problema sta astfel , anul asta am vrut sa schimb acumulatorul la una din chei ( cea principala ) pt ca distanta la care actiona telecomanda era foarte mica , dupa ce am schimbat , a mers un timp si a inceput sa faca nazuri , nu mai pornea decat daca faceam cateva socuri la cheie pana cand nu a mai pronit deloc , apoi am fost nevoit sa folosesc cheia secundara , si ma mancat .... undeva , sa schimb emblema de pe o cheie pe alta si sa prelins super glue in cheia secundara , si sa stricat telecomanda , am mers cu 2 chei la mine pana azi (cu una deschideam , cu una porneam ) azi ma lasat si telecomanda care mai mergea , am incercat reinitializare .... in toate modurile posibile ( cu usi inchise/deschise / cu cheia in treapta 1/2/pornit motor pt 3 sec) nici un semn

 

ce mai e de facut ? sa incerc sa schimb bobina aia mica de la o cheie la alta sau bateria ? am incercat sa refac contactul electric la asta care sa stricat recent ca telecomanda fara baterie nu merge deci nu e bateria , posibil sa se fi stricat bobina cum am tinut cheia desfacuta prin buzunar

Edited March 3, 201412 yr by AndreiXXL

Tot ce pot sa iti spun eu sigur este ca o cheie ca a ta la reprezentanta te costa aprox 800 Ron, deci daca n-o rezolvi cumva cu cheile tale sa stii la ce costuri sa te astepti.

Tot ce pot sa iti spun eu sigur este ca o cheie ca a ta la reprezentanta te costa aprox 800 Ron, deci daca n-o rezolvi cumva cu cheile tale sa stii la ce costuri sa te astepti.

 

decat sa dau 200 euro pe o cheie mai bine vand masina , si asa aveam de gand sa o vand anul asta ...

Nu cred ca o vinzi fara cheie

Nu e chiar 200 de euro, mai degraba vreo 160.

Eu chiar dau banii astia pe o cheie pt ca nu am rezerva si nu mi se pare o suma exagerata.

Si asa cum spune colegul mai sus nu cred ca o vinzi asa usor fara cheie functionala.

bad post

Edited March 3, 201412 yr by adi_JOL