Cumperi aplicatia 200 lei si mai platesti cativa bani pt anumite functii iar de pe site oficial iei adaptor bluetooth .

Doar asa merge , cu cablu nu poti folosii aplicatia doar diagnoza

 

La masina ta poti activa viteza digitala , si multe chestii interesante.

Daca ai telefon rootAt ai aici aplicatia free + unlock toate sa nu mai dai banii

patrutalex nu ai dreptate la un lucru, aplicatia face pe cablu exact ce face si pe adaptorul bluetooth, eu vorbesc de aplicatia care o puneai tu sau colegii cea unde o activai fara root la telefon. Am facut pe cablu obd (cel transparent) E60 meu 11/2008 (euro 5) si un X5 an 2012 E70, precum si masini vechi...

Cumperi aplicatia 200 lei si mai platesti cativa bani pt anumite functii iar de pe site oficial iei adaptor bluetooth .

Doar asa merge , cu cablu nu poti folosii aplicatia doar diagnoza

 

La masina ta poti activa viteza digitala , si multe chestii interesante.

Daca ai telefon rootAt ai aici aplicatia free + unlock toate sa nu mai dai banii

la linkul dat de tine mi a mers aplicatia activata fara sa am root la telefon. ( 22.31 )

patrutalex nu ai dreptate la un lucru, aplicatia face pe cablu exact ce face si pe adaptorul bluetooth, eu vorbesc de aplicatia care o puneai tu sau colegii cea unde o activai fara root la telefon. Am facut pe cablu obd (cel transparent) E60 meu 11/2008 (euro 5) si un X5 an 2012 E70, precum si masini vechi...

Eu pe cablu cu update la zi nu merge sa fac cic si etc

Alte module da !

Alex inca o data am testat carly (ultima versiune care ai postato) pe un samsung S6 fara root, cum am instalat aplicatia a fost full activated, adica diagnoza-codare-parametrii, etc, in fara de dpf,idrive si unde iti mai cere bani in plus.

Si iti merge sa codezu idrive ? Cand apesi pe codare scrie ca trebuie adaptor

Si iti merge sa codezu idrive ? Cand apesi pe codare scrie ca trebuie adaptor

 

acum iti zice "in afara de idrive, dpf unde iti mai cere bani in plus", acum intrebi daca ii merge idrive...citesti in diagonala?

Si iti merge sa codezu idrive ? Cand apesi pe codare scrie ca trebuie adaptor

 

 

Nu stiu, nu mai tin minte sincer...oricum ca idee ce poti activa pe idrive la un E60 din 2009? chiar sunt curios?

Salutate forumisti.. revin cu a mea problema, legat de e61, 530xd 2006. Am schimbat pana la urma termostatele, am schimbat toate bujiile, am sters erorile, si i-am dat talpa in speranta ca face regenerare. Spre dezamagirea mea nu face nici acum regenerare. Temperatura la apa e peste 90 grade, verificat.

Are cineva idee din ce cauza nu vrea?

Inca ceva curios.. la o noua diagnoza cu carly, imi da in continuare eroare bujii cilindrul 1 si 2. Cel de la service mi-a spus ca e posibil sa fie din cauza cu nu sunt inregistrate in computer (spune ca la modelele mai noi absolut tot ce se schimba trebuie inregistrat in computer: baterie, filtre, bujii..etc)

Poate sa ma ajute cineva cu un sfat..o idee ceva?

Nivelul de soot este acum peste 65 grame. La ash este doar 3.5 grame sau asa ceva.

Insa simt masina ca nu merge 100% cum ar trebui, merge parca tot infundat, plus ca consuma f f mult fata de acum cateva luni.

Ce sa ii mai fac? Ce ar mai putea fi? In afara de eroarea de bujii si ceva legat de dpf, probabil ptr ca e deja incarcat si trebe regenerare, masina nu mai da nici o eroare!

Ma apuca nervii, pe cuvant!

Optiunile taxabile codare idrive ; inregistrare baterie etc. NU merg pe varianta crackuita.

Trebuie sa vezi daca nu te lasa sa faci regenerare din cauza unei erori...daca nu poti sa dai fortat cu rheingold (adica isi face regenerare chiar daca ai vreo eroare care normal ar impiedicao). E foarte simplu, e exact ca o regenerare normala numai ca o "activezi" tu sa plece.Ia pe cineva care stie sa faca si o sa stea in dreapta cu laptopul sa monitorizeze, dupa regenerare spune-ne cat soot mai ai.

 

Bafta!

Mersi ptr sugestie. Acum am venit de la service.. am fost la baiatul care mi.a schimbat termistatele si bujiile. Din pacate sunt in austria, nu cunosc pe nimeni care sa detina program sau sa se priceapa, pasionat. Ramane ptr mine varianta oficiala, la service.. cu costuri pe masura din pacate.

Concluzia? Alti bani..alta distractie, vb aia! Dupa cateva incercari de conectare, am vaxut parca ceva tester bosch, varianta profesionala, si cateva injuraturi probabil pe limba lui, ca nu orea am inteles, a verificat mufa obd din masina. E dus un pin.. probabil eu cu "jucaria" mea, sau la testari anterioare prin service.uri. dar se pare ca pentru diagnoza lui are nevoie de toti pinii, ca sa citeasca sau sa comunice cu masina.

Asadar programare vineri pentru mufa OBD. Apoi sa vedem ce face cu testerul lui.. din cate am inteles, se poate sa fie erori salvate in alte computere, ce nu citeste mie carly.. vrea intai sa stearga tot, sa inregistreze ca s.au schimbat bujiile si termostatele, apoi sa faca regenerare.

Sper ca stie ce spune..sau ca se pricepe si a mai facut. Ca deja ma calca pe nervi..

Nu am mai auzit in viata mea sa inregistrezi bujii si termostate, nu e nevoie de asa ceva. Regenerarea nu porneste pt ca erori care nu au fost sterse.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare forumisti.

Se pare ca problema mea devine tot mai complicata. Am luat masina de la service, a reparat mufa obd, insa nici o sansa sa citeasca ceva in computer. Pur si simplu nu vrea. Baiatul la care am fost vad ca e super, mi-a explicat tot, cu rabdare, in plus nu mi-a luat nimic ptr reparatia mufei. Are tester bosch, inca unul universal, dar nu china, tot varianta profi. Nu a reusit sa se conecteze, a chemat un alt coleg de la alt service, acre a venit cu alte 2 testere, unul gutmann si inca unul nu mai stiu firma. Insa nici unul nu s-a putut conecta la masina. Concluzia lor, posibil ca rahatul de Carly sa fi infiltrat un virus, sau un mic programel hack, si s-a dus dracu softul, sau ceva de genul. Singurul care mI citeste ceva pe la masina e parnaia asta de Carly, care din pacate nu face nimic. Am sters de 100 ori erorile da regenerare tot nu vrea sa faca. Ce imi arata sunt erorile de bujia 1 si 2 (desi sunt noi noute, schimbate de cateva zile) si eroare dpf.

Acum ce sa ii mai fac???? Consumul creste de la o zi la alta simtitor. A sarit de 11%, dar din ce estimez eu un plin ma duce max 500 km.

Cred ca pana la urma moare pasiune ptr marca..incet incet!

@nutu_tim Ai incercat cu Inpa /DIS? Daca nu merge du-te la reprezentanta pt o diagnoza

 

Vreau sa loghez maf actual vs nominal , ce parametrii trebuie selectati? Am varianta pt ios platita :-)

Edited December 11, 20169 yr by vladmury

Servus! Cam cat costa o interfata de diagnoza pentru 520d? Merci!

45 euro adaptorul + 45 aplicatia

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

am nevoie de putin ajutor cu carly. Am codat sa-mi arate treapta curenta ( F10 automat ) si dupa codare nu mi mai apare nimic nici macar in D/S. Am observat ca in modulul respectiv ( KOMBI ) mai erau 2 chestii legate de treaba asta.

Dai restore backup

com.iViNi.bmwhatFull_23.02.apk 67.5 MB

 

 

https://mega.nz/#!GoQDGLTb!7LE72hBh6g-X6meZNw-ykcvtGtz7HztaPS-xOB4_VxY

Azi am facut o diagnoza cu Carly si singura eroare care a ramas era ceva cu DPF-ul. I-am dat o regenerare fortata, am mers cateva zeci de km in forta si se pare ca s-a facut. Mai jos sunt valorile initiale si finale obtinute. Eroarea inca persista pe Carly, in rest masina nu zice nimic. Trebuie facut ceva? Filtrul este incarcat? Multumesc.http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/817ca4016e5b45041fa9b853787e437a.png

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/4eda443b04f795071921ea12fea62068.png

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ai mult ashe mass...e cam plin parerea mea, insa jos la soot mass unde iti arata "-" dupa regenerare, acolo inca nu apuca sa-ti calculeze cat a mai ramas dupa regenerare.

Cu ash ala mai mergi lejer 50000km.

Cati km are masina ?

Azi am facut o diagnoza cu Carly si singura eroare care a ramas era ceva cu DPF-ul. I-am dat o regenerare fortata, am mers cateva zeci de km in forta si se pare ca s-a facut. Mai jos sunt valorile initiale si finale obtinute. Eroarea inca persista pe Carly, in rest masina nu zice nimic. Trebuie facut ceva? Filtrul este incarcat? Multumesc.http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/817ca4016e5b45041fa9b853787e437a.png

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/4eda443b04f795071921ea12fea62068.png

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

pai daca regenerarea s.a facut,de ce mai persista acea eroare?

printre altele,cum sunt valorile acestea?

Edited December 20, 20169 yr by bmwdreamer

Da, nu stiu de ce s-a facut captura de ecran cu - . Ieri, dupa regenerare valoarea de la soot mass era aproape 5, iar acum este 6. Masina are aproape 200.000 km. X1 23d.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk