imi cer scuze pentru eventualele greseli ,este prima data cand postez,conduc un 318i din 2000 si problema lui este urmatoarea,la rece se accelereaza greu si da rateuri,dupa ce se incalzeste motorul , functioneaza in parametrii normali.

pe tester iti da vreo eroare?

incearca sa scoti mufa de la debitmetru, alta cauza pe care o banuiesc ar putea fi prima sonda lambda dar asta se vede pe tester daca nu mai e in parametrii.

Edited November 15, 201312 yr by CosminE46

scoate mufa de la debitmetru. daca face la fel posibil sonda lambda prima pana in catalizator. nu ar strica si un tester.

 

Bafta

 

 

 

L.E. gand la gand cu bucurie.

pe tester nu da nici o eroare,am scos mufa de la debitmetru si la fel,nici o schimbare,as dori sa incerc cu un alt debitmetru daca vrea cineva sa ma ajute .

deoarece nu am reusit sa rezolv nimic referitor la problema mea ,am sa va spun ce s-a mai intamplat intre timp in speranta ca ma puteti ajuta cu pareri si sugestii, am inlocuit : buji,bobina inductie plus fise,debitmetru,senzor clapete acceleratie,senzor ax cu came,filtru benzina. Din pacate nu s-a schimbat nimic ,masina porneste greu ,se accelereaza greu si da rateuri,cand se incalzeste motoru isi mai revine. Sonda lambda nu am inlocuito inca pentru ca am inteles ca de obicei cand nu functioneaza in parametrii da eroare,urmeaza sa inlocuiesc si rampa de injectoare dupa care ultima varianta o vand !

deoarece nu am reusit sa rezolv nimic referitor la problema mea ,am sa va spun ce s-a mai intamplat intre timp in speranta ca ma puteti ajuta cu pareri si sugestii, am inlocuit : buji,bobina inductie plus fise,debitmetru,senzor clapete acceleratie,senzor ax cu came,filtru benzina. Din pacate nu s-a schimbat nimic ,masina porneste greu ,se accelereaza greu si da rateuri,cand se incalzeste motoru isi mai revine. Sonda lambda nu am inlocuito inca pentru ca am inteles ca de obicei cand nu functioneaza in parametrii da eroare,urmeaza sa inlocuiesc si rampa de injectoare dupa care ultima varianta o vand !

legat de pornirea grea la fel era si la mine,am schimbat senzorul vibrochen(knock sensor) si de atunci o ia la sfert.

am luat siemens vdo 260ron.(e ca si ala oem) te bagi sub masina si l schimbi singur,ai sa vezi diferenta dupa.(n aveam eroare de la el)

 

 

daca o vinzi ,ai bani de una noua? ca o iei de la capat cu alt sh.

bafta

masina se comporta ca si cum ar avea prea mult aer si prea putina benzina.

Amestec incorct,eu as insista inca o data cu sonda lambda(prima). ai schimbat prea multe ca sa nu o schimbi si pe asta.... ia macar una de la dezmembrari sa vezi daca e vreo modificare.

promit ca maine o schimb !

am schimbat sonda si la fel,urmeaza sa schimb si valva pcv dar nu stiu unde sa o comand online!

valva pcv poti sa o testezi inainte sa o inlocuiesti ... am avut si eu probleme cu ea, dar masina nu avea simptomatologia descrisa de tine !

Cand o pornesti, da sa moara motorul??

am schimbat si valva pcv si absolut nici-o dchimbare,motorul la relantii functioneaza perfect,cand incerci sa o accelerez da in nas si da rateuri pe tobe,credeti-ma nu stiu ce sa mai fac ce sa mai schimb,nu stiu ce sa ii mai fac...

in loc sa schimbi dupa ureche mai bine te-ai duce la un mecanic competent, te-ar iesi mai ieftin si ai scapa mai repede de problema

zimi si mie care e mecanicu ala?

in fiecare oras trebuie sa fie cate un mecanic care mai stie cate ceva... totusi e o masina din 2000 nu una de ultima generatie.

partea nasoala e ca acum da rateuri si se accelereaza greu si la rece si la cald !

Verifica debitul injectoarelor si presiunea de benzina din rampa.

le am verificat ,nu are treaba cu asta !

exact aceleasi probleme am avut si eu cu un 316i,1895cm din 2000,aveam si martorul motor aprins.Am verificat debitmetru prin scoaterea mufei electrice si am ramas placut surprins de ce bine mergea,deci am schimbat debitmetrul si de atunci merge ca uns si s-a stins si martorul motor din bord,nu pot sa inteleg ce ar putea fi la tine!!!

in seara asta am puso din nou pe tester si nici eroare,dupa cateva minute da eroare sonda lambda din spate ,a doua cea de monitorizare,pe prima am doar ce am schimbato,avand in vedere ca adoua este doar de monitorizare poate sa aiba simptomele descrise de mine ,nu se accelereaza,da in nas,da rateuri?

schimba si a doua sonda dar incearca sa schimbi sonda de apa pe care o citeste calculatorul.

nu care i-ti indica apa in bord

la a mea a dat eroare sonda lambda inainte de catalizator+debitmetrul,eu am schimbat doar debitmetrul si masina merge perfect(nu am schimbat sonda nici in ziua de azi),iar masina avea exact aceleasi simptome ca a ta...

ma gandesc sa schimb si senzorul de impulsuri ,cel care citeste de pe volanta!

 

daca la inceput dadea raturi si nu se accelera la rece in prezent face la fel si la rece si la cald,adica nu isi mai revine cand se incalzeste motoru !

ai rezolvat ceva??aceleasi simptome le am si eu la un e46 318i!!cateodata merge si in 3 pistoane!

am schimbat si intinzatoru de la distributie plus bobina de inductie cu fise cu tot plus buji ngk laser platinium si am ajuns de unde am inceput se accelereaza normal doar dupa ce se incalzeste motoru.