11.04.2005, BMW Motorsport

WTCC - ROUNDS 1 & 2 - MONZA - QUALIFYING

It was a successful start to the FIA World Touring Car Championship (WTCC)

for BMW. During Saturday's qualifying for the first race of the series in Monza, Dirk MĂźller (GER) of BMW Team Deutschland managed to secure pole position. Antonio Garcia (ESP), driving for BMW Team Italy-Spain, claimed the second-best time.

 

11.04.2005, BMW Motorsport

WTCC - ROUNDS 1 & 2 - MONZA - RACE

With one win and a total of three podium places, BMW enjoyed a successful launch in the new FIA World Touring Car Championship (WTCC) this weekend.

Am vazut si eu un rezumat al calificarilor. Nice.

 

Stiu ca la WTCC cilindreea este limitata la 2000cmc, dar puterea???

Bmw cat are pe 320i-urile participante?

Am vazut si eu un rezumat al calificarilor. Nice.

 

Stiu ca la WTCC cilindreea este limitata la 2000cmc, dar puterea???

Bmw cat are pe 320i-urile participante?

21488[/snapback]

Vezi ca ai la rally un link puterea este undeva la 270 cai :blink:

la 1 cursa de azi BMW a ocupat locul 1 si 2.la a doua mansa BMW a avut nesimtirea sa ocupe 1 2 3 4 :blink: super cadou de pasti .dar o sa ai fie mai greu ca vor avea balast si de aproape 60 de kg.

sapt asta am auzit ca au fost varza:(

vai de mama lor greutate mare in plus .si pe deasupra la alfele romeo au mai scazut cateva kile.cred ca ai pupa in fund pe astia de la alfa romeo astia cu federatia lor de automobilism.daca lasa normal cred ca numai bmw iesea pe primele 6 locuri:(( hua hua federatia de automob. e varza

am vazut si io cursa dar acum aveau 50 kg balast si cei cu tractiune fata au mai dat 20kg jos nu mi se pare prea cinstit, oricum la start de pe 4 a ajuns pe 1 pacat de pana de cauciuc de la penultimul tur, dar oricum sunt pe 1, mai vedem ce se intampla ca la urmatoarea o sa mai scape de balast

io tot am impresia ca federatia are ceva impotriva bmw si se pupa in fund cu alfa romeo si cu panarama aia de sefa a lor.parerea mea.la dracu cu balastu

care e smecheria cu balastul asta? cine decide cat si cum si in functie de ce?

oare de ce in DTM nu participa si BMW ca am gandesc ca tare i-ar sta bine zau asa, care o fi motivul ????????????????

care e smecheria cu balastul asta? cine decide cat si cum si in functie de ce?

25502[/snapback]

 

din cite am inteles eu din comentarii, penalizarile se transforma in balast la urmatoarea cursa.

Mi se pare ca balastul mai are un rol: un fel de catchup pus pe on (stiti, NFS2)

Adica: daca ai avut rezultate bune iti dau ceva kilograme la bord in cursa urmatoare. O fi adevarat?

ce-i ala "catchup" ?!

poate iti IA niste kilograme, daca ai rezultate bune :blink:

in cazul in care iti pune kile ca penalizare care e problema? sa nu mai greseasca. in cazul in care se pun kile pt ajutarea celorlalti cred ca ajuta la spectacol nu ca in f1

ce-i ala "catchup" ?!

25685[/snapback]

Era o optiune in NFS care limita performantele celor din fata ta. Adica daca mergeai pe un drum drept cu acceleratia la podea (degetul pe tasta acceleratie) in urma unei masini identice o ajungeai cu siguranta, chiar daca cei doi aveau pe bord aceeasi viteza :blink:

din cite am inteles eu din comentarii, penalizarile se transforma in balast la urmatoarea cursa.

25673[/snapback]

 

 

cred ca balastul are rolul de a echilibra balanta, ca si manshele de altfel in care primi din prima mansa de la start ajung ultimi in mansa a doua si viceversa. (balastul e pentru BMW ca daca nu ii batea de le suna apa in cap :blink: ) care ati vazut ultima cursa , in mansa a 2-a bmw a ajuns de pe 4 pe 1 in max primele 2 secunde de la start.

balastu e pt cei mai buni cu cat castigi mai mult cu atat iti pune mai mult.se ajunge pana la maxim 60 de kg.daca ar da balastul jos cred ca adio alfa.si daca pierzi iti sacde din balast.nu are nici o legatura cu penalizarile