Salut tuturor! De cateva ziel am observat ca nu mai functioneaza ventilatorul de clima, pur si simplu incerc sa-l dau mai tare si nu se intampla nimic. Am tot citit diferite topicuri, unii zic ca este vorba de "piesa cu tepi" altii ca ar fi vorba despre un releu... Va rog spuneti-mi daca a avut cineva aceeasi problema si cum a remediat-o.

Masina este BMW E39, 520 i, an fabricatie 1997, iar clima este automata. Am facut diagnoza ci Carsoft si imi apare eroarea 22 Auxiliary-Fan relay. Va rog poate ma ajuta cineva!!!

Dupa eroarea zisa de tine zice ca este releul de la ventilatorul auxiliar, in poza AUX FAN(stanga jos)

 

Cere la ceva dezmembrari sa faci o proba sa vezi sau ceva prieten daca ai

Edited March 27, 201412 yr by Vlad320

Ok, voi verifica! Multumesc Vlad! Revin daca problema este rezolvata sau nu.

Am dat jos releul, l-am verificat..se pare ca ar fi bun..l-am masurat cu aparatul de masura, curent vine la mufa lui dar nu cupleaza. Totusi am facut diagnoza si cu INPA si mi-a aparut erorile:

 

10 AUC SENSOR

Error frenquency 10

Open circuit

 

21 AUXILIARY WATER PUMP

Eror frequency 1

Short circuit to ground..

 

Pareri ceva?

Piesa cu tepi

Deci pana la urma de ce m-am temut nu am scapat? Este o adevarata istorie sa ajungi la ea..

 

Multumesc Brandex!

Edited March 27, 201412 yr by bogdanhood

Trebuie sa demontezi torpedoul sa ai acces mai usor

Edited March 27, 201412 yr by BRANDEX

Pasii ii stiu ca am urmarit posturile si filmuletele de pe youtube. Am inteles ca se repara? Am vazut cateva posturi cum s-ar curata elementul de protectie si se pot reface lipiturile, dar nu stiu cat este de "trainica" operatiunea asta.. Oricum multumesc!

slabe sanse, dar poti incerca sa iei foc

:purple: Daaa mai bine nu.. Am vazut cate cabluri sun pe acolo. :frantics: Vom face totul ca la carte.

Edited March 27, 201412 yr by bogdanhood

Am comandat azi regulatorul de aer cond. (piesa cu tepi)..sa vedem...

Am promis ca revin.. Ok dupa ce am primit regulatorul si m-am muncit cateva ore sa-l scot pe cel vechi, am ajuns la concluzia ca acesta (cel vechi) functiona fara probleme... singura problema era un contact imperfect pe mufa regulatorului.. ) Cum aveam sa muncesc eu de la ora 11 pana la ora 14? Oricum ma bucur ca a fost doar atat, regulatorul nou il voi returna.