Salut baieti,

Am o problema cu masina un E60 2007 520 D cu motor M47 204D4. Am ajuns acasa cu putina motorina, am parcat-o. Vreo 2 zile nu am folosit-o. Am bagat 10 litri in rezervor din 2 sticle(motorina de la peco) si cand sa apas butonul de start a invartit putin si s-a descarcat bateria complet. Mi-a dat un vecin current prin niste cabluri penale si degeaba... se incarca putin si iar se descarca cand apasam start. Am incercat sa o pornim impinsa, Nimic! I-am bagat o baterie incarcata si invarte dar nu da nici un semn sa o ia. Am chemat si un baiat cu tester (care l-a mai bagat pe masina si mi-a zis ca pompa de injectie e in parametri- acum vreo luna) si nu poate comunica cu nimic din masina.

Motorina vine ca am scos un furtun transparent care duce la pompa de injectie si tasneste cand pun contactul. Si pe toba nu da nici un pic de fum. stiam ca am bateria pe moarte. Oricum o sa iau una noua, dar nici cu aia incarcata nu a vrut sa porneasca.

Poate are cineva vreo idee.

poate a tras aer pe instalatia de motorina, incearca so pornesti trasa....succes

Edited May 28, 201412 yr by bmw3er

Scoate borna de la acumulator si laso aprox. 5 min. dupa care monteaza borna. Pune testerul pe masina si vezi daca comunica cu DDE. Verifica sigurantele si releul de la pompa de injectie.

releul de la pompa de injectie unde e? in portbagaj sau sub capota? Am verificat doar un releu albastru de sub capota si cred ca e de la pompa din rezervor care merge. si ce simbol trebuie sa aiba siguranta de la pompa de injectie?

Gata. S-a rezolvat. Nu comunica cas cu dde. Motorina ajungea pana in pompa de injecție, dar la injectoare nu. Testeru pe ea si dupa o sincronizare a pornit.