Salutare, am achzitionat de cateva zile un E46, 320i, 2000, si dupa ce o pornesc ramane aprins martorul de ulei, pe bord, circa 10 secunde, dupa care se stinge, ma poate ajuta cineva sa imi spuna de la ce este ? Multumesc!

Salutare, am achzitionat de cateva zile un E46, 320i, 2000, si dupa ce o pornesc ramane aprins martorul de ulei, pe bord, circa 10 secunde, dupa care se stinge, ma poate ajuta cineva sa imi spuna de la ce este ? Multumesc!

Salut!Verifica nivelul uleiului,poate mai trebuieste complectat,sau este dus senzorul de ulei.

Salut!Verifica nivelul uleiului,poate mai trebuieste complectat,sau este dus senzorul de ulei.

 

Cineva mi-a spus ca trebuie sa ii fac schimbul de ulei si nu o sa mai apara, are relevanta?

Senzorul din baia de ulei e posibil sa fie defect. Iti ramane aprins rosu sau galben?

 

Sent from my GT-S6500 using Tapatalk 4 Beta

Senzorul din baia de ulei e posibil sa fie defect. Iti ramane aprins rosu sau galben?

 

Sent from my GT-S6500 using Tapatalk 4 Beta

 

Galben

Salut!Verifica nivelul uleiului,poate mai trebuieste complectat completat sau este dus senzorul de ulei.

Problema cunoscuta la E46.Sunt momente cand senzorul de AVERTIZARE GALBEN nivel scazut ulei face pe nebunul,ramane aprins toate ziua sau palpaie.

Singura sansa este schimbarea lui.

Atentie,este doar un senzor de AVERTIZARE nivel scazut in baia de ulei,daca uleiul este ok pe joja nu trebuie sa iti faci probleme.

Joja sa o verific la cald sau la rece, fara sa fie pornit motorul de ceva vreme? Am tot auzit ca trebuie sa fie cald ca sa poata indica bine, dar mi se pare aberant din moment ce motorul trebuie sa fie rece, ca tot uleiul sa fie strans in baia de ulei!

Joja sa o verific la cald sau la rece, fara sa fie pornit motorul de ceva vreme? Am tot auzit ca trebuie sa fie cald ca sa poata indica bine, dar mi se pare aberant din moment ce motorul trebuie sa fie rece, ca tot uleiul sa fie strans in baia de ulei!

Salut!Nivelul la ulei se ia in feul urmator:Se lasa motorul sa mearga cateva minute,apoi se asteapta 5 min si se ia nivelul de pe joja.Asa este mai corect sa iei nivelul uleiului.In acest fel nu ai tot uleiul in baia de ulei,o parte ramane prin blocul motor.Sant cazuri cand cu motorul rece,dimineata,pe joja indica nivelul undeva sub jumatate,dupa pornirea motorului nivelul ramane si mai mic tocmai pentru ca o parte din ulei este in sistemul de ungere din motor.

Edited October 22, 201312 yr by botosanibmw

La fel am patit si eu si am avut mufa scoasa de la senzor.