Buna ziua,

 

de ceva timp ma confrunt cu urmatoarele probleme la un E46 nfl, 320d : cat timp motorul este rece scoate pe esapament un fum alb/albastrui impreuna cu un miros foarte puternic(intepator), mirosul se mentine insa fumul dispare dupa ce se incalzeste motorul. Motorul are o trepidatie destul de accentuata la relanti si in ultimul timp am observat ca dupa ce merg cu masina constant pe la 1800-2000 rotatii si apoi accelerez se simte un 'lag' (da in nas) pentru 1 secunda apoi se tureaza normal. La diagnoza a iesit o bujie defecta si EGR-ul care la relanti sta mai deschis decat normal.

Ce sfaturi imi dati pentru rezolvarea acestor probleme?

furtunele la vacuum sunt sparte, schimba tot traseul la electrovalve si vezi dupa daca mai face

incearca sa schimbi si filtrul epurator

Salut,

 

am gasit care este problema la masina mea: fumul si mirosul intepator apar deoarece racitorul de gaze este fisurat si ajunge antigel in admisie. Am atasat si o poza sa vedeti in ce hal arata racitorul. Cu ocazia asta am anulat valva EGR prin obturaraea furtunului de vacuum si am observat ca nu mai scoate fum si au disparut acele smucituri. Racitorul de gaze o sa-l schimb pentru a elimina pierderile de antigel insa EGR-ul l-as pastra anulat, dauneaza cu ceva acest lucru?My link

Aceasi problema a avuto un coleg. Am schimbat racitorul si gata.. totul fost ok.