Salut,

Dupa cateva luni de absenta, revin cu urmatoarea problema:

Nu imi mai merge dezaburirea lunetei. Butonul sta aprins insa dezaburirea nu functioneaza. Am facut cateva cercetari:

- am verificat siguranta nr 68 si este ok.

- am verificat releul din protbagaj si este bun( cel din spatele capitonajului de pe partea dreapta ).

Problema pe care am depistat-o este ca relul desi este bun, nu merge pentru ca nu primeste comanda.

Acum intrebarea mea este, stie cineva de unde primeste comanda acel relu? Din modulul de clima ?

 

Multumesc.

Salut,

Dupa cateva luni de absenta, revin cu urmatoarea problema:

Nu imi mai merge dezaburirea lunetei. Butonul sta aprins insa dezaburirea nu functioneaza. Am facut cateva cercetari:

- am verificat siguranta nr 68 si este ok.

- am verificat releul din protbagaj si este bun( cel din spatele capitonajului de pe partea dreapta ).

Problema pe care am depistat-o este ca relul desi este bun, nu merge pentru ca nu primeste comanda.

Acum intrebarea mea este, stie cineva de unde primeste comanda acel relu? Din modulul de clima ?

 

Multumesc.

 

ai masurat rezistenta ? poate este intrerupta continuitatea

Masori daca ai tensiune la papucii rezistentei,daca ai inseamna ca e rezistenta intrerupta!Comanda releului se face din butonul de pe panou care daca ti se aprinde becul pe el trebuie sa faca comanda releului!

masoara rezistenta nichelinei de pe luneta intai, banuiesc ca releul nu da comanda pentru ca nu se indeplinesc toate conditiile

 

 

Problema e ca am folie. Papucii de conectare a serpentinei nu i-am vazut. Nu stiu unde sunt.. probabil or fi in stalpi.

M-a ajutat putin si cineva care se pricepe la electrica si mi-a spus ca releul trebuie sa primeasca drept comanda o masa, si am facut un test: cu releul scos, am alimentat bobina cu un fir din locasul relului iar semnalul l-a dat cu un fir legat la masa, si atunci releul a functionat. ( a clicait).

 

O sa incerc sa masor rezistenta nechelinei respective insa nu stiu cum sa ajung la ea.

Problema e ca am folie. Papucii de conectare a serpentinei nu i-am vazut. Nu stiu unde sunt.. probabil or fi in stalpi.

M-a ajutat putin si cineva care se pricepe la electrica si mi-a spus ca releul trebuie sa primeasca drept comanda o masa, si am facut un test: cu releul scos, am alimentat bobina cu un fir din locasul relului iar semnalul l-a dat cu un fir legat la masa, si atunci releul a functionat. ( a clicait).

 

O sa incerc sa masor rezistenta nechelinei respective insa nu stiu cum sa ajung la ea.

poti masura rezistenta direct pe papucii de pe releu....care duc la rezistenta si vezi daca e intrerupt sau nu circuitul!

pai daca ai folie nu poti folosi dezaburirea

pai daca ai folie nu poti folosi dezaburirea

 

 

Lol a mers mult si bine. Masina avea folie de cand am luat-o si imi mergea dezaburirea fara probleme.

pai daca ai folie nu poti folosi dezaburirea

 

Am si eu folie si nu e nicio problema cu dezaburirea din acest motiv.

Am si eu folie si nu e nicio problema cu dezaburirea din acest motiv.

 

dauneaza foliei aplicate in timp, dezaburirea functioneaza normal

Am si eu aceasta problema la un E46 doar ca atunci cand apas butonul de comanda pentru dezaburire se aprinde in bord martorul cu bateria. Am verificat: siguranta si este ok, releul este ok si cutiuta din stalpul dreapta spate este la fel ok. Concluzia mea este ca nu ajunge comanda la releu deoarece daca alimentez direct de la baterie releul atunci functioneaza. Cablul pe care releul ar trebui sa primeasca comanda este cel albastru insa nu stiu traseul pe unde vine din bord catre releul din portbagaj. Poate ma poate ajuta cineva cu niste sfaturi.

 

Multumesc!

Aceiasi problema am si eu.daca apas butonul pt dezaburire se aprinde martorul la baterie in bord.nu stie nimeni de la ce este

Aceiasi problema am si eu.daca apas butonul pt dezaburire se aprinde martorul la baterie in bord.nu stie nimeni de la ce este

 

mai bine te duci la un electrician, cred ca este ceva in scurt, ai grija sa nu arzi ceva

Am fost la un electrician si concluzia lui a fost ca defectul ar fi in comanda de pe panoul de clima insa am incercat cu un panou de clima de la alta masina si acelasi lucru. Am citit intr-un forum ca dezaburirea lunetei primeste comanda si de la alternator si ca acolo ar putea fi defectul. Daca stie cineva un electrician in Pitesti va rog sa mi-l recomandati.

 

Multumesc!

Ai pm!

pai daca ai folie nu poti folosi dezaburirea

 

cine te-a prostit? Nu exista asa ceva, daca ai folie sa nu poti folosi dezaburirea, asta in sinea ei ii o abureala

Electricianul la care am fost a reusit sa identifice problema mea legata de dezaburire si anume: cablajul de la alternator catre cutia cu relee din compartimentul motor ducea intr-un releu care nu era de acolo. Deocamdata am rezolvat problema printr-o improvitatie cum se vede in poza de aici http://www.bmwclub.ro/forums/topic/140959-identificare-releu/page__p__2074057__fromsearch__1#entry2074057.

cine te-a prostit? Nu exista asa ceva, daca ai folie sa nu poti folosi dezaburirea, asta in sinea ei ii o abureala

 

am mai spus odata, afecteaza folia in timp :aww:

La mine a fost de la cutiuța cu 3 fire din stalpul dreapta spate.

 

O lipitura nu era ok, am refacut-o si merge brici!