ce sa zic are un design mai futuristic . Arata bine.

Si eu is curios de magazin/pret.Dai un copy/paste si la mine pe PM.Merge indiferent de motorizare, ca unii specificau "bara rigidizare pentru 4/6cil.

 

 

Kenbobo, de ce sa fuga mai usor spatele?

@Bobeialex Asta e mult mai solida decat cele care se gasesc cel mai des in comert, cu o bara simpla din aluminiu care se indoaie asa de usor incat aproape ca nici nu isi face simtita prezenta.

 

 

@ Alynex

Cand spatele devine mai rigid, sta mai bine in curbe pana la un punct, in care se rupe brusc aderenta si fuge spatele, sau cel putin asa mi-a spus un prieten care si-a pus . Sper sa nu vorbesc prostii.

Edited April 9, 201412 yr by Kenbobo

Si eu is curios de magazin/pret.Dai un copy/paste si la mine pe PM.Merge indiferent de motorizare, ca unii specificau "bara rigidizare pentru 4/6cil.

http://www.racing24.de/shop/product_info.php?info=p20862_Aluminium-Domstrebe--tetra-LINE--BMW-E46-320d-330d-330xd.html&XTCsid=8a4dc92e517ba4af5f475aa01083de14

 

Kenbobo, de ce sa fuga mai usor spatele?

Da, mi-am dat seama, deocamdata nu cred ca am nevoie sa pun bara stabilizatoare, dar oricum da bine. Mi-a placut cum m-ai boteza Kenbobo )

 

Capota aia e foarte frumoasa, cat ai dat pe ea?

Frumoasa ,sa te bucuri de ea cat mai mult timp,pune mai multe poze cu interiorul.

 

P.S. nici mie nu prea imi place cu pleoape....in fine o parere personala

Mi-a placut cum m-ai boteza Kenbobo )

Imi cer scuze. Sper sa ma ierti dar am un prieten pe care il cheama cum am scris mai sus si din obisnuinta tot asa imi vine in minte

Asa stiu si eu(propria experienta cu reglabila-destul de rigida), insa la o suspensia care isi face treaba(cum is ale voastre), nu cred ca poate afecta asa mult, adica nu imi imaginez caroseria sa se onduleze chiar asa de mult incat bara de rigidizare sa aiba impactul asta.

Oricum, primul care ajunge acolo sa ne spuna si la restul:D!

 

PS: RCC - Imi place ca ai motorul curat, asa trebuie !

Gândeștete cĂŁ eu țin mașina ĂŽn garaj cu husa pe ea, cea ce mulți spun cĂŁ nu-i normal!

Și poate cĂŁ au dreptate, dar eu nu pot altfel. Cel puțin de 3 ori pe an mĂŁ bag sub ea sĂŁ o spĂŁl.

 

Da, mi-am dat seama, deocamdata nu cred ca am nevoie sa pun bara stabilizatoare, dar oricum da bine. Mi-a placut cum m-ai boteza Kenbobo )

 

Capota aia e foarte frumoasa, cat ai dat pe ea?

900 euro capotĂŁ fațĂŁ

450 euro capotĂŁ spate

440 euro oglinzi

 

Frumoasa ,sa te bucuri de ea cat mai mult timp,pune mai multe poze cu interiorul.

 

P.S. nici mie nu prea imi place cu pleoape....in fine o parere personala

Ăn weekend o sĂŁ fac poze și cu interiorul, dacĂŁ nu plouĂŁ.

Superba,5 stele de la mine.

Nu e nici o problema, asta depinde de fiecare si cat se ataseaza de masina, chit ca pentru unii e doar un obiect, pentru altii are alta semnificatie.Daca ar fi dupa mine eu as tine-o pe a mea cu mine in pat, sub paturica .

Asteptam pozele!

Azi am montat bara de rigidizare pe față. Pe spate încă nu am găsit, ăștia de la Innoparts nu au.

 

si cand faci revizia ce faci,o dai jos?

 

 

 

se simte ceva cu ea montata? adica sta mai bine in viraje? ca ma gandeam sa pun si eu una....

Edited April 9, 201412 yr by sbircris

si cand faci revizia ce faci,o dai jos?

 

Chiar nu știu, de ce ar trebui sĂŁ o dau jos?

 

se simte ceva cu ea montata? adica sta mai bine in viraje? ca ma gandeam sa pun si eu una....

teoretic, dupĂŁ ce am citit eu, rolul ei este sĂŁ nu lase ca distanța dintre oalele telescoapelor sĂŁ se micșoreze pentru cĂŁ dacĂŁ aceasta se modificĂŁ peste un anumit nivel nu vei mai putea regla unghiul de cĂŁdere a roților și implicit va apĂŁrea uzura accentuatĂŁ pe partea interioarĂŁ a cauciucurilor pe fațĂŁ și un al doilea rol e ca sĂŁ rigidizeze șasiul. DacĂŁ am greșit ĂŽmi cer iertare. Nu am nici un feedback pentru cĂŁ de abia am montat-o

Nu ti-a aparut rugina pe dedesubt-ul masinii?in special inspre puntea spate?

Nu te intreb asta pt ca o speli pe dedesubt ci doar pentru ca iti cunosti masina f bine.

Da, a apĂŁrut dar am spalat-o Ăâ˘i dupĂŁ aceea am curatat-o Ăâ˘i apoi am dat un strat de protecĂâşie cu un spray de la wurth

 

Sent from my HTC One using Tapatalk

Ok credeam ca doar la mine a aparut...si eu am curatat-o cat am putut cu hartie abraziva,perie de sarma apoi am dat cu deruginol si dupa am aplicat un grund cu pensula.

 

Da-mi si mie te rog pe privat detalii despre spray-ul acela?de unde l-ai cumparat?Se aplica direct pe rugina?

 

Multumesc.

super masinutsa. sa o stapanesti fara incidente!

Ăntrebare: acest produs este potrivit pentru curĂŁțarea tips-urilor finale?

Da !

Mulțumesc frumos.

Ok credeam ca doar la mine a aparut...si eu am curatat-o cat am putut cu hartie abraziva,perie de sarma apoi am dat cu deruginol si dupa am aplicat un grund cu pensula.

 

Da-mi si mie te rog pe privat detalii despre spray-ul acela?de unde l-ai cumparat?Se aplica direct pe rugina?

 

Multumesc.

Nu înainte suprafața trebuie curățată și apoi aplicat. Eu cu acesta am dat (http://www.ebay.de/itm/111021786400?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fsch%2Fi.html%3F_sacat%3D0%26_from%3DR40%26_nkw%3D111021786400%26_rdc%3D1). Că este bine, că este rău, nu știu eu sunt mulțumit de cum protejează mașina.

Uită-te și la acesta (http://www.ebay.de/itm/350524134630?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fsch%2Fi.html%3F_sacat%3D0%26_from%3DR40%26_nkw%3D350524134630%26_rdc%3D1)

Edited April 12, 201412 yr by Rcc-67

Superba masina arata wooow.

 

Spune-mi te rog ce setup ai la jante si cauciucuri si daca ai facut vreo modificare la masina ca sa iti intre jantele alea ?

Nu am făcut nici o modificare. Jantele BBS CH-R sunt pe 19 cu 235 pe față și 265 pe spate.

ET-ul nu-l mai știu. Problema cu ele e că acum după ce s-au ”lăsat arcurile” pe spate îmi cam ating de aripi, pe care obligatoriu trebuie să le roluiesc dar nu știu unde.

P.S. Am mai găsit o poză care îmi place.

Edited April 13, 201412 yr by Rcc-67

Colegul BRANDEX iti poate rolui aripile,ia legatura cu el !

Si eu is curios de magazin/pret.Dai un copy/paste si la mine pe PM.Merge indiferent de motorizare, ca unii specificau "bara rigidizare pentru 4/6cil.

 

 

Kenbobo, de ce sa fuga mai usor spatele?

pt ca nu mai lucreaza oalele,ma rog in viraje luate tare masina are tendinta sa derapreze,asta am vazut eu cel putin.pe fata are doar rolul de a preveni apropierea oalelor.la modelele mai vechi (E30) e recomandat sa pui si pe spate bara rigidizare deaoarece in timp oalele pot ceda,mai ales daca e vorba de o masina cu modificari.