Nu am a doua cheie :| o singura cheie mi-a dat fostul proprietar

 

Am incercat sa fac reinitzializare ... si am resuit abia dupa 3-4-5 incercari tind si eu sa cred ca e din cauza la cheie

Nu are nici o legĂŁturĂŁ reinițializarea cheii cu GM-ul. Practic ĂŽn momentul ĂŽn care tu bagi cheia ĂŽn contact datele memorate ĂŽn chipul cheii se transferĂŁ cĂŁtre modulul de EWS. DacĂŁ ai bateria slabĂŁ practic chipul nu este alimentat și deci nu poate fi citit. Eu cred cĂŁ ai bateria slabĂŁ. Ăncepe cu a o schimba și apoi mai vezi. TotodatĂŁ vezi poate nu ĂŽți face contact mufa legatĂŁ la spira ce ĂŽnconjoarĂŁ contactul cu cablajul mașinii.

Sincer nu am desfacut plasticul in jurul contactului sa verific...pentru ca este ciudat, cateodata merge din prima, cateodata nu merge deloc dau de 3-4-5 ori de cheie din pozitia 1 in pozitia 3...pana sa porneasca....

Acum ma duc la Auchan(ca e aproape) sa iau un cutter micutz sa tai carcasa ca am modelul diamant, si sa vad ce si cum

Ai grijĂŁ când desfaci cheia, sĂŁ nu scapi cutter-ul ĂŽn interiorul cheii când o tai, pentru cĂŁ riști sĂŁ strici un tranzistor care este montat la marginea PCB-ului cheii. Be careful.

Multzam pentru sfat,

Inca nu m-am apucat pentru ca am fost plecat w-end-ul asta, dar in zilele urmatuare o sa fac operatiunea...

Stii cumva ce baterie sa cumpar? sau sa astept sa o tai si sa ma duc cu aia la magazin?

Ai o poza pe un perete ceva cu, cut off-ul lupelor (linia/Z-ul care il fac lupele)?

Este un acumulator, nu baterie. DacĂŁ țin minte e vorba de un acumulator Panasonic VL2020.

Ai o poza pe un perete ceva cu, cut off-ul lupelor (linia/Z-ul care il fac lupele)?

 

Salut,

Momentan nu sunt acasa, dar am gasit in telefon asta.

Trebuie specificat faptul ca aici aveam Halogene si nu erau reglate farurile stanga dreapta

 

Este un acumulator, nu baterie. DacĂŁ țin minte e vorba de un acumulator Panasonic VL2020.

 

Salut,

Da, am cautat acum pe net despre el...intr-adevar acest acumulator este...L-am comandat deja de la un tip pe tocmai, 45Ron

Acum mai ramane sa fac 'operatia pe cord' a carcasei cheii cand vine

 

Va tin la curent

acum ai xenon? ai si o poza acum recenta de cand ai xenon ?

Acum nu am, momentan sunt plecat (fara masina) ajung sambata acasa

Da, acum am Xenon pe masina, 4300K 35w....sunt superbe lupele astea bat cu mult farurile originale de E46

Daca nu e graba mare, iti fac atunci special o poza, in acelasi loc si incerc pe negura sa vezi exact...

 

Dar, daaar, cel mai bine pana atunci, iti atasez pozele facute de alex la el in garaj (alex este baiatul de la care am luat eu lupele) iar ultima poza de jos este cu 4300K iar eu garantez ca este la fel

See attached file

Edited September 23, 201412 yr by Claudiu Visan

De unde ti-ai luat becuri si cat au costat?

Sa faci o poza cu ale tale cum bat pe perete, ma intereseaza dunga.

Mi-am pus si eu acum o luna cele de 3" (multumita lui Kenbobo care m-a ajutat maxim), am observat ceva la o lupa, dunga e un pic spre galben, doar dunga cu tot cu acel cut off, desi la inceput erau perfecte amandoua (dungile si cut off-urile) nu stiu care ar fi faza... tot 4300k 35w, intradevar vezi super mega extraordinar fata de halogene, dar sunt anumite fineturi care ma seaca...

Edited September 24, 201412 yr by raul_bog

Eu am avut ceva probleme cu Cut-off la ele la inceput...s-a rezolvat prin demontarea totala a lupei si intarirea acelui arc care impinge acea tablitza pentru cut-off

Pur si simplu le desfaci si desfaci cu grija acea tablitza, e prinsa cu o sarma otzelita, si tragi usor de acel arc (il lungesti) si se mai intareste oarecum....iar de atunci nu am mai avut probleme...

Odata cu asta, poti sa vezi si ce se intampla cu adevarat in interiorul lupei...

 

Operatiunea este un pic cam migaloasa, si implica demontarea ornamentului de plastic pentru a avea acces la cele 4 suruburi care prind lentila lupei....

Alta solutie nu cred ca este, intr-adevar cut offul nu este foarte pronuntzat, la mine se vede clar

La lupa dreapta cut offul e perfect.

La stanga e problema desi e schimbat mecanismul din interiorul lupei pt ca primul ramanea blocat intre faza lunga si scurta... Deci asta e al doilea dar asta se pare ca are alta problema ... Oricum vad superb doar asta ma deranjeaza...cut offul ala colorat galbui

Fa un exercitiu si schimba balasturile si becurile intre ele ca sa scapi de un potential factor (lumina produsa)

Daca nici asa nu este ok, atunci lupa are o problema, fie lentila, fie acea tablitza nu se ridica perfect, o problema des intalnita la aceste lupe....dar ti-am zis, poti face arcul mai tare...eu am scapat asa...si iti spun sincer, cut-offul este 100% perfect clar!

Fa un exercitiu si schimba balasturile si becurile intre ele ca sa scapi de un potential factor (lumina produsa)

Daca nici asa nu este ok, atunci lupa are o problema, fie lentila, fie acea tablitza nu se ridica perfect, o problema des intalnita la aceste lupe....dar ti-am zis, poti face arcul mai tare...eu am scapat asa...si iti spun sincer, cut-offul este 100% perfect clar!

 

astazi a functionat perfect si cea de pe partea stanga... sper sa ramana asa, le-am innebunit cu flash-urile ca sa vad daca apare iar dunga colorata dar momentan sunt ok... mnah nu-s originale am inteles astea de la noi din tara... originalele ar trebui sa aiba morimoto scris pe ele.

nu stiu de ce am vaga banuiala ca la tine este vorba totusi de acea clapetutza de metal, care nu se ridica 100% si manane 'un pic' aplecata incat sa nu formeze unghi drept si facea acea dispersie de lumina....

Dar, sper sa isi revina

 

Stai linistit, de multe ori, cele facute la noi, se dovedesc a fi mai rezistente decat multe alte lupe

Bafta multa!

Ajutati-ma si pe mine,

Unde este pozitionat calculatorul de airbag la E46? Multumesc!

 

LE: Appx Masina este la vaznare incepand de azi 3300E FIX...cu tot ce am schimbat la ea...Plec in Anglia definitiv (o sa urc si ceva poze in appx 1h)

Edited October 1, 201412 yr by Claudiu Visan

Ia uite ce face efectul Pontax....pleaca toata lumea din tara

 

Partea buna e ca in Anglia ai sa gasesti multe masini la preturi bune, partea proasta e ca au volanul pe partea gresita, si in plus ai investit in masina actuala atat financiar, cat si personal, investitii care nu le vei mai recupera niciodata.

 

Bafta!

Asta este, sunt foarte constient ca in masina asta am investit ... nu foarte mult, dar am investit, acum asta este, urmatorul sa se bucure de ea...

Partea cu Anglia, aia maaare dreptate (pontax kktix) ) dar s-a ivit oportunitatea de a castiga foarte bine si nu vreau sa dau cu piciorul.

Iar masina sincer o dau pentru ca am nevoie de bani

 

Referitor la Calculatorul de airbag, ma ajuta careva?

 

Am o eroare pe airbag, care am belito mai rau cand mi-am bagat eu nasul cu testerul pe la ea....si acum nu am alta varianta decat sa schimba de tot controlerul )) (am incercat sa il rescriu dar...nu vreau sa pun viata nimanui in pericol)

Nu ma ajuta si pe mine nimeni cu nemernicu asta de calculator de AIRBAG?

Unde este pozitionat si cum dau de el ????

L-am gasit 'tui mama lui ) este la frana de mana, sub plasticele alea, este o parte patrata din mocheta taiata, si este sub...

 

Va scrisesem cu ceva timp in urma ca am probleme cu pornirea dimineata, ca imi porneste dezordonat motorul de zici ca sta sa crape.

Am incercat toate posibilitatile, insa in w-end am fost din nou la Mecanicul meu Dani si mi-a schimbat primul releu din stanga (sub torpedou) si s-a rezolvat problema 100%.

Incepand de astazi, masina mea este la vanzare, am pus-o si aici pe site la sectiunea vanzari, acum o sa o urc si pe site-urile de profil

 

Pretul pe care il vreau pe ea este de 3200E

 

La masina in ultima perioada am schimbat:

 

- Calculator airbag + Pretensioner + Mufa aceea de la airbag pentru ca aveam o eroare pe airbagu sofer de care nu puteam scapa acum este totul in regula dupa investitia de 150Ron + manopera )

- O data cu asta am avut probleme si la Modulul de EWS care si asta s-a soldat cu schimbarea si rescrierea lui

- Am mai schimbat uleiul (5w-40)

- Filtru habitaclu

- Am pus din nou plasmele de bord.

- Am facut o curatenie generala interior/exterior

 

In urma cu appx 10 luni am schimbat:

 

- Valva PCV + Furtune

- Toate bobinele

- Bujiile (cateva luni)

- Toate Filtrele

- Un rulment, ceva pe la Cutia de viteze (insa acel sunet este si acum prezent - usor insesizabil - poate sunt eu prea disperat de il aud)

- Bucsi Bascule (Lemforder)

- Telescoape Fata (din dezmembrari cei drept dar sunt mult mai bune fata de ce aveam eu pt ca erau curse)

- Jantele - Am trecut de la 17" la 16"

- Am pus inele cromate la Bord

- Masina a primit Lupe Morimoto de 3" (super)

- Polish la Faruri si Triple

 

In urmatuarele zile:

 

- Schimbare oringuri de la Vanoss (acelea din fata motorului) - pentru ca au ceva scurgeri si nu dau bine la vanzare

- Voi merge cu ea la un Elevator sa vad (daca e cazul) ceva pe sub ea la fel, nu da bine la cumparator sa fie ceva nok

- Voi incerca sa o tin cat se poate de curata

 

Am atashat si 3-4 poze recente

Ca posesor de N42, daca as cumpara masina de la tine prima si prima data, nu urgent ci foarte URGENT, as schimba uleiul ala cu un 0w... Ai schimbat atatea la ea + lupe morimoto si alte chitibusuri si nu vrei sa renunti la uleiul ala.

In rest bafta la vanzare, e ok masina ... pretul este unul mai mult decat atragator pt un E46 facelift, m-ar cuprinde emotiile daca ar trebui sa imi pun masina la vanzare cand stiu cat am dat pe ea acum ceva ani, dar asta e piata desi poti face diferenta usor intre cazan si masina intretinuta.

Edited October 7, 201412 yr by raul_bog

Multumesc Frumos Raul_Bog

Masina are tot istoricul pe forum de cand am luato si pana acum, as fi ipocrit sa spun ca am o masina excelenta...dar zic eu ca am aduso pe calea cea dreapta acum este o masina decenta pentru varsta ei.

Nu esti singurul care mi-a zis chestia asta referitor la ulei, o sa merg azi la garaj la Dani pentru oringuri la senzorii vanos si o sa iau si ulei promit sa revin cu factura printata )

 

Colac peste pupaza, lucrand la uzina (ford), acum ceva zile au avut probleme la sistemul de aerisire in vopsitorie si au ajuns ceva stropi de vopsea in parcarea angajatilor, este situata langa vopsitorie....

Nu sunt mari sau foarte vizibile, insa dupa ce am spalat-o zici ca sunt excremente de muste fiind foarte vizibile pe geamurile spate si luneta (acolo unde este aplicata folie)

asa ca...inca o investitie de 150 pentru un polish...ar trebuii acum sa merg la domnii din vopsitorie sa ii pun pe ei sa imi plateasca manopera.

 

Ca si pretz, ce sa zic, asta e piata si ma uit sa o dau repede pentru ca la sf lunii am avion catre Londra imi pare FFOOAARTEEE rau sa o dau dar imprejurarile ma imping sa fac asta sper sa imi ajute Dumnezeu sa imi iau de acolo un 330xd asa cum imi doresc.

Acum, astept sa vina oamenii sa o vada astept azi 1 baiat din Pitesti, 1 baiat din Targoviste, 1 Baiat de la Slatina, sper sa fac tranzactia si sa fie impacat si cumparatorul si anteprenorul...