Nu apar pe tester astfel de lucruri. Atelierul este in Bucuresti, deci te pot ajuta doar cu niste sfaturi.

 

Daca motorul merge perfect rotund la ralanti si nu se aude nimic ciudat cand il turezi pe loc, motorul e ok.

 

amrestrins azi toate surubrile si am verificat tot si din pacate tot nu a fost ok.am dat chiulasa jos si la pistonul 4 la doua supape au trebuit refacute scaunele ,,,maine montez totul la loc si sa speram ca totul e ok..

Cumva s-a supraturat? Cumva ai condus-o si dupa ce a inceput sa dea fum alb?

Cumva s-a supraturat? Cumva ai condus-o si dupa ce a inceput sa dea fum alb?

da s a supraturat si dupa ce am scos cheia din contact, doar de doua ori si s a oprit...oare o sa mai mearga motorul la fel ca inainte?

 

Cumva s-a supraturat? Cumva ai condus-o si dupa ce a inceput sa dea fum alb?

nu am mai pornit o dupa aceea dar cind s a intimplat am mai mers vreo 50 m cu ea pina am frinat si implicit oprit o

amrestrins azi toate surubrile si am verificat tot si din pacate tot nu a fost ok.am dat chiulasa jos si la pistonul 4 la doua supape au trebuit refacute scaunele ,,,maine montez totul la loc si sa speram ca totul e ok..

 

deci am avut dreptate ... a tras ulei pe admisie

 

pistonul arata bine ? nu era ciupit ? s-a uitat bine mecanicul la el ?

 

atasez si doua poze care arata la ce se poate ajunge de la asa ceva, noroc ca n-ai avut viteza mare, respectivul avea 180 cand a cedat turbina