Nivel ulei crescut

[darie]

Am verificat acum uleiul si nu era ok. Joja are 3 ''parti'' in mod normal ar fi trebuit sa fie la mijlocu celei de a 2a ,dar la mine e deja pe a 3a parte. Apoi am verificat Antigelul si era la minim. Pe joja nu era spuma,e posibil sa fi intrat antigelul in baia de ulei? Motorul il oprisem cu vreo 1 jumate in urma. Verific si maine poate e alt rezultat.

[darie]

Si ca sa nu deschid alt topic,imi ziceti va rog care e siguranta de la bricheta? Am citit ca e nr 47,dar nu stiu care e.

[bitz]

La 5 min dupa ce opresti motorul se verifica uleiul , asa scrie in manual.

[darie]

Nu trebuie sa se scurga tot uleiul din motor in baie si apoi sa il verifici? eu asa stiu.

[Kenbobo]

Prima data scoti joja de ulei, o stergi, o bagi inapoi si pe urma verifici nivelul.

[darie]

Prima data scoti joja de ulei, o stergi, o bagi inapoi si pe urma verifici nivelul.

 

Evident. Dar dupa cat timp sa fac asta? 5 min sau dupa cateva ore bune ca sa stiu care e nivelul corect.

[Kenbobo]

Dupa 5-10 minute.

[darie]

Mersi,o sa verific asa. Cu siguranta stie cineva? nu am aparat de masurat ca sa le iau pe fiecare in parte la verificat..

[Kenbobo]

Sub fiecare siguranta scrie numarul ei. Uita-te atent.

[darie]

Am verificat uleiul dimineata cu motorul rece apoi dupa o plimbare incat a ajuns la temperatura optima si dupa 10 minute am verificat iar. Si dimineata si dupa cele 10 minute uleiul e in zona marcata cu galben...e vro problema? pot circula asa?

[darie]

nimeni nimic?

[Ionuț_Cosmin]

Am verificat uleiul dimineata cu motorul rece apoi dupa o plimbare incat a ajuns la temperatura optima si dupa 10 minute am verificat iar. Si dimineata si dupa cele 10 minute uleiul e in zona marcata cu galben...e vro problema? pot circula asa?

Parerea mea este ca ar fi bine sa te convingi cumva ca nu ai apa in ulei si abia pe urma iti poti da seama daca e bine sau nu sa mai mergi cu ea asa.

Da uleiul afara din motor si vezi cum e...Spuma galbena spune ca ai apa in baie, iar apa in motor da fum alb...Eu nu as mai merge cu ea cu nivelul ala de ulei...Succes!

[darie]

Parerea mea este ca ar fi bine sa te convingi cumva ca nu ai apa in ulei si abia pe urma iti poti da seama daca e bine sau nu sa mai mergi cu ea asa.

Da uleiul afara din motor si vezi cum e...Spuma galbena spune ca ai apa in baie, iar apa in motor da fum alb...Eu nu as mai merge cu ea cu nivelul ala de ulei...Succes!

 

 

Insfarsit o parere mersi. Nu pot da uleiul afara,nu stiu cum. Spuma ma gandesc ca aparea si pe joja deci nu cred ca e....o sa verific fumul si daca e alb,nu o mai misc.

[Kenbobo]

Uleiul se scoate pe sub masina. Desfaci busonul de la ulei si astepti sa curga. Procedezi exact ca si atunci cand faci schimbul de ulei.

 

E recomandat ca motorul sa fie cald cand scoti uleiul, dar atentie ca este fierbinte si risti sa te arzi. Cel mai indicat e sa stai cumva mai departe de gura de scurgere, cu un recipient in mana pe care il tii sub gura de scurgere, iar dupa desfacerea surubului sa iti tragi repede mana.

[darie]

Cred ca o sa mai circul cu el asa,nu am cum sa ma bag sub masina sa il scot...Din ce am citit pe net,posibil sa am cu 200-300 de grame in plus,nu cred ca afecteaza asta cumva.

[Silviu G]

Cred ca o sa mai circul cu el asa,nu am cum sa ma bag sub masina sa il scot...Din ce am citit pe net,posibil sa am cu 200-300 de grame in plus,nu cred ca afecteaza asta cumva.

 

Si eu iti recomand sa scoti ce e in plus....imposibil sa nu gasesti o rampa,rigola mai adanca,etc....

[darie]

Si eu iti recomand sa scoti ce e in plus....imposibil sa nu gasesti o rampa,rigola mai adanca,etc....

 

 

Nu cred ca are rost doar sa scot ce e in plus. NU era acolo cand am verificat ultima data,deci nu stiu cum de a crescut uleiul si culmea a scazut atigelul 200g sa zic..Trebuie sa merg la un mecanic sa verifice ce este defapt.

[Kenbobo]

Daca ti-a scazut antigelul si ti-a crescut nivelul uleiului, cel mai probabil e ciupita garnitura de chiulasa.

[Daniels13]

Deci mergi la service ptr verificari.

Mazga galbena si fum este posibil sa nu ai ptr ca e inceputul problemei.

[Silviu G]

Nu cred ca are rost doar sa scot ce e in plus. NU era acolo cand am verificat ultima data,deci nu stiu cum de a crescut uleiul si culmea a scazut atigelul 200g sa zic..Trebuie sa merg la un mecanic sa verifice ce este defapt.

 

E clara treaba ...daca vrei sa circuli in continuare cu masina poti sa incepi sa pui bani deoparte pt reparatiile ce vor urma...cel mai bine e sa mergi la doctor cu ea acuma...sau cand poti

[adyroot]

Cum este posibil? Sa ai apa in ulei si sa nu aiba spuma?

[darie]

Nu stiu,poate explica cineva.

[Silviu G]

Nu stiu,poate explica cineva.

 

O sa ai cat de curand daca nu remediezi problema ! Daca astepti sa vezi spuma inseamna ca ori ai prea multi bani si mergi cu o masina pana se strica si iei alta ori opusul la ce am spus

[darie]

Am fost azi la mecanic,nu era nici el nici eu sigur ca e apa in baie,asa ca m-am decis sa schimb uleiul momentan si sa vad cum evolueaza ''problema''. Chestia ciudata e ca atunci cand a scos uleiul din masina,a curs in jur de 6 6,5 litri de ulei...eu avand bidonul de la schimbul anterior,am observat ca defapt bagasem doar 4 litri si mai aveam unu in bidon....Atunci ce era acel 1 sau 1,5 litri? apa nu avea cum...ciudata chestie.

[darie]

o parere?