Nu mai incarca bateria..

[Mero]

Am o problema... in mers mi-a aparut tot felul de erori de abs esp transmisie si nu mai stiu ce...am oprit masina dau sa pornesc nimic, am zis ca s a dus alternatorul. Am dus o la mecanic am schimbat releul si rulmentii de la el, am pus pe masina la loc dau curent surpriza tot nu mergea...a mai patit cineva asa ceva? poate sa fie de la altceva, sa nu ajunga curent de la alternator la baterie? Sau s-a dus de tot alternatorul? Masina e un e60 530da din 2005.

[RazvanR1]

Am patit eu la fel la E39, problema a fost de la alternator si mai exact carbunii, am fost la niste baieti priceputi din pitesti si cu 100 ron mi-au rezolvat problema in aprox o ora

[Krebs]

cand schimbi carbunii este bine sa schimbi si colectorul si rulmentii , ca sa stai linistit mai mult timp !

[Mero]

Am schimbat si cĂŁrbuni si Releul si rulmentii...azi il monteazĂŁ la loc sper sa meargĂŁ... Ca l-a mai pus odata si nimic..

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mero]

Am montat totul la loc si surpriza tot nu merge...am mai incercat ceva variante si cred ca e de la firul de excitatie de la alternator , cred ca e intrerupt pe undeva... Stie cineva daca are vreo siguranta ceva sau ce ar putea fi la el?

[B69YMC]

Verifica incarcarea la alternator, adica de unde pleaca firele din el. Nu ti l-au probat pe banc?

[Mero]

Am fost azi sa il probez releul baga voltaj mare de 15 si ceva la 4000-5000rpm.... se pare ca e si releul nou defect.

[claudiuBWR]

borna IBS e ok?

[Mero]

am scos mufa de la IBS de la baterie si tot la fel face...sper sa fie releul de vina astept sa deschida sa il schimb.

[seaman]

Interesant . Si eu am constatat ca am 14,8 V la relanti (E60 -2004) . Am zis, la fel, ca e de vina releul , apoi am pus testerul pe cealalta masina , E90 - 2010 si la fel 14,8 V . Cam ciudat sa am amandoua masinile cu releul defect - am zis ca poate testerul imi arata eronat . Am masurat cu multimetrul pe E60 si imi arata 14,6-14,8 deci ce masoara testerul cu ICOM e adevarat .

[cata precup]

Poate fi puntea de diode..de ce nu ne spui cum ai rezolvat si noua?

[bmwbv]

si au am avut problema sta am scimbat la inceput releul cu carbunii si o perioada a mers dupa care iar nu incarca si pina intro dimineata cind nu aveam curent macar sa descihid usile la masina.

Rezolvarea a fost prin schimbarea alternatorului 720 de lei .

[bmw3er]

sigur ai probleme cu borna IBS, schimb-o si vezi ce si cum. Edited May 25, 2014 by bmw3er

[bmwbv]

daca are problema cu borna IBS iaia ese mai mult ca sigur pe tester, daca nu atunci nu are rost sa cheltui banii degeaba.

[Almazanul]

Am un e34 520i si acum ceva timp am ramas fara curent. Am scimbat colectorul ok...acum ceva timp la turatii mai mari 3500 4000 mi s au ars becurile de pe faza lunga, a cazut acul de la benzina si s a aprins becul...in acelasi timp se stinge si faza scurta cu xenon. am schimbat regulatorul de tensiune care vine cu tot cu carbuni, la fel.

Stie cineva care ar fi problema?

[w1tch3r]

Si mie imi dadea aceste erori,rpa abs transmisie si altele.. mai uneori brusca si nu mai tragea motorul aproape deloc...dupa ce am trecut prin vreo 5 service-uri si am lasat peste 25 de milioane,ieri am fost si am schimbat alternatorul,si 'curatat clima'si am platit 700 de lei. Edited August 27, 2014 by w1tch3r

[Mero]

La mine pana la urma a fost de la fulie, se mai invartea dar nu cat trebuia si nu incarca bateria cat trebuia.