Jump to content

costinlogin

Contributors
  • Posts

    1126
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

costinlogin last won the day on April 17

costinlogin had the most liked content!

About costinlogin

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Tirgu Neamt

Contact Methods

  • Yahoo
    infonetcomputers2k5@yahoo.com

Previous Fields

  • Masina
    Juniper LR AWD

Recent Profile Visitors

18746 profile views

costinlogin's Achievements

  1. Am uitat de anuntul asta Se poate inchide. Multumesc pentru gazduire. Masina am radiat-o in decembrie si apoi am vandut-o unui client ce tocmai si-a busit-o pe a lui. Culmea ca acum 1 luna au vazut cei de la APAN anuntul de vanzare si m-au sunat sa-mi spuna de rechemari. Le-am spus ca masina a mai fost la ei pentru aceleasi coduri in 2019 si ca le-au rezolvat. Mi-au replicat ca astea sunt rechemari noi si ca mi le mai schimba inca odata Masina fiind deja radiata imi trebuia platforma asa ca nu m-am dus (oricum eu nu aveam problema la EGR), n-are decat noul proprietar s-o duca la BMW. 6 in linie ...cel mai fain motor 438.882 km
  2. @coco1382 ce e lichidul ala albastru de pe anvelopa?
  3. @alex230ro Depinde ce mai intelegem la momentul asta prin sintagma "placerea condusului" Astazi in Ro nu prea mai ai unde merge mai sportiv asa. Mai peste tot dai ori de ambuteiaje ori de radare. Personal vreau de la o masina sa am spatiu, confort, liniste si putere suficienta sa rezolva o depasire din scurt in 2-3 sec. Ma intereseaza reprizele 60-100 si 80-120. X1 e mic pentru mine, spatiu insuficient pentru 4 persoane. i4 e jos, m-am obsinuit cu vizibilitatea oferita de pozitia mai inalta din SUV. De i4 nu stiu insa calitatea materialelor din x1 e slaba rau pentru pretul cerut. Si cu asta cred ca inchei offtopicul. Cer iertare initiatorului.
  4. Ma tot uit la cum arata interiorul ala de E30, E36, e46 ....Doamne ce minunatii. Pina si F30-ul e frumusel. Pffff...ce-am mai imbatranit :))) Nu frate, nu pot sa inteleg si pace. Ce naiba e cu volanul ala "intors" ?!?!? Pe bune, chiar trebuie sa socam ca sa putem vinde o masina ? Noroc ca volanul clasic e mai "inghitibil" fata de asta sport
  5. Eu respect alegerile fiecaruia. Cu totii avem nevoi si placeri diferite. Am explicat doar de ce pentru mine nu mai este o optiune desi anul trecut am avut in vedere un asemenea model PHEV sau mild Hibrid diesel gandindu-ma la impozit mai mult. Ma saturasem sa tot platesc la primarie 7-800 euro pe an iar astia sa nu planteze macar un copac de banii aia. Am ales full electric insa BMW o sa ramana pe viata in sufletul meu ...cel putin modelele mai vechi. Astea de acum nu ma atrag deloc prin prisma design-ului in primul rand. Am sa incerc un testdrive mai lung cu un iX3 cand o sa am ocazia si mai vad placerea condusului poate inclina balanta Pana atunci drumuri bune si combustibil accesibil sa avem
  6. @throw cred c-ai sarit peste partea in care am scris "pentru mine personal NU mai este o optiune". Si hai sa-ti explic si de ce: ai o baterie mai mica pe care o incarci zilnic ca sa te folosesti de mersul full electric (adica un ciclu de incarcare/descarcare), asta inseamna o viata mai scurta a bateriei fata de un full electric de sa zic 60kw, raportul e de 3 incarcari la 1 corect, da ? Impozitul s-a marit de la 50-80 lei la in jur de 2000 lei pentru PHEV de 3L, gresesc ? La un drum de 500 km ai 2 optiuni mai eco, mergi full electric pina "golesti" bateria dupa care pe benzina si se mai incarca bateria din recuperare la franare , mers la vale etc sau mergi hibrid pentru o distanta mai mare dupa care esti obligat sa continui doar pe termic. Probabil undeva intre 100-200km pe hibrid, corecteaza-ma daca gresesc. Varianta in care folosesti motorul termic pe post de generator iese din discutie. Daca vrei s-o incarci de la statie atunci astepti 4-5 ore. Repet si subliniez, pentru mine personal astea sunt niste inconveniente ce au inclinat balanta spre full electric. Ma poti contrazice cu argumente, accept oricand sa invat lucruri noi. O seara buna! @RedCap cu varsta te mai inmoi si tu
  7. @throw Da, pt 40-50 km ai consum 0 ca mergi pe electric dupa care ce-ai facut ? Ai costuri de intretinere la partea de motor termic, ai uzura mai mare la baterie datorita incarcarilor zilnice, impozit platesti de 10 ori mai mult, la drum lung incarcarea dureaza 4 ore pentru inca 50 km, daca pica unul din sisteme implicit nu mai merge nici celalalt. Pentru mine personal , nu mai este o optiune. Ori laie, ori balaie. Dar e doar o opinie personala. Nu trebuie sa fiti de acord cu ea
  8. Si eu cochetam la un moment dat cu varianta unei masini PHEV dar la cum au crescut taxele nu mai e nici un avantaj. Ori termica ori electrica. Varianta intre nu mai are asa mari avantaje. Acum conteaza si cati km faci zilnic si mai ales in ce oras ca sa zici ca mai scoti ceva din consum. Dar parca nu as folosi ditamai elefantul in aglomeratia de zi cu zi a unui Bucuresti, Cluj sau Iasi. Nu mai are nici un farmec.
  9. Pentru ca probabil bateria si motoarele electrice sunt inca acoperite de garantia de 8 ani sau 240 mii km pentru Model X..
  10. Nu stiu daca filmuletul din link isi are locul aici insa pe mine m-a facut sa inteleg intr-un final faptul ca BMW n-o sa mai aiba design-ul atat de curat si de placut al limuzinelor anilor 90. In special seriile e39, e 38. Urmariti pina la capat ...
  11. @P.I.M.P. nu te ma chinui cu partitii la stick. Cumpara unul nou de 32GB, lasa-l fat32 cumm e formatat din fabrica. Copiaza fisierele in radacina si ar trebui sa mearga. Spor! Nu cred ca stie sa porneasca update de pe partitii sau hdd externe. De NTFS nici nu poate fi vorba.
  12. @Cosminbad De asta am cerut seria de sasiu, verificam si noi optiunile alea. Sunt cateva ce nu stiu sa fi existat pe F25.
  13. Ce naiba e asa scump senzorul ala NOX ?? Banuiesc ca se gaseste pe toate diesel-urile de la Euro6 in sus , cele cu adblue, nu ? Sa-mi fie cu iertare, ca o paranteza , cum folositi masinile de necesita schimb de ulei la 8000 ? Asa de pacatoase sunt motoarele de BMW mai noi de necesita ulei nou la 8k km ?
  14. Salutare! La al meu X3 F25 3.0D 190kw am observat o mica umezire in fata diferentialului spate. mecanicul a zis ca trebuie inlocuit simeringul. Am zis ca daca tot umblu acolo sa inlocuiesc si uleiul desi nu am zgomote sau alte probleme. Am cautat pe realoem si-am gasit c-ar fi vorba despre 83222295532 Hypoid axle oil G1 3 X 0,5L. Intrebarea mea este daca a mai schimbat cineva , chiar atat e nevoie ? 1.5L ? Ca nu e chiar ieftin. La specificatii e trecut 75W85, insa prin unele programe am vazut si 75W90. Cei care ati mai schimbat ce ulei ati folosit si ce cantitate ? Multumesc!
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.