Salut tuturor nu stiu cum sa ii spun am un e34 pe care il folosesc zi de zi acum 3 zile am prins ceva timp liber sa ii desfac admisia clapeta etc sa curat nu imi placea cum merge tragea aer fals, si aveam o scurgere pe la garnitura de culbutori. si de aici incepe nelamurirea mea desfacand am observat ca nu am acelasi cod motor ca cel din carte (cel din carte se termina cu s1 motorul de pe masina nu este vanos) am cautat peste tot dupa cod nu am gasit nimic, asa ca am luat codul dupa calculator si surpriza in carte este un motor de 2.0 calculatorul este de 2.5 dupa cod, acum inca o surpriza masina cu are sonde lambda insa porneste la sfert fara martori aprinsi in bord sau lipsa becuri, arse etc trage bine "scart" pana in a 3a inclusiv face si burn am descoperit ca are blocant deoarece merg ambele roti odata si sigur nu este sudat deoarece in curbe accelerez si nu fuge deloc de "fund" intrebarea mea este urmatoarea: de ce nu am sonde lambda si poate sa mearga motorul 2.0 24v cu ECU de 2.5. STima

Salut tuturor nu stiu cum sa ii spun am un e34 pe care il folosesc zi de zi acum 3 zile am prins ceva timp liber sa ii desfac admisia clapeta etc sa curat nu imi placea cum merge tragea aer fals, si aveam o scurgere pe la garnitura de culbutori. si de aici incepe nelamurirea mea desfacand am observat ca nu am acelasi cod motor ca cel din carte (cel din carte se termina cu s1 motorul de pe masina nu este vanos) am cautat peste tot dupa cod nu am gasit nimic, asa ca am luat codul dupa calculator si surpriza in carte este un motor de 2.0 calculatorul este de 2.5 dupa cod, acum inca o surpriza masina cu are sonde lambda insa porneste la sfert fara martori aprinsi in bord sau lipsa becuri, arse etc trage bine "scart" pana in a 3a inclusiv face si burn am descoperit ca are blocant deoarece merg ambele roti odata si sigur nu este sudat deoarece in curbe accelerez si nu fuge deloc de "fund" intrebarea mea este urmatoarea: de ce nu am sonde lambda si poate sa mearga motorul 2.0 24v cu ECU de 2.5. STima

Te-ai uitat sub masina dupa sonda lambda ca ea este chiar inainte de catalizator ? Tu ce cod ai la motor 206s1 sau 256s1 ?

206s1 iar codul de pe motor este 1735813 sonda nu am pe nicaieri am verificat, catalizatorul este operat si pe bloc mai scrie ceva cu Ø80

206s1 iar codul de pe motor este 1735813 sonda nu am pe nicaieri am verificat, catalizatorul este operat si pe bloc mai scrie ceva cu Ø80

206s1 reprezinta tipul de motor si inseamna ca ai motor de 2L ,6 cilindri in linie fara vanos , iar ce ai pe bloc este o serie de fabricatie ... Treaba cu Ø80 reprezinta alezajul...Sa inteleg ca nu ai sonda ? Daca ai dat jos admisia , nu ai gasit o mufa cu 4 pini "in aer" pe acolo prin zona electromotorului ?

SAlut nu exista nici o mufa, am verificat ce nu imi iese la socoteala este de ce am ECU de 2.5 nu ma supara ca nu am sonda lambda masina porneste la sfert nu scoate pic de fum si "fuge" nu se gatuie sau mai stiu eu ce iar consumul pe benzina este super ok precizez ca masina are gpl asa am achizitionat-o iar pe gpl trage foarte bine chiar nu sesizezi ca este pe gpl si consum forte mic din jilava pana la mare dus intors 158lei