Buna. Am si eu o problema cu jucaria mea. Curge ulei si curge si nu se mai opreste. Am duso la un mecanic si mi-a zis ca ar curge pe la turbo si ca se cam duce turbo. Mi-a zis ca e posibil sa curga si din cauza de la filtru epurator (filtru carter) , dar nu e sigur. Masina scoate si fum negru cand calc pedala tare. Cand ajunge pe la 3000 de turati incepe sa scoata fum negru...si scoate destul de mult dar dupa ce ajunge la o turatie mai mare nu mai scoate. Cam ce e de facut ? Sa aiba omu dreptate si turbo sa fie pe moarte sau filtru epurator sa fie problema ? Va multumesc

Mi-a zis ca e posibil sa curga si din cauza de la filtru epurator (filtru carter) , dar nu e sigur.

Cand ai schimbat filtrul ultima oara? Desfa-l si uita-te in ce stare e. Daca e imbacsit cu ulei atunci el e de vina

Edited June 5, 201412 yr by jorjcristian

Vrei sa apelam la Baba Vanga sa ne spuna ce masina ai?

Edited June 5, 201412 yr by LEOZRX

Sa intelegem ca tu gasesti ulei sub masina ? Nu prea vad pe unde sa se piarda atata de mult pe la filtrul epurator.

am un 320D 2001 . Da imi picura ulei destul de mult. Dimineata gasesc pata de ulei sub motor. Masina i luata de o luna de zile. Deci nush cand a fost schimbat ultima oara acel filtru. Luni merg cu ea la servis sa schimb acel filtru. Si inca ceva...fum negru a inceput sa scoata doar dupa ce am facut schimbul de ulei. Si cel mi-a facut schimbul mi-a pus prea mult ulei in motor. Pe joja aia de ulei mi trecut de maxim...

Foarte rau ca ti-a pus mai mult ulei. La acest model intra 5L fix. Verifica totusi si piesa 7 de AICI.

 

Vezi ca fumul negru inseamna amestec de aer/motorina necorespunzator. Verifica: senzorul de pe admisie sa nu fie murdar, debitmetru` daca citeste valori corecte, injectoarele(nu prea cad) si sa nu-ti traga aer fals pe undeva(furtun spart...). Bafta!

Edited June 5, 201412 yr by LEOZRX

Foarte rau ca ti-a pus mai mult ulei. La acest model intra 5L fix. Verifica totusi si piesa 7 de AICI.

 

Vezi ca fumul negru inseamna amestec de aer/motorina necorespunzator. Verifica: senzorul de pe admisie sa nu fie murdar, debitmetru` daca citeste valori corecte, injectoarele(nu prea cad) si sa nu-ti traga aer fals pe undeva(furtun spart...). Bafta!

 

mersi mult de ajutor. Luni merg si i schimb toate firtele si i spun sa verifice ce mi-ai spus tu. Mersi mult