Salut,

 

Am o problema cu masina, la tester imi da urmatoarele errori: 29F5 ( Catalytic converter conversion 2 ) si 2A6F ( valvetronic minimum lift exceeded )

modelul masini : e90 320i

 

LA valvetornic am schimbat cam tot ce se putea schimba.. motorasul valvetornic, senzorul valvetronic, distributia.. si tot imi apare eroarea de valvetronic, ce ar putea fi ?

 

imi apare check engine aproximativ dupa ce fac in jur de vreo 30-50 km..

 

multumesc.

Edited February 2, 201412 yr by claww

In mod normal e motorasul. Ai cumparat un motoras nou sau unul sh? Daca era sh, esti sigur ca era bun?

In mod normal e motorasul. Ai cumparat un motoras nou sau unul sh? Daca era sh, esti sigur ca era bun?

 

am comandat pe original.. nu e motorasul am schimbat dupa cu motorasul unui alt bmw acelasi model insa eroarea tot apare

Edited February 2, 201412 yr by claww

Nu stiu la motorul asta cum e valvetronicul dar daca ii ca si la n42 se poate sa fie de la axul de la valvetronic.

Nu stiu la motorul asta cum e valvetronicul dar daca ii ca si la n42 se poate sa fie de la axul de la valvetronic.

 

cred ca sunt cam la fel, al meu este n46

Edited February 3, 201412 yr by claww

vreun sfat ??

sal ai verificat sondele lamda? o2 sensor

sal ai verificat sondele lamda? o2 sensor

 

poate sa dea eroare la valvetronic de la sonde si o2 sensor ?

Am sters eroarea, si am mers cu masina putin mai turata decat de obicei, am puso pe manual si mergeam pe la 2500-3000 de turatii. Nu mi-a mai aparut eroarea am facut in jur de 240km, deobicei imi aparea dupa 30-50km dupa ce am inceput sa merg iar normal cu ea a aparut dinnou.

 

Mi-a mai spus cineva ca e posibil sa fie cablul de la senzor, sa nu fie intrerupt.

Am sters eroarea, si am mers cu masina putin mai turata decat de obicei, am puso pe manual si mergeam pe la 2500-3000 de turatii. Nu mi-a mai aparut eroarea am facut in jur de 240km, deobicei imi aparea dupa 30-50km dupa ce am inceput sa merg iar normal cu ea a aparut dinnou.

 

Mi-a mai spus cineva ca e posibil sa fie cablul de la senzor, sa nu fie intrerupt.

 

 

daca era de la cablu iti facea si la turatii mari;) ai si trepidatii la motor?

Edited February 11, 201412 yr by ice_m

doar la pornire trebuie sa o las in jur de 2-3 minute, daca plec cu ea instant moare motorul, am patit de doua ori stand la semafor sa moara motorul, avand in vedere ca e automata.. nu cred ca e ok.

Edited February 11, 201412 yr by claww

bump

Salut!Am si eu aceeasi problema.Nu se aude nimic urat la motor,nu imi intrerupe puterea si mi s a spus de la service ca trebuie schimbat motorasul de la valvetronic.Voiam sa stiu daca mai pot merge cu ea,ca momentan nu prea dispun de bani…macar o luna 2