Salut !

 

Am un N42B20 cu cca. 120 mii km. si in momentul in care turatia motorului trece de 3800-4000 rpm se aude un sunet continuu (uuuummmmmm) destul de inalt ca frecventa care se mentine pana la 6000 rpm (se aude si pe loc si in mers deci nu e transmisie).

Toba este putin desprinsa ca o aud ca troncane usor dar nu prea cred sa fie de aici sunetul. Sunetul nu e metalic e parca generat de o piesa in miscare. Sa fie vreo rola ? Cureaua e schimbata de 1-2 ani si arata bine.

Am incercat sa pornesc si compresorul de clima dar sunetul nu se schimba. Sunetul parca se aude in partea jos fata a motorului.

 

Multumesc pentru eventualele sfaturi !

 

BERNEK

 

P.S. sunetul e cum ar fi un rulment sau o rola fara ungere parca ... sa fie vascocuplajul de la ventilator ?!

Edited March 18, 201412 yr by BeRnEk

Nimeni nu a intalnit aceasta problema ? Ce e ciudat este ca nu se manifesta tot timpul. Sunetul se aude numai dupa ce circul mai mult sau motorul este foarte cald. (nu pot fi 100% sigur de asta)

mergi la service! si daca iti ofera aici cineva o solutie, tot nu o sa o repari singur.

@bricktop, ai postat si tu de mai bine nu postai.

 

@Bernek, vezi poate te ajuta ceva de aici, ai schimbat pana acum intinzatorul de lant? http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103044-problema-motor-e46-318i-20l-143cp-n42/page__st__100

@bricktop, ai postat si tu de mai bine nu postai.

 

@Bernek, vezi poate te ajuta ceva de aici, ai schimbat pana acum intinzatorul de lant? http://www.bmwclub.r...2/page__st__100

 

Multumesc ! Buna informatie ! Nu am schimbat intinzatorul si cred ca e cazul ...

mergi la service! si daca iti ofera aici cineva o solutie, tot nu o sa o repari singur.

 

Nu vreau sa ma "dau rotund" dar imi place sa ma documentez si sa cercetez care sunt problemele (atunci cand sunt) si cauza lor; face parte din pasiunea mea pentru aceasta marca de automobile.

Pentru mine o problema care o pot detecta chiar uneori si repara singur este o "placere". Poate suna aiurea ceea ce spun dar e felul meu de a trata un lucru care imi este drag.

 

Personal consider ca implicarea in detectarea si solutionarea unei probleme inseamna adevarata "pasiune" fata de marca cu pricina.

 

Cele bune,

 

Bernek

Atunci baga-te sub ea! Sa ne spui cum ai rezolvat-o macar si unde

accelereaza cu piciorul pe ambreiaj, pe loc...si vezi daca mai face...daca nu, e totul "ok" pt ca este de la ambreiaj,(placa, sau volanta)

succes!

Aceeasi problema am avut-o si eu, dar la turatii mai joase,schimba patinele,de la distributie, impreuna cu intinzatorul, si ai rezolvat problema!

Am inteles ! multumesc de sfaturi ! O sa incep cu intinzatorul sa vad care e rezultatul !

 

Revin cu noutati numai dupa ce rezolv problema

 

Cele bune si nebune

Daca asculti la ce zice bmwerwerw, mai bine te duci in padure!

 

daca te-ai referit la mine, in primul rand te rog, sa scrii corect username-ul meu, si nu la misto...

2 am dat o idee, pt ca banuiesc ca de asta a postat omu' problema lui, sa-i dam idei de la ce ar putea sa fie problema, si nu sa-i reparam noi masina,

asa ca abtinete de la offtopic-uri

Eu am avut un zgomot de genul si era o patina rupta la distributie , diferenta era ca la mine cand bagam viteza 2 avea un moment de intrerupere la cuplu ! Binenteles nici distributia nu mai era la locul ei ! Posibil sa fie si lantul pe duca !

Am schimbat intinzatorul (cu modelul revizuit) si nu a mai facut figuri. Oricum ma gandesc sa caut un service calumea in Cluj si sa schimb si patinele.

 

Daca schimb patinele e indicat sa schimb si lantul ?

Edited March 21, 201412 yr by BeRnEk

Am schimbat intinzatorul (cu modelul revizuit) si nu a mai facut figuri. Oricum ma gandesc sa caut un service calumea in Cluj si sa schimb si patinele.

 

Daca schimb patinele e indicat sa schimb si lantul ?

schimba si lantul nu cred ca e f scump