As alege mai veche cu 2 ani si cu speranta ca sunt 150k km reali si nu veche de 5 ani si cu cel putin inca atata km.Bafta!

Aveti idee ce fel de antigel trebuie completat la f10 520d ?

Multam

. Ce ati alege? mai veche cu 2ani si cu 50k km mai putin? Sau mai noua cu 2ani si + 50k km? Astept pareri.

In primul rand as alege automata ! Manuala iese din discutie. Restul sunt detalii..

Aveti idee ce fel de antigel trebuie completat la f10 520d ?

Multam

 

Antigel albastru. G11 sau G48

Antigel albastru. G11 sau G48

 

 

Multumesc mult !

Salutari,

 

Revin cu o mica inrebare. Se poate schimba navigatia business cu cea profesionala? Este plug and play daca se schimba si unitatea?

 

Va multumesc!

se poate schimba. dar nu e plug n play

Salutare prieteni. Ati cumparat vreunul masina de la dealer-ul NET-CARS KolnerLandstrasse? Am gasit o masina acolo...ideea e ca sunt turci...

La 20k ar trebui sa fie F ok masina aia!

Cat costa o caseta de directie la f10, se poate reconditiona?

Cat costa o caseta de directie la f10, se poate reconditiona?

Da ce ai patit cu caseta ?

Sunt probleme cu caseta si la f10 ?

Am si eu o ĂŽntrebare. Vreau sa achiziționez un bord din acela extins second hand cred cĂŁ 6wa. Ăntrebarea este pot sĂŁ trimit la cineva prin curierat sa il codeze pe vin masinei mele și sĂŁ ĂŽl montez eu sau trebuie si mașinĂŁ codata. Multumesc

Salutare..poate ma puteti indruma , as vrea sa imi pun huse pe scaune si banchete...banuiesc ca nu gasesc decat la comanda ??? Pt un bmw F10 multumesc

Da ce ai patit cu caseta ?

Sunt probleme cu caseta si la f10 ?

 

Sal, nu am nici un f10, citesc review-uri despre model, pai mi se pare ca au, la fel ca si la e60

Salut,

 

Ma poate ajuta cineva cu istoricul unei masini? Masina este in Cluj, eu sunt in Bucuresti, de asta e mai dificil sa merg la reprezentant cu cheia masinii si rog daca poate cineva sa ma ajute cu informatii dupa seria de sasiu.

 

VIN: WBAFW11070C644992

 

Multumesc mult

BunĂŁ ziua.sunt posesorul unui bmw 528i f10 din 2012 și am o problema la turbo.sau cel asa cred eu.va voi spune simptomele și aștept pĂŁrerile și sfaturile voastre.când accelerez ĂŽn pantĂŁ sau fac o depĂŁșire mai forțatĂŁ ĂŽmi apare o eroare ĂŽn monitor cu mesajul "masina nu folosește toatĂŁ puterea motorului" și ĂŽn acel moment simt ca și cum ar pisca cineva frana.nu cred ca este ceva grav pt ca am fĂŁcut deja ĂŽn jur de 13mii km de când mia apĂŁrut prima data.am fost la service bmw ĂŽn germania și miau spus ca ei nu repara nimic la turbo doar ĂŽl schimba ceea ce mar costa ĂŽn jur de 2500 euro.va mulțumesc.

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID7GhxYp.html#1423d75385 - ce spuneti de masina asta?

 

L-am sunat acum si i-am cerut VIN-ul...nu a vrut sa mi-l dea...doar test la reprezentanta la bmw in Pitesti...ciudat nu?

La bmw Pitesti are el relatii mai degraba, cum sa nu trimita VIN ul, nu e normal, ce poti face cu el decat sa verifici dotari, istoric service.

Pai tocmai de aia nu a dat VIN, probabil are ceva accident in istoric sau alte probleme.

Cine cumpara masini fara sa verifice VIN-ul pe bune acum??? Cum vrea sa o vinda ? Sau mai degraba cui??

Acum 2 ani am vrut sa cumpar audi a6 din Pitesti iar la reprezentanta a refuzat sa spuna istoricul ca vezi diamne asta e politica companiei

A cumparat cineva masini de la autohus.de? Am gasit o masina acolo...vad ca se lauda cu teste dekra la masini...si au un numar foarte mare de masini...multumesc.

A cumparat cineva masini de la autohus.de? Am gasit o masina acolo...vad ca se lauda cu teste dekra la masini...si au un numar foarte mare de masini...multumesc.

 

Salutare

 

1. La Dat Autohus au de obicei masini care au fost parte din flotele de leasing ale unor companii din Germania. In general sunt companii mari, cu parcuri auto generoase pe care le schimba odata la 3-5 ani. De asta vei gasi la ei preponderent masini diesel, break, din 2011-2012 si cu km peste 100 km. Autohus cumpara masinile, in general doar le spala si le pun la vanzare in parc. Nu cumpara masini cu probleme tehnice majore insa, atentie: nici nu le repara pe cele existente inainte de a le pune la vanzare!

 

2. Legat de testele Dekra. La solicitarea ta, daca ii suni sau le dai un e-mail cu numarul masinii ei iti pun la dispozitie o inspectie vizuala Dekra. Nu o verificare tehnica. Vei primi un raport in format PDF, cu loviturile prezente pe masina, cu sagetute care sa indice problemele ( jante zgariate, zgarieturi, mici revopsiri, eventuale deformari ale caroseriei) si, uneori, cu o evaluare estetica superficiala a masinii ( ex.: prezinta urme de uzura la tapiserie). Rapoartele sunt corect realizate, si in ele se scrie tot ce se vede rau la masina. Am primit de exemplu un raport in care spunea ca parbrizul este neetanseizat si capota este inlocuita.

 

Daca doresti o verificare tehnica Dekra, platesti 300 EUR, dureaza 1-2 zile lucratoare si la final primesti un raport de evaluare cu propuneri de reparatii impartite in 2 categorii: chestii serioase fara de care nu treci TUV-ul German ( daca e nevoie sa-l faci - vezi punctul 3): elemente de la sistemul de franare, de directie, anvelope uzate, etc si chestii mai putin importante. Daca la finalul testului te decizi sa nu iei masina, pierzi cei 300 de EUR si 2 zile. Poti opta, deasemenea pentru reparatia defectelor, insa aceasta se face pe costul tau si mai dureaza si ea cateva zile.

 

3. Atentie la TUV-ul masinilor, echivalentul ITP-ului romanesc. Unele masini de la Autohus au TUV-ul expirat si trebuie sa intrebi mereu acest lucru cand ceri detalii pe e-mail despre masina. De multe ori TUV-ul este trecut expirat in Raportul Dekra dar in realitate a fost facut. De asta este bine sa verifici mereu cu vanzatorul. Daca TUV--ul este expirat, trebuie sa platesti 100 EUR ( inclusiv TVA) pentru realizarea lui si sa astepti cam 2 zile. Daca masina il pica trebuie sa remediezi ce ti se cere pe costul tau si apoi sa vii la revenire. Exact ca la ITP, cu singura diferenta ca iarasi pierzi timp ( reparatii + reprogramare) si bani. Din acest motiv, daca te decizi sa cumperi o masina de la Autohus iti recomand sa iei una cu TUV-ul valabil si cat mai recent efectuat. Intervalul lor, este, la fel ca in Romania de 2 ani. Un TUV recent efectuat iti poate da o idee asupra starii bune a masinii, pentru ca, probabil stiii deja, nemtii nu se joaca si nici nu iau spaga cand e vba de asa ceva.

 

4. Daca vrei garantie europena trebuie sa achiti + 400 EUR.

 

5. Nu negociaza aproape niciodata. Au atat de multe masini si atat de multi clienti incat nu-i doare capul de 10-30.000 EUR cat le-ai putea da pt o masina. Din cand in cand, insa, cand o masina sta mai mult pe stoc, ii scad pretul in medie cu 500 EUR.

 

6. Pentru rezervare trebuie sa platesti 500 EUR si rezervarea se face pt 2 saptamani. Daca vrei rezervare telefonica fara bani, se face doar pt 24h si nici de aia nu esti 100% sigur. Masinile atractive, cu optiuni bune, in general se vand in cateva zile de la listare, uneori chiar si in aceeasi zi. Daca vrei o berlina cu interior bej, scaune sport si navigatie profesionala...te sfatuiesc sa cauti in alta parte.

 

7. Daca vrei sa iei de la Autohus Bremen - care e si cel mai mare din parcurile lor auto, iti recomand sa iei legatura cu Jan Dirk Struss-JD.Struss@autohus.de. E un tip cat de cat amabil (oamenii nu-s faimosi pt amabilitate in zona aceeas) si vbeste destul de inteligibil engleza.

 

8. Ia in calcul si www.autohaus-isernhagen.com cu urmatoarele mentiuni: nu sunt dealer autorizat BMW dar au f multe BMW-uri in stoc si, desi au masini bune de obicei, nu negociaza nici 1 EUR, sunt EXTREM de nepoliticosi, necomunicativi ( engleza e ca dracu') si te taxeaza pentru orice. Test-drive-ul e 30 EUR care se scad din pretul masinii.

 

Bafta la shopping si nu lua niciodata de la turci, indiferent cat de buna pare masina.

Salutare baieti, eu mi-am maritat e90-ul si acum vreu sa trec la un f10 520d - 184cp.

El fugitivo ori nu am inteles eu bine din cele 73 de pagini ale topicului ori asa e ... Si astea au problema cu lantul ? sau ce bube periculoase ( ce necesita sume mari de reparatii ) si este mai zgomotos motorul ca un e90 320d ???

Inca o rugaminte daca ma tot bag pe cautat ( PS : astept recomandari, buget 18.000 sa fie hidramata , navigatie mare si sa aiba comfort, sport si sport+ si sa nu fie gri, nu tin sa aiba piele ) ] si revenind la intrebare dati-mi si mie ceva site-uri bune pentru VIN si pentru accidente , istoric etc

Va multumesc

Salutare

 

1. La Dat Autohus au de obicei masini care au fost parte din flotele de leasing ale unor companii din Germania. In general sunt companii mari, cu parcuri auto generoase pe care le schimba odata la 3-5 ani. De asta vei gasi la ei preponderent masini diesel, break, din 2011-2012 si cu km peste 100 km. Autohus cumpara masinile, in general doar le spala si le pun la vanzare in parc. Nu cumpara masini cu probleme tehnice majore insa, atentie: nici nu le repara pe cele existente inainte de a le pune la vanzare!

 

2. Legat de testele Dekra. La solicitarea ta, daca ii suni sau le dai un e-mail cu numarul masinii ei iti pun la dispozitie o inspectie vizuala Dekra. Nu o verificare tehnica. Vei primi un raport in format PDF, cu loviturile prezente pe masina, cu sagetute care sa indice problemele ( jante zgariate, zgarieturi, mici revopsiri, eventuale deformari ale caroseriei) si, uneori, cu o evaluare estetica superficiala a masinii ( ex.: prezinta urme de uzura la tapiserie). Rapoartele sunt corect realizate, si in ele se scrie tot ce se vede rau la masina. Am primit de exemplu un raport in care spunea ca parbrizul este neetanseizat si capota este inlocuita.

 

Daca doresti o verificare tehnica Dekra, platesti 300 EUR, dureaza 1-2 zile lucratoare si la final primesti un raport de evaluare cu propuneri de reparatii impartite in 2 categorii: chestii serioase fara de care nu treci TUV-ul German ( daca e nevoie sa-l faci - vezi punctul 3): elemente de la sistemul de franare, de directie, anvelope uzate, etc si chestii mai putin importante. Daca la finalul testului te decizi sa nu iei masina, pierzi cei 300 de EUR si 2 zile. Poti opta, deasemenea pentru reparatia defectelor, insa aceasta se face pe costul tau si mai dureaza si ea cateva zile.

 

3. Atentie la TUV-ul masinilor, echivalentul ITP-ului romanesc. Unele masini de la Autohus au TUV-ul expirat si trebuie sa intrebi mereu acest lucru cand ceri detalii pe e-mail despre masina. De multe ori TUV-ul este trecut expirat in Raportul Dekra dar in realitate a fost facut. De asta este bine sa verifici mereu cu vanzatorul. Daca TUV--ul este expirat, trebuie sa platesti 100 EUR ( inclusiv TVA) pentru realizarea lui si sa astepti cam 2 zile. Daca masina il pica trebuie sa remediezi ce ti se cere pe costul tau si apoi sa vii la revenire. Exact ca la ITP, cu singura diferenta ca iarasi pierzi timp ( reparatii + reprogramare) si bani. Din acest motiv, daca te decizi sa cumperi o masina de la Autohus iti recomand sa iei una cu TUV-ul valabil si cat mai recent efectuat. Intervalul lor, este, la fel ca in Romania de 2 ani. Un TUV recent efectuat iti poate da o idee asupra starii bune a masinii, pentru ca, probabil stiii deja, nemtii nu se joaca si nici nu iau spaga cand e vba de asa ceva.

 

4. Daca vrei garantie europena trebuie sa achiti + 400 EUR.

 

5. Nu negociaza aproape niciodata. Au atat de multe masini si atat de multi clienti incat nu-i doare capul de 10-30.000 EUR cat le-ai putea da pt o masina. Din cand in cand, insa, cand o masina sta mai mult pe stoc, ii scad pretul in medie cu 500 EUR.

 

6. Pentru rezervare trebuie sa platesti 500 EUR si rezervarea se face pt 2 saptamani. Daca vrei rezervare telefonica fara bani, se face doar pt 24h si nici de aia nu esti 100% sigur. Masinile atractive, cu optiuni bune, in general se vand in cateva zile de la listare, uneori chiar si in aceeasi zi. Daca vrei o berlina cu interior bej, scaune sport si navigatie profesionala...te sfatuiesc sa cauti in alta parte.

 

7. Daca vrei sa iei de la Autohus Bremen - care e si cel mai mare din parcurile lor auto, iti recomand sa iei legatura cu Jan Dirk Struss-JD.Struss@autohus.de. E un tip cat de cat amabil (oamenii nu-s faimosi pt amabilitate in zona aceeas) si vbeste destul de inteligibil engleza.

 

8. Ia in calcul si www.autohaus-isernhagen.com cu urmatoarele mentiuni: nu sunt dealer autorizat BMW dar au f multe BMW-uri in stoc si, desi au masini bune de obicei, nu negociaza nici 1 EUR, sunt EXTREM de nepoliticosi, necomunicativi ( engleza e ca dracu') si te taxeaza pentru orice. Test-drive-ul e 30 EUR care se scad din pretul masinii.

 

Bafta la shopping si nu lua niciodata de la turci, indiferent cat de buna pare masina.

 

Rezervarea adica aia 500e se returneaza daca nu iti place masina? Testdrive cu bani nu am mai auzit, oricum foarte interesant ce ai specificat despre ei....