BC11CZY

topicul se poate inchide, masina a fost vanduta intre timp.

Mersi ca mi-ai spus, pretul este de 3200E negociabil Nu stiu cum sa editez mesajul initial

Vand BMW e46 Coupe 318ci Data fabricatiei : 06.2000 Capacitate Cilindrica 1895 cm3 Putere: 118 Cp Culoare din paletarul individual : JapanRot Kilometraj: 204 000 Dotari : -Sistem iluminare: Xennon faza scurta si lunga Angel eyes CCFL + follow me home -Trapa -Folii fata+spate omologate -Jante Style 78 (model rar) + distantiere fata/spate + cauciucuri de vara 225/45/17 si cauciucuri de iarna 225/45/17 -Suspensie reglabila pe inaltime si duritate -Stopuri led facelift -Lip portbagaj M-tech -Toba sport, sunet placut -Interior Piele neagra ( retrofit, provine de pe o masina din UK) -Volan sport retapisat si ingrosat -Covorase interioare textile pentru vara / covorase de cauciucuc pt iarna. -Exterior ,masina a fost revopsita professional cu vopsele Standox ( aceleasi folosite si in fabrica ) in anul 2014 si a fost foarte bine intretinuta pana in prezent (protectia lacului cu ceara, sters cu microfibra speciala pentru a nu lasa holograme ). Motivul vopsirii integrale a fost eliminarea elementelor ruginite si a zgarieturilor si infundaturilor aparute dealungul timpului. Masina a fost foarte bine intretinuta, fiind masina personala de 7 ani. Are foarte multe piese noi, schimbate, intotdeauna calitative. Chederele de la usa au fost schimbate de curand si izoleaza fonic si apa foarte bine. Motorul se prezinta intr-o stare foarte buna. Actele sunt toate la zi, in regula, itp valabil pana in 2020. Probleme : Pierde lichid de racire O bataie pe fata Dreapta Mici imperfectiuni la interior ( la majoritatea am piesele de schimb dar nu am apucat sa le montez) Prezinta zgarieturi la colturi si mici imperfectiuni pe vopsea ( este masina folosita in traficul din bucuresti iar unii participanti nu sunt atenti cand parcheaza) Masina are topic pe forum , atat cat a fost in posesia mea cat si a fostului proprietar. Din pacate, nu am apucat sa mai intru atat de des si nu am postat in ultimii ani. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/132951-e46-coupe-rocata/ Nu a fost o masina cu care sa mers foarte mult, in concedii am preferat sa nu fiu sofer sau sa merg cu alta. Ma puteti contacta la nr de telefon 0744613553 sau pe adresa de e-mail: Dr.cazimir@gmail.com

eu as merge pe 225/45, cu 245 arata ca un carnat pe 8 toli.

CONTRA: au probleme cu ralantiul marea lor majoritate, ai cate una alta de schimbat dar nu sunt piese foarte scumpe. cam toate pierd putin lichid de racire..... probleme generale la e46: puntea spate care se fisureaza, articulatie slaba pe fata, rugina la aripile fata. PRO: Pentru oras e ok, am consum de 10-12 in Bucuresti, in conditiile in care o frec numai prin zona centrala aglomerata si exterior 6-7 la mers decent . Piese ieftine de schimb, mai usor de intretinut decat altele.

niste tarani astia cu bembeurile, au blocat toate locurile normale de parcat

am ramas azi fara capacu de la oglinda dreapta, stiti pe cineva care dezmmembreaza coupe/cabrio japanrot? Am nevoie urgent de capacu ala. Multumesc !

mergi la un atelier de detailing de preferat, sau un baiat care se ocupa cu asa ceva... service-urile isi cam bat joc cand e vorba de corectie a vopselei....

sincer nici eu nu iti inteleg problema exacta? Nu mori de la asa putin stretch, stai fara probleme, chiar ii da rotii un aspect mai frumos. Din ce stiu eu bmw accepta ca fiind normal 195 si 205 pe o roata de 7 ... gandeste-te ca unii au dimensiunile astea pe 8-8.5 toli si nu au probleme cu dejantatul Daca refuzai jantele la momentul montajului sunt sigur ca iti dadeau banii inapoi.

ca tot vine sezonu frumos, caut si eu cineva care are niste distantieri de 20mm, si doreste unii H&R de 10 mm la schimb, cu diferenta din partea mea, desigur. :twitch:

Foarte frumoasa masina, sa te poarte cu placere Daca ai bani si vrei sa faci o nebunie cu rotile, iti recomand asa ceva (m359 gts): http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/30YAAOSwEeFU8vi-/$_27.JPG

Auzi baiatu' da masina e tuning? Masina arata mult mai bine live ! Sa te poarte sanatos si sa o pastrezi pe asta !

mie-mi place culoarea:)... sigur cu rotile alea va arata foarte bine masina ! felicitari :goodjob:

chiar nu inteleg de ce sunteti hateri, masina merge bine plus ca a facut mai multe retrofituri decat multi membrii de pe forum. e usor sa critici munca omului... dar el a pus pe picioare o torogoata dauna totala fara artificii samsaresti. daca nu era safe nu cred ca o pastra:)

O sa ai nevoie de si de un garaj cu niste surse de lumina destul de puternice. Niste argila decontaminanta si un paint cleaner ceva. alcool izopropilic Si de preferat ar fi sa ii aplici la final niste ceara sau un sealant. De preferat ar fi sa citesti ceva despre detailing la inceput si sa-ti insusesti toti pasii cum trebuie ... daca vrei sa iasa ceva de calitate. Daca vrei sa pastrezi rezultatul mai mult timp, iti recomand si o microfibra pe care sa o folosesti la spalatorii. Succes !

am vopsit la perfect paint integral masina in urma cu aprox 1 an. preturi decente, nu am inca nici o problema. ca si termen: aprox 1 saptamana parti negative momentan sunt cele legate de montaj:M-am trezit ca nu erau bine reglate geamurile spate si nu se inchideau etans, centura agata. Am fost la ei inapoi si sa rezolvat. Sunt un service mic de cartier, se ocupa proprietarul direct de preluarea si predarea masinii. Chiar m-au ajutat cu o aripa pe care am trimis-o direct acolo de la vanzator ( fara sa o vad, prin curier), luata de pe net cu poze impecabile, care avea defapt niste rugina pe interior. Au refuzato direct !

poti incerca ceva gen APEX ARC-8... sunt destul de populare pe forumurile americane , si sunt vazute destul de bine . iti permiti sa le iei si noi

depinde de ce buget ai. Stabileste un buget si apoi abia poti alege modelu ( noi/vechi etc.) Sunt enorm de multe roti care dau bine pe e46. Daca vrei ceva de calitate in stare perfecta pregateste minim 1 mie de eur. Pana atunci sunt doar discutii fara sens.

e vis masina ! felicitari

problema cu aripa am intampinato si eu, toate erau ruginite la vanzare. dupa o saptamana de cautari am recurs la una aftermarket, si surprinzator sa potrivit perfect la linie. pana acu am vreo 6 luni de la revopsit si nu da semne de rugina, sper sa nu fie probleme prea curand. Spor la treaba, sper sa iasa cum trebuie !

pe mine nu m-au atras niciodata compactele, seria 1 chiar arata frumos cu pachet m si niste roti mai mari.

mi sa parut ca ai fost foarte acid in replici, atata tot. chiar e o discutie care nu isi are rostul aici, si foarte bine ca faci ce-ti place, altfel nu iese banu cum trebuie. seara faina

ei, daca iei toate lucrurile in ras si nu poti accepta opinia altuia, asta este. imi pare rau ca nu tia iesit pasenta cu centrul de detailing , si ii urez lui dyc sa-i mearga bine !

depinde ce ii faci.... daca e doar spalare/decontaminare cu argila (la o masina care a mai fost decontaminata) si corectie minima a vopselei, o protectie medie ca pret te incadrezi in banii aia. Nu pun la socoteaza curent/apa/uzura etc. In fine, hai sa o lasam asa, chiar e o discutie in plus, eu am calculat chestiile astea pe masina mea raportat la consumul de materiale. detailingul este scump pentru ca se lucreaza cu multa atentie si foarte migalos si iti asumi niste riscuri.

dycu are aspiratoru masini de polishat paduri etc... iar cu produsele nu o sa ma contrazic cu tine... ca am patito anu trecut... am dat comanda cu un prieten pe elitecarcare de produse in valoare de vreo 26 de milioane in total, coletul era destul de greu si voluminos ca inafara de produse mai erau si diferite produse de hardware, in fine. Aveam nevoie de un anumit polish ( mi se pusese mie pata, iar pe site era 9 lire. Cand am dat comanda, produsul nu era in stock si dura foarte mult pana reaparea. Am decis sa il iau din romania, cu gandu ca nah, cat poate sa fie diferenta? Si ce crezi? in romania era 100 si un pic de lei Poti sa faci un calcul. Si stiu ca atunci calculasem doar la partea produselor mele ca erau cu 60-70% mai scumpe per total. Si inca ceva? la o simpla cautare pe google gasisem un cupon de reducere care nea acoperit costul transportului+un mic discount din comanda. Cat despre comparatia produselor de detailing dedicate vs kimicar sau alte porcarii, iese o diferenta extreeem de mica la spalare. Atentie nu am comparat cu produsele Mafra, care sunt scumpe. eu zic ca e o discutie fara sens in fond, sunt sigur ca si-a facut si el niste calcule, intrucat el se ocupa cu detailingul si acum. LE: eu vorbeam de 30 de milione STRICT DE PRODUSE.... In banii aia ( aprox 10 mil) am luat (sper sa nu omit prea multe....) Sampon auto ONR Argila decontaminanta Polish/paint cleaner Compound un mic quick detailer Ceara Solutie chedere Solutie cauciucuri Solutie geamuri Microfibra sters masina dupa spalat Microfibre mici pentru buffing/sters geamul , etc Bureti aplicatori vreo 3-4 de diferite feluri Solutie interior Prea multe in plus nu poti lua, am acoperit toate necesitatile de "baza" iar produsele pentru un detailing exterior te costa aproximativ 50-100 lei / masina.