Da. Mi-a aratat factura. Masina a fost luata de la un dealer BMW din Germania. Tipul a sugerat ca ar fi fost folosita ca showcar p-acolo pt pachetul M, deci a fost modificata in service-ul dealerului.

Totusi, cel mai dubios mi se pare schimbarea interiorului. Pt ca la decodarea VIN-ului imi spune ca are scaunde din material textil, negre. Chiar implicata in accident sa fi fost, cine i-ar schimba interiorul?

 

Model description: 316d

Market: Europa

Type: 3D91

E-Code: F30

Chassis: Limousine

Steering: links

Doors: 4

Engine: N47D20K1 - 2,00l (85kW)

Drive: Heckantrieb

Transmission: manuell

Body Color: Alpinweiss 3 (300)

Upholstery: Stoff Move/anthrazit (BDAT)

Production date: 03.07.2012

Assembled in: München

Edited July 13, 201412 yr by Piniuli

Sa o stapanesti sanatos ... e masina ta si asta e cel mai important ... aici toata lumea sare pe tine, ba ca e samsarita, ba ca are milioane de km etc etc ... dar daca ii intrebi, ei au cele mai drepte si impecabile masini ... daca tu ai considerat ca masina e cea care ti-a placut si-ti satisface nevoile, sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea cat mai multi km.

Edited July 13, 201412 yr by lucianWRC

Sa o stapanesti sanatos ... e masina ta si asta e cel mai important ... aici toata lumea sare pe tine, ba ca e samsarita, ba ca are milioane de km etc etc ... dar daca ii intrebi, ei au cele mai drepte si impecabile masini ... daca tu ai considerat ca masina e cea care ti-a placut si-ti satisface nevoile, sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea cat mai multi km.

+1

Da. Mi-a aratat factura. Masina a fost luata de la un dealer BMW din Germania. Tipul a sugerat ca ar fi fost folosita ca showcar p-acolo pt pachetul M, deci a fost modificata in service-ul dealerului.

Totusi, cel mai dubios mi se pare schimbarea interiorului. Pt ca la decodarea VIN-ului imi spune ca are scaunde din material textil, negre. Chiar implicata in accident sa fi fost, cine i-ar schimba interiorul?

 

Model description: 316d

Market: Europa

Type: 3D91

E-Code: F30

Chassis: Limousine

Steering: links

Doors: 4

Engine: N47D20K1 - 2,00l (85kW)

Drive: Heckantrieb

Transmission: manuell

Body Color: Alpinweiss 3 (300)

Upholstery: Stoff Move/anthrazit (BDAT)

Production date: 03.07.2012

Assembled in: MĂźnchen

 

 

din cauza ca si a dorit interior de piele...

Da. Mi-a aratat factura. Masina a fost luata de la un dealer BMW din Germania.

Zi-mi si mie daca mai ti minte cum se numeste dealerul respectiv.

Da. Mi-a aratat factura. Masina a fost luata de la un dealer BMW din Germania. Tipul a sugerat ca ar fi fost folosita ca showcar p-acolo pt pachetul M, deci a fost modificata in service-ul dealerului.

Totusi, cel mai dubios mi se pare schimbarea interiorului. Pt ca la decodarea VIN-ului imi spune ca are scaunde din material textil, negre. Chiar implicata in accident sa fi fost, cine i-ar schimba interiorul?

 

Model description: 316d

Market: Europa

Type: 3D91

E-Code: F30

Chassis: Limousine

Steering: links

Doors: 4

Engine: N47D20K1 - 2,00l (85kW)

Drive: Heckantrieb

Transmission: manuell

Body Color: Alpinweiss 3 (300)

Upholstery: Stoff Move/anthrazit (BDAT)

Production date: 03.07.2012

Assembled in: MĂźnchen

Masina nu are pachetul M de fabrica,iar cei care au upgradat-o nu au pus decat bara fata si bara spate de la pachetul M ( lipsesc pragurile,scaunele alcantara,volanul,jantele,etc ) peste care au aplicat pachetul M Performance,inclusiv toba cu doua tipsuri,singurele care au 2 tipsuri pozitionate pe o parte sunt 328i,330d,335d.Lasand toate astea la o parte,eu zic sa te bucuri de masina asa cum este,fiind un second hand,chiar si cu kilometri putini,nu poti sti ce s-a intamplat in decurs de 2 ani.Drumuri bune sa ai

Salut

A luat tata un caine noaptea si s-a dus bara de M... Masina e la reparat acu, incercand sa refac bara fara a cumpara una noua. Daca o iesi...

Pana atunci, unde as putea gasi plasa pt grila/plasa centrala din bara (cea de sub numarul de inmatriculare), in afara de reprezentanta BMW? Codul e 51118054132 . E cineva care are piese de BMW in mod special?

Pe net vad piesa cu gauri in laterale, pe cand bara mea care s-a spart avea si acolo o plasa, mai deasa. Stie cineva de ce sunt diferite?

 

http://i908.photobucket.com/albums/ac285/Piniuli/13112479_789610234503754_1647837107_o.jpg

Edited May 5, 201610 yr by Piniuli

La ce lovitura ai acolo, eu cred ca se poate repara fara probleme daca o duci la cineva care stie ce face. Ar fi pacat sa schimbi o bara performance pentru atat. Dar daca ai casco, mai bine o inlocuiesti. Plasa aia o gasesti la dealer.

Mie chiar imi place masina

Merci. Sper sa ai dreptate. Nu am CASCO pt ca e masina de weekend, si nu de fiecare weekend, si sta la curte destul de in siguranta . M-am gandit ca nu merita. Cat as fi platit pe Casco in 2 ani cred ca depasea bine costul barii asteia.

Salutari si felicitari pentru achizitie....

PS.degeaba e full option o masina si stai cu ea numai prin service....important e ca motorul,bucsaraia si exteriorul sa fie in perfecte conditii..

Merci. Sper sa ai dreptate. Nu am CASCO pt ca e masina de weekend, si nu de fiecare weekend, si sta la curte destul de in siguranta . M-am gandit ca nu merita. Cat as fi platit pe Casco in 2 ani cred ca depasea bine costul barii asteia.

 

Desi stiu ca o sa curga cu minusuri la postul asta, iti spun ca sigur se poate repara ceea ce ai tu acolo. Am avut bara de Octavia 2 RS, rupta in 3 locuri (si cand spun rupta, spun o bara facuta din 3 bucati in urma unui incident) si a fost reparata ca inainte.

Se repara,chiar usor la cum arata.

Edited May 6, 201610 yr by Cloud92