am schimbat si intinzatoru de la distributie plus bobina de inductie cu fise cu tot plus buji ngk laser platinium si am ajuns de unde am inceput se accelereaza normal doar dupa ce se incalzeste motoru.

Frate m-ai ai un pic si schimbi motorul. Dute la un mecanic

acuma, daca tot ai schimbat atatea, da-i inainte pana o faci ca noua, si macar stii ca ai pe ce s ate bazezi pe viitor. nu renunta

am schimbat atatea pentru ca mai am un 316i cu volanu pe dreapta ! nu stiu ce as mai putea schimba ,interesant e ca atunci cand se incalzeste motoru merge bine,cand e rece la relantii functioneaza perfect,nu oscileaza,merge rotund ,dar nu se accelereaza ,da in nas si apropo de mecanici am fost la 3 pana acum ,pe tester nu da erori,mecanicii au zis ca nu au idee !am uitat sa precisez ca am incercat si cu alt calculator si la fel ! mai ramane sa incerc si sonda sau senzorul de temperatura a apei !

am schimbat atatea pentru ca mai am un 316i cu volanu pe dreapta ! nu stiu ce as mai putea schimba ,interesant e ca atunci cand se incalzeste motoru merge bine,cand e rece la relantii functioneaza perfect,nu oscileaza,merge rotund ,dar nu se accelereaza ,da in nas si apropo de mecanici am fost la 3 pana acum ,pe tester nu da erori,mecanicii au zis ca nu au idee !am uitat sa precisez ca am incercat si cu alt calculator si la fel ! mai ramane sa incerc si sonda sau senzorul de temperatura a apei !

 

aceeasi problema o am si eu cu un 2.0 vanos,eu i-am schimbat motorul ca nu imi pornea la rece de nici un fel,si acum am dat si eu de beleaua ta.

sapi de una,dai de alta.eu ma gandesc ca la mine imi tacane si ceva tacheti,si nu la pornire dimineata,ci dupa ce se incalzeste motorul,adica se dezamorseaza...si e un tacanit care se aude si in trafic,la relanti...

a stat motorul vreo 2 ani pe dreapta,s-or fi dezamorsat,si poate si ceva gunoaie,ca a avut admisia data jos si bujiile.

eu m-am resemnat deja,nu ii dau de cap,o dau la dezmembrari si scap de ea.

poimaine ma apuc sa dau jos axele si sa vad ce se intampla acolo

salut ! deasupra axei cu came are o tija prin care circula ulei sa faca ungerea axei cu came si de unde se incarca si tacheti,dao jos si curato cu sprey si desfundai orificiile,am patit si eu la fel si asta a fost rezolvarea !

ajutati-ma si pe mine cu un numar de telefon al unui mecanic bun si ieftin specializat in reparatii bmw . Multumesc anticipat !

Vezi ca a postat si el in prima pagina.

 

Vorbeste cu user @bmw-utu 0721896366

 

 

Edited December 18, 201312 yr by valy

E valvetronic motorul? daca da de acolo e problema sigur

nu e valvetronic

inainte sa schimbi debitmetru cu mufa de la el scoasa mergea bine?

dezamagire totala !

Sa nu ai pierderi de aer pe la tubulatura, si sa nu fi sarit distributia de la punct. Sa ne spui daca ai rezolvat-o.

Salut. La multi ani tuturor. S-a rezolvat problema? Am si eu aceeasi chestie. Am vrut sa schimb filtrul de benzina si i-am agravat simptomele. Acum face si mai urat pana se incalzeste. La relanti merge perfect si cand e rece. Cand accelerez isi da in nas. Abea plec de pe loc. E un chin pana se incalzeste.

Salut. La multi ani tuturor. S-a rezolvat problema? Am si eu aceeasi chestie. Am vrut sa schimb filtrul de benzina si i-am agravat simptomele. Acum face si mai urat pana se incalzeste. La relanti merge perfect si cand e rece. Cand accelerez isi da in nas. Abea plec de pe loc. E un chin pana se incalzeste.

 

salut,nu stiu ce motorizare ai ,dar eu am porcaria de vonos,i-am scos azi mufa de la electrovalva care deschide si nu mai mi-a dat in nas.s-a acelerat frumos.si merg cu ea scoasa.dar acum se simte ca nu prea mai trage din turatii joase,asta ar fi avantajul vanosului.daca zici ca ai schimbat filtrul de benzina,poate fisi de la el,sa fie dus,o fi stat mult in magazin,iar hartia din interior s-a degradat.

incearca sa pui filtrul vechi,si asa incepi sa elimini din necunoscute.

salut,nu stiu ce motorizare ai ,dar eu am porcaria de vonos,i-am scos azi mufa de la electrovalva care deschide si nu mai mi-a dat in nas.s-a acelerat frumos.si merg cu ea scoasa.dar acum se simte ca nu prea mai trage din turatii joase,asta ar fi avantajul vanosului.daca zici ca ai schimbat filtrul de benzina,poate fisi de la el,sa fie dus,o fi stat mult in magazin,iar hartia din interior s-a degradat.

incearca sa pui filtrul vechi,si asa incepi sa elimini din necunoscute.

 

revin.inainte sa ii scot mufa de la electrovalva de la vanos,nu o puteam accelera mai mult de 1800 de ture.dupa ce i-am scos-o,nu pot sa o accelerez mai mult de 3500 rpm.

vanosul nu cred ca are treaba.

am ajuns la concluzia ca iau alt motor,decat sa mai imi fac nervi ca si cu motorul celalalt care nu pornea la rece

Salutare,

 

@adrianflorin daca ai motorul de 105 cp verifica si furtunul care vine intre valva pcv si capacul de culbutori, asta daca nu l-ai schimbat deja. L-am incadrat cu rosu in poza, costa aproximativ 150 lei pe original si vine impreuna cu alt furtun mai subtire de antigel

Salut! Conduc un 318d 2004 cu facelift si am o problema cu el. Nu se tureaza calumea si nu trage la rece dar cand se incalzeste motorul masina functioneaza normal. Problema mi-a aparut iarna aceasta. Dupa vreo 4 zile de stat in frig mare, cand am pornit sa plec la drum am constatat problema asta si de atunci tot asa imi face. Daca sta in garaj merge normal. Merge de zici ca nu are turbo...Aveti ideea care ar fi problema? Multumesc!

Salut am și eu un 318 i an 2000 când dau S-o pornesc dimineața la prime cheie ĂŽmi moare motoru dacĂŁ o turez și o țin turația 5 secunde la 1500 2000 ture nu mai ĂŽmi moare ma puteți ajuta ultima oarĂŁ tot așa ĂŽmi fĂŁcea ĂŽmi murea de tot nu mai pornea de loc și i-am schimbat poza de benzina i-am pus una de 2000 c presiune mai mare si ĂŽmi pornea Acu vĂŁd ca numi pornește la rece la prima cheie dacĂŁ o turez cum V-am zis 5 secunde numi mai moare

Verifica egr-ul sa nu fie murdar, debitmetru.