Sa o stapanesti sanatos!

Sa o stapanesti sanatos!

multumesc

si as avea o intrebare....cand am pornit masina mi s-a auzit un schirlait ca de curea....le-am verificat la mecanic si a zis ca sunt bune...nu au nicio crapatura

Si a mea scartaie usor cand e motorul rece. Frumoasa masina, sa o conduci sanatos.

 

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Edited April 15, 201412 yr by ACA

https://imageshack.com/i/n7j7y8j

https://imageshack.com/i/nh15vdj

am incaltat masina cu adidasi de vara

am echilibrat rotile plus geometrie=110 lei

 

maine urmeaza sa ii schimb filtrele si uleiul

https://imageshack.com/i/nhnmqzj

break vs sedan......stau ca doua surioare una langa alta

https://imageshack.com/i/n7j7y8j

https://imageshack.com/i/nh15vdj

am incaltat masina cu adidasi de vara

am echilibrat rotile plus geometrie=110 lei

 

maine urmeaza sa ii schimb filtrele si uleiul

 

unde ai facut geometria?

unde ai facut geometria?

la service roti......e pe calea bucuresti la iesire din caracal......este cel mai bun de la noi din oras(aceasta este parerea mea personala,toti cunoscutii mei au facut-o acolo si s-au declarat multumiti)

Edited April 16, 201412 yr by CATALIN9215

ieri masinutza a primit schimb total de filtre (toate mann) si ulei.....(750 de lei cost total)

pot monta comenzi pe volan?de unde as putea sa le cumpar?

acesta este volanul https://imageshack.com/i/navd62gj

Edited April 22, 201412 yr by CATALIN9215

pot monta comenzi pe volan?de unde as putea sa le cumpar?

acesta este volanul https://imageshack.com/i/navd62gj

stie cineva?ma poate ajuta cineva?

Pentru comezi trebuie sa schimbi volanul. Vezi ca are colegul @InSidE unul in stare foarte buna si e la un pret bun.

astazi am facut rarul.Am trecut fara probleme iar saptamana viitoare urmeaza sa o fac olteanca )

Povestile astea cu turbina sunt pentru cei care nu stiu cum functioneaza o turbina Mitsubishi, sunt foarte reusite aceste turbine, mai ales ca sunt comandate electronic, toata treaba este sa stii sa o intretii - sa nu o turezi cand este motorul rece, sa respecti uleiul recomandat de producator pentru acest tip de motor. Se pricep japonezii la turbine, va spun eu. Mai depinde si de istoricul masinii si cine a folosit-o si cum a intretinut-o.

asa este.....cel mai bine e sa nu o turezi cand e rece...dar pe urma trebuie sa schimbi undeva intre 3000-3500 de ture....eu asa fac

Mergi linistit si cu incredere, sunt masini super, doar ca le-ar placea mai mult la drumuri bune si intinse. Sa o stapanesti sanatos!

mersi frumos........eu asa o conduc ca nu vreau sa imi bat joc de injectoare si de turbo (un prieten de al meu mergea cu un e46 320d batraneste-schimba intre 2000-maxim 2500-pe urma a fost nevoit sa bage in turbo vreo 20 de milioane)

E suficient si intre 2500-3000 in oras, afara da, e bine peste 3000.

asa este.....cel mai bine e sa nu o turezi cand e rece...dar pe urma trebuie sa schimbi undeva intre 3000-3500 de ture....eu asa fac

 

mai repede termini tu altele decat prietenul tau turbo, cum sa schimbi in 3500? sa inteleg ca in oras mergi numai in treapta 1 si 2? la 2500 e cel mai ok...sunt masini cu cutie automata care schimba sub 1600 rpm

mai mult cu a 2-a mergeam prin oras...la 60 o bagam pe a 3-a....depinde si daca era aglomeratie sau nu...dar eu la toate dieselurile pe care le-am condus mi se pareau subturate daca schimbam sub 2800-3000

Edited May 10, 201412 yr by CATALIN9215

voi cam la ce prag ziceti ca ar fi cel mai bine turat un diesel?

La rece intre 2000 si 2500, iar cand se incalzeste 3000. In afara si 3500 sau chiar 4000

 

Sent from mobile device!

exact asa merg si eu

Povestile astea cu turbina sunt pentru cei care nu stiu cum functioneaza o turbina Mitsubishi, sunt foarte reusite aceste turbine, mai ales ca sunt comandate electronic, toata treaba este sa stii sa o intretii - sa nu o turezi cand este motorul rece, sa respecti uleiul recomandat de producator pentru acest tip de motor. Se pricep japonezii la turbine, va spun eu. Mai depinde si de istoricul masinii si cine a folosit-o si cum a intretinut-o.

Cam multe griji pentru un diesel spun eu...Nush dar din cate am auzit eu turbina nu se reconditioneaza la acest model .si daca sa bulit nai alceva de facut decat sa cumperi una noua sau second de la dezmembrari 1000-2000 de euro. Sunt foarte reusite pana odata crapa.

Benzinar mai putine griji parerea mea.

Sper sa-ti tina mult si bine

multumesc frumos Valy69 ....si tu sa-ti conduci masina cu placere

https://imageshack.com/i/n8p24jj

a intrat la hibernare pana joi cand vin numerele preferentiale

Edited May 13, 201412 yr by CATALIN9215