Poate omul face curse noaptea pe centura oasului

din ce mam documentat eu motoarele aste is facute sa reziste pina la 350 de hp si cutia pina la 700 de nm

Doar 600 Nm.

Daca motorul ar rezista pana la 350 cp, probabil ca BMW nu le-ar vinde cu 286 cp.

Edited September 22, 201313 yr by Service Premium

sincer nu cred ca o fac, dar asa de curios as faceo sa vad este ceva diferenta de putere

Salut, as dori si eu niste pareri pro si contra daca merita facuta o resoftare la un 535 bturbo din 2005.

Mecanicul la care repar masina spune ca din ecu o duce lejer la 350 de cp si o sa simt diferenta la acceleratie, in plus o sa scada consumul si nu o sa afecteze cu nimic masina.

 

nu ! e destul de indopat motoru ! nu mai au loc cai sub capota aia !

 

au regandit motorul dar au uitat de cutie... saraca nu duce mai mult.

una din cele doua turbine de multe ori necesita oricum bagare in seama, ca sa zic asa...

Fa resoftarea din punctul meu de vedere. Ai numai de castigat. Carcotasii astia inca se dau cu gel pe freza.

sincer nu cred ca o fac, dar asa de curios as faceo sa vad este ceva diferenta de putere

Fao. Bam bam bam 350 cai.

Fao. Bam bam bam 350 cai.

 

ciupane.... de la tine nu ma asteptam .....vezi ca ai pierdut o cratima....

 

fa-ti soft......bucuria lui service premium ca-i duci cutia la reparat

Vasi, eu in locul tau mi-as lua Audi.

sau caterpillar.sa vezi la ala cuplu

ciupane.... de la tine nu ma asteptam .....vezi ca ai pierdut o cratima....

Era o ironie. Probabil nu ai fost atent. :console:

http://imageshack.us/a/img14/1663/vy0c.png

 

Si erau si niste virgule lipsa.

 

fa-ti soft......bucuria lui service premium ca-i duci cutia la reparat

Pica si vor pica destule cutii. Nu-i doresc nimanui sa-i pice, dar oricum se intampla.

Edited September 23, 201313 yr by Service Premium

parerea mea e sa o lasi asa stock daca o folosesti ca masina de zi cu zi(sincer ce sa faci pe drumurile din Romania cu 350 cp)

insa daca o folosesti in interes de curse merita facuta investitia dar sunt perfect convins ca pentru a fi si safe dupa si a te tine mai trebuie upgradate si alte componente pentru care nu am sa intru in detali acum

succes

Edited September 23, 201313 yr by motorsport

De-aia nu mi-am luat eu automata. Sa nu-l imbogatesc pe Ciupanez !

pica cel mai des pentru ca-s neglijate de propietari. si, sincer, isi merita soarta.

Roby, cand mai ajungi pe acasa ?

 

daca o folosesti in interes de curse

 

Curse cu un 3.0d ? Foarte tare !

Bre Roby, Kip te-a jignit.

 

Visez sa nu o mai faca nimeni

Roby, cand mai ajungi pe acasa ?

 

 

 

Curse cu un 3.0d ? Foarte tare !

dar tu la curse ai vazut numa benzinare?

sau dieselurile sunt desconsiderate la capitolul acesta?

si un exemplu sunt cei de la Seat car au facut traba cu motoarele TDI in WTCC

Edited September 23, 201313 yr by motorsport

pica cel mai des pentru ca-s neglijate de propietari. si, sincer, isi merita soarta.

Nu-i adevarat.

 

Pica pentru ca au multi km in primul rand.

 

In afara de cutiile automate mai vechi care uneori erau subdimensionate sau aveau diverse probleme de fiabilitate (de ex: GM 5L40 e), cutiile automate moderne pica din cauza uzurii normale.

 

Tot felul de garnituri nu mai etanseaza suficient de bine. Nu ai cum sa faci niste piese din cauciuc care sa tina 30 de ani, la un moment dat tot intervine uzura.

Iar asta se intampla chiar daca schimbi uleiul si filtrul.

Sigur ca e bine ca proprietarii sa schimbe uleiul, dar asta nu inseamna ca nu va mai pica transmisia. Doar inseamna ca scad oarecum sansele.

 

Iar daca vrei sa cresti sansele, o resoftare de genul asta e fix ce trebuie.

Edited September 23, 201313 yr by Service Premium

Roby, cand mai ajungi pe acasa ?

 

ai pm.

 

Bre Roby, Kip te-a jignit.

 

nu-i bai. is obisnuit

am alte bucurii in viata care compenseaza, incat sa nu fiu trist

Lasati baiatul sa faca ce vrea cu mecanicul din masina lui.

 

Alt proverb, fireste

Iar daca vrei sa cresti sansele, o resoftare de genul asta e fix ce trebuie.

 

resoftarea e foarte ok, dar nu in cazul de fata in care se trece peste limita cutiei.

la restul motorizarilor cutiile duc bine peste cat au ele stoc.

dar cand faci softul trebuie sa le cunosti limitele si sa nu le depasesti, sau daca poti sa le lasi si limita de siguranta.

D-aia am zis "resoftare de genul asta", adica fara pic de bun simt.

Am auzit ca Manolica, la serviciu, poarta sort din acela alb, cu dantela.

dar tu la curse ai vazut numa benzinare?

sau dieselurile sunt desconsiderate la capitolul acesta?

si un exemplu sunt cei de la Seat car au facut traba cu motoarele TDI in WTCC

 

Sportivitatea incepe acolo unde cuplul diesel-ului se termina. 4500 rpm. Lol.

 

Hai sa nu o dam in balarii si sa aducem ca argumente diesel-urile din competitiile sportive profesioniste. Ai idee cat costa un motor ca ala ? Intrebare retorica.

Am auzit ca Manolica, la serviciu, poarta sort din acela alb, cu dantela.

 

Si slit la cur.

Eu am cumparat 535 lui dvdcore care este softata la 350 cai de 4 ani.

 

Masina merge foarte bine.

Edited September 23, 201313 yr by Smenu