Salutare,

 

Dupa ce am pus aseara pe masina diagnoza sa verific parametrii am vazut ca la engine nu am erori.. si dupa am verificat putin sondele.. doar ca nu inteleg din parametri din imagine.. sunt functionale.. in ce stare>>?

 

e46 2.0 143 cp n42

 

Va multumesc

Edited September 4, 201412 yr by Rapy22

Logica imi spune ca functioneaza cum trebuie.

 

Peste tot e verde, deci e valoarea buna, iar la Int. bank1 si bank2 e in limite.

Edited September 4, 201412 yr by Beriba

Multumesc pentru raspuns, dar ce inseamna int bank1 si 2?

ai 2 galerii de evacuare, si pe ambele ai 2 sonde lambda, inainte si dupa catalizator. cel de dinainte e important pentru amestecul aer+benzina, cel de dupa e doar pt monitorizarea polutiei/catalizatorului.

Bank 1 si 2 sunt galeriile.

 

e important ca incalzirea sa scada de la 100% cat timp motorul e rece, treptat cum se incalzeste motorul. Daca incalzirea ramane 100% tot timpul, o sa primesti si eroare, si inseamna ca s-a ars incalzirea in sonda. De obicei sensorul O2 in sine nu se strica ci incalzirea si asta face ca sensorul sa nu mai functioneze in parametrii.

Primul si al doilea bank de cil. Cred ca sunt primii doi si ultimii doi(de fapt nu sunt asa sigur pt ca 318i are serpisori-galeria optimizata). La 2.2-ul dinainte erau grupati cate 3.

Edited September 4, 201412 yr by Beriba

ai 2 galerii de evacuare, si pe ambele ai 2 sonde lambda, inainte si dupa catalizator. cel de dinainte e important pentru amestecul aer+benzina, cel de dupa e doar pt monitorizarea polutiei/catalizatorului.

Bank 1 si 2 sunt galeriile.

 

e important ca incalzirea sa scada de la 100% cat timp motorul e rece, treptat cum se incalzeste motorul. Daca incalzirea ramane 100% tot timpul, o sa primesti si eroare, si inseamna ca s-a ars incalzirea in sonda. De obicei sensorul O2 in sine nu se strica ci incalzirea si asta face ca sensorul sa nu mai functioneze in parametrii.

 

 

Multumesc pentru raspuns, eu cand am facut poza eram cu motorul pornit si temp la apa la jumate...dar statuse vreo 1 ora inainte sa o pornesc. cum ti se par valorile din poza?

Cat timp sunt in zona verde esti ok

Atunci m-am linistit:) ms de ajutor , Kenbobo la INPA la engine daca aveam erori la senzori ax came sau altceva acolo trebuia sa apara nu?

Exact Mai uita-te si in Shadow Memory sa vezi daca ai si acolo ceva erori (unele apar doar acolo).

Edited September 4, 201412 yr by Kenbobo

Salutare... am si eu urmatoare eroare in INPA, si nu prea inteleg exact de la ce este....? precizez ca am sters-o si acum cateva zile..am mers o zi intreaga nu a mai aparut si azi cand am pus iar diagnoza a aparut...si din ce am mai observat am si consumul putin ridicat.. sau poate doar asa mi se pare mie... precizez ca in bord nu afiseaza nimic si porneste perfect

Senzorul arborelui cotit la intrare... Verifica-l...

Salut, din pacate eu nu am instalat Inpa, m-am jucat doar cu un scanmaster basic, cu care am sters erorile cand mi-au aparut

am vazut ca sunt 2 seturi de date in poza ta, una e cea care ar trebui sa fie si cealalta arata valoarea citita?

Simcer nu stiu exact... Incerc sa ma lamuresc si mai ales cum pot fi sigur ca este senzorul de la axele cu came...? Stie cineva? Si mai ales un cod sa vad cat costa? Ms

Engine / Motor:

- Fault: Camshaft sensor inlet / Misfiring , several cylinders / TD-signal electrical activity diagnostic / Camshaft sensor fault inlet / Misfire detection error summation / Adaptation mixture at idle

- Code: BMW 2781

 

asta imi aparea prin bmw what(singura eroare).... banuiesc ca este acelasi lucru?

Camshaft sensor inlet este senzorul ax cu came de pe admisie. Costa undeva la 400 ron oem. Eu l-am schimbat ca la fel aveam aceasi eroare.

 

Piesa 4

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AY31&mospid=47624&btnr=11_3296&hg=11&fg=15

Edited November 18, 201411 yr by Daniels13

Multumesc pentru raspunsuri si lamuriri... chiar vreau sa zic ca am verificat iar.. si nu mai am eroare.. dupa ce am sters-o ieri.. deci cum am fost sfatuit este sa inlocuiesc senzori intre ei si astfel imi dau seama rapid daca este pe duca si care:) ... dar m-am lamurit ca nu este grav.. si momentan nu afecteaza cu nimic:D