AndreiXXL

Valabil . nr contact : 0748043834

-capota 600 lei completa - electromotor 200 lei - alternator 200 lei - turbina 700 lei - pompa injectie 1400 lei - pompa servo 200 lei - radiatoare 400 lei - galerie admisie 450 lei -macara geam fata 2x100 lei - interior sport recaro semipiele impecabil =700 lei - bagheta spate nr -100 lei - spalatoare faruri - 450 lei -stopuri spate 200 lei -oglinzi 2x150 lei -compresor ac =200 lei -bara spate 200 lei -roata rezerva 100 lei -kit conversi 250 euro dreapta > stanga = 1200 lei + orice piesa la cerere s-au vandut urmatoarele : -plastic stergatoare -manson piele schimbator

Nu face nimic se opreste ca in prima zi

Mecanicul a zis ca mai mult ca sigur nu e volantul ca el stie cand un volant e dus si sa nu il cumpar inca, daca e condusa de femei antitalent poate il schimbi si dupa 30.000, eu zic ca am condus ordonat, tremurat am si in treapta 2 cateodata nu mereu tremura la fel de tare daca era volantul eu zic ca tremura de fiecare data la fel, pedala e catodata mai moale cateodata mai tare, cand sa defectat era blocata pedala si nu mai puteam baga in viteza de loc, apoi am bagat cu motorul oprit am pornit si am plecat la vale cu a 2-a pana si-a revenit, faza asta sa intamplat pe la Brasov si trebuia platforma daca nu gaseam o solutie, deci astea sunt simptome de rulment de presiune

Volantul are niste sunete specifice cand e uzat, dar cand sa defectat patina, am lasato cateva ore, si-a revenit si a ramas cu tremuratul, placa sau rulmentul e sigur, pana nu dau jos nu pot sa cumpar aiurea volant sa il schimb de geaba, daca constat ca trebuie il cumpar ulterior. Masina are doar 215k km deci la volant slabe sanse sa fie dus

Depinde care din coduri, cel cu tot cu volant nu ma intereseaza , am gasit si in alta parte asa, dar vreau cel fara volant

Am spalat si eu cheia romb din greseala dar nu am avut probleme, cum zice cristi desfao curatata cu alcool izopropilic si lasata la uscat, folosita un timp sa incarci bateria si isi revine

Multumesc pt ajutor, am trimis azi un mesaj la ei, sa vedem ce raspund acum, poate e compatibil cu alt cod de ambreaj pt 320d si au renuntat la cel care il caut eu... Altfel nu imi explic, ori au gresit codul la marcarea pe piesa si din cauza asta l-au sters

Volant am gasit si eu dar kit ambreaj nu e acea motorizare e motorul cu PD 1951 cmc si kitul de ambreaj are codul 21217523619 Dispobil apare pe toate siteurile dar ia incearca sa dai comanda....

am incercat nu se gaseste nicaeri , nici pe sieturile mari , nici in depozite si nici la furnizori , cei de la piese auto au dat comanda direct in germania , si a fost anulata comanda .... iti dai seama ca si eu vreau o treaba buna ca la carte , cu volanta oem dar vad ca nu am de unde cumpara piesa decat de la BMW , sh nu as pune decat sa fie ultima optiune si sa o pot proba pe masina de pe care o dau jos , pe ebay nu prea fac cumparaturi online cu plata in avans pt ca nu am incredere in astfel de metode . foarte urata situatia o masina foarte comuna si raspandita sa scoata de pe piata o piesa de uzura si atat de importanta , daca era o vechitura din anii 70 mai ziceam dar asta chiar nu ma asteptam

Chiar nu sa lovit nimeni de problema asta? Caut solutii cat mai urgent ca imi displace sa o conduc asa si nu stiu cum sa o rezolv

sa dus ceva pe la ambreaj cred ca e rulment sau placa de presiune, imi tremura grav cand debraiez din treapta 1 la plecare de pe loc daca accelerez putin tremura si mai mult, am apelat la mai multe magazine si raspunsul lor este urmatorul: ca bmw a retras licenta de la LuK si acum nu mai poti cumpara de la LuK direct pe producator, trebuie sa il cumperi de la bmw la un pret dublu... , multi distribuitori nu il mai au deloc pe stock si care apare ca mai au nu il poate vinde, nu prea mi-a venit sa cred asa ca am cautat si pe net si nam gasit nimic oficial . A mai intampinat cineva problema? Cum a-ti rezolvat? Am uitat sa specific masina e un E46 318d, la cele diesel care au ambreaj cu masa dubla e dificil ca nu ai multe alegeri, ori sh ori OEM, sau improvizatii, cum a propus mecanicul sa pun ambreaj normal fara volanta cu masa dubla sa fie clasica, dar parerile sunt impartite, ca vibratiile sunt transmise in cutie si restul elementelor si va ceda fulia la vibrochen mai repede care oricum se duc destul de repede, arbore cotit cutie viteze etc A mai pus cineva ambreaj clasic fara volant cu masa dubla pe diesel? Cati km a-ti facut de atunci si daca va cedat ceva?

eu de 5 ani de cand am masina doar partea electrica a picat , prima oara am pus pompa sh si ma tinut 3 ani , acum 8 luni am dus-o la un nene priceput aici in Bacau si mi-a luat doar 850 lei nu a fost nevoie sa mai dau pompa jos , daca nu mai porneste deloc eu zic sa repari partea electronica cat de ieftin gasesti ca garantie sigur te tine 1 an sh gasesti intre 350 si 400 euro pt 318d , pt 320d gasesti putin mai ieftin , mai pui manopera pt schimbul ei si nu ai nici o garantie daca te tine sau nu macar un an noua depinde de unde cumperi eu am gasit intre 1500 euro si 2000 , pret absurd pt un e 46 ( mai bine de jumate din pretul masinii )

am luat un LCM pt autoleveling fara rotita de la cineva de pe un E46 break facelift si l-am montat pe al meu sedan facelift si am observat ca triplele spate se aprind aiurea adica invers , pozitia e pe becurile de sus si ceata e mereu aprinsa , am eroare de bec ars in bord si cu anulatoare si fara anulatoare . am fost la 2 baeti cu testere mai bunicele dar nu a putut face nimic . ce pot face in cazul de fata cu ce program si cum pot coda LCM ul asta ? sau daca stiti pe cineva care il poate coda prin zona/judet Bacau-Iasi

am gasit , multumesc de oferte se poate inchide

am 3 variante caut asa : - volan sport complet comenzi volan si cu airbag fara probleme in functie de starea pielii si pret decid daca il cumpar sau nu , de exemplu :ofer 300 lei pt unul cu pielea ciorsaita sau 450 pt unul in stare buna - volan M doar covrigul ( pt retapisat ) trebuie sa aiba trimul de jos impecabil fara exfoliere sau zgarieturi sau poate fi si fara trim dar la un pret convenabil - volan m complet airbag+comenzi+trim impecabil si covrig pt retapisare ( cu pielea uzata/rupta ) , cer astea pt ca stiu ca impecabil de m fara piele uzata nu se gasesc decat cele recent retapisate si cu scor de 900+ lei

De trecut poti pune niste becuri cu halogen. Dar in carte nu o sa-ti treaca optiunea, oricum daca te opreste careva nu le arati cartea dar in caz de iti da amenda tre sa ai cu ce sa o contești , daca ai spalatori si blocul de lumini poti sa mergi pe cacealma sa incerci sa il convingi pe garcea ca sunt omologate sau dotari din fabrica nu retrofit putini cunosc.

1 data pe 3 luni acum 4 ani , recuperat cu test intro luna , depasire coloana in localitate cu viteza de 127 km/h , vizionat filmul palpitant pe monitorul loganului :goodjob:

dap trebuie , si fata la lcm sau lcm fara rotita de reglaj la mine sa uitat si la ala , azi am terminat montajul la spalatoare , mai personalizat putin , dar functional , e de ajuns sa-ti dea o amenda de 600 lei care e minimul , mai dai 140 lei pe la RAR , si o sa-ti zici ca mai bine faceai retrofitul complet din prima ......

Sa dau 250 lei sa retapisez un volan in 4 spite? Am gasit cu 350 lei volan sport complet si cu pielea ok, vand aibagul la al meu si tot acolo ies

Comenzile nu le ai? o poza cu cel care nu e imbracat cand e uscat? Nu se vede uzura daca e ud

Ieri sa facut o mica gaura in piele care era deranjanta la mana asa ca l-am jupuit de tot. Am gasit un volan cu pielea in stare ok la 120 lei e fara comenzi in 4 spite, merge luat de pe al meu airbag ul cu comenzi si puse pe celalt? Din imagini arata aprox la fel nu stiu ce o fi sub airbag la cel fara comenzi daca are loc de fire/mufe

am gasit kit de spalatoare dar am uitat sa cer si releul , problema e ca e masina touring iar a mea e sedan , releul cred ca se potriveste , LCM si senzorul autoleveling de pe spate se potriveste ? cum adica sa schimbi doar placuta din fata la LCM si unde gasesc doar fata ? si va functiona ca cel cu autoleveling fara codare ? am inteles ca oricum trebuie codat LCM sa vada senzorii care provin de pe alta masina ?

Acum poate ei au facuto bine dar softul nu e capabil sa inregistreze toate valorile, poti sa verifici si tu daca e cat de cat ok nu are voie sa scartie pe viraje mai stranse, sa fie la 90 grade cu asfaltul, deloc inclinate cum vezi prin poze la tuneri... Ca iti va toci anvelopele prematur si mai mult pe interior, la mn nu a iesit bine ceva pe spate tre sa ma uit pe fisa e peste maxim si se vede la ochi ca roata dreapta sta inclinata, cred ca planetara sh e de vina e putin mai scurta decat ce aveam original din fabrica.

Ai rubrica valorile nominale minim, recomandat si maxim sunt valori date de producator , apoi ai rubrica diagnoza acolo iti apare cum aveai tu inainte de a face directie. Nu stiu de ce nu apar la toata pe fata doar semiconvergenta si spate nimic, iar rubrica reglaj e ce ajustare a facut ei pt a duce valorile din diagnoza spre nominal, ciudat daca vrei iti arat fisele mele de directie si apar mult mai multe, parerea mea e ca nu au facuto cum trebuie sau aparatura e foarte invechita