Flacara esapament

[99buz]

Buna.Dupa ce i_am dat 220 km/h la scurt timp am vazut in spate numai flame ca si jarul si fum ,dupa scurt timp si a reveni dar scoate fum cand ii dau blana.Ce s-a aprins ?Nu am erori.Multumesc. Edited September 14, 2014 by 99buz

[bratila23]

Masina am inteles ca e E60, dar ce motor?

[99buz]

2.5

[Silviu G]

Nu are nimic stai calm...poti sa incerci sa-i dai 250 sa vezi daca mai iese flacara... Bafta !

[CosminE46]

daca ai dpf e posibil sa fie de acolo ?

nu stiu despre ce flacari vorbesti dar eu am mers cu niste prieteni inconstienti cu leon fr 2.0 tdi 170cp si la viteze mari cam cat puteau masinile adica in jur de 230 pe bord ieseau mici scantei de pe evacuare. am pus asta pe faptul ca aveau dpf.

eram 2 cu acelasi tip de masina si de asta ne-am putut da seama, era si noapte.

Edited September 14, 2014 by CosminE46

[nt98adu]

Nimic neobisnuit. S-a incins evacuarea si arunca reziduurile sub forma de scantei. Asta daca e diesel pt. ca daca e benzina, datele problemei se schimba.

[bratila23]

Facea cam asa?

 

Edited September 14, 2014 by X X L
fara htttpS: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[99buz]

Este diesel.Cum sa fie ceva obijnuit din moment ce am vazut ca scoate jar pe toba si acum imi afuma?Inainte nu scotea gram de fum . Edited September 14, 2014 by 99buz

[Myx]

Este diesel.Cum sa fie ceva obijnuit din moment ce am vazut ca scoate jar pe toba si acum imi afuma?Inainte nu scotea gram de fum .

cred ca a tras o mare regenerare DPF )

[99buz]

Facea cam asa?

 

Cam asa ceva dar mie imi arunca si bucati solide .

[bratila23]

Sincer sa-ti zic cred ca turbina ta e pe duca.

[99buz]

Las-o draqu de turbina ca doar nu din ea a iesit bucati cu flame.Eu as vrea sa stiu din ce a putut iesi bucatile alea ?Din catalizator sau filtru de particule ?De ce iese fum si de ce nu a aparut erori daca e de la particule?E clar ca s-a spart ceva, cand acceleram se auzea parca as fi avut balastru in tobe. Edited September 14, 2014 by 99buz

[adi_fox07]

S-ar putea sa se fi spart vre-o sita din toba. Daca misti de toba, zornaie ceva in ea?

[razzzzvan]

Palele turbinei de pe evacuare au cam inceput sa se dezintegreze

Ceea ce ai vazut tu erau aschii metalice fine incandescente

Am mai vazut asa la un mondeo la spalatorie da ala incepuse sa dea si la relanti

Pregateste-te de o turbina

Edited September 14, 2014 by razzzzvan

[C_o_s_m_i_n]

Terminati ma cu turbina. Pana sa iasa pe esapament mai au de trecut prin catalizator si DPF(daca exista pe masina).

Bucatile alea sunt din catalizator sau DPF. Probabil era partial infundat si s-a incalzit foarte tare la debitul foarte mare de gaze. Rezultatul a fost spargerea miezului.

Alea le auzi tu acum prin tobe.

Si asa se explica si fumul, care inainte era ars de acelasi catalizator/DPF. Acum... tot trece prin el.

Daca ai DPF, el e cel mai sensibil. Catalizatorul a scapat.

Edited September 15, 2014 by C_o_s_m_i_n

[99buz]

Si dpf-u e primu dupa turbina sau al doilea?Daca s-ar fi spart primul filtru dupa turbo nu putea sa treaca prin al doilea nu?Sau daca ar fi toba finala nu ar scoate fum corect?

[C_o_s_m_i_n]

DPF=ul e DUPA catalizator. El opreste orice urma de fum ce scapa din catalizator.

In cazul de fata, deduc ca ai si DPF deci acolo e problema.

[X X L]

citeste si afli singur

http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=NC51&mospid=47751&hg=18&fg=10

 

Si dpf-u e primu dupa turbina sau al doilea?Daca s-ar fi spart primul filtru dupa turbo nu putea sa treaca prin al doilea nu?Sau daca ar fi toba finala nu ar scoate fum corect?

[99buz]

Deci e clar.Dar nu trebuia sa apara ceva eroare?

Si daca il elimin fizic si din soft nu o sa mai scoata fum?

[C_o_s_m_i_n]

Exista topic pe tema asta.

Daca softul e facut bine, nu ar trebui sa ai fum. Poate un mic damf la accelerare brusca in sarcina.

[Alex Nastase]

Dpf-ul a crapat in mod sigur... Am mai vazut un caz cu un 318d care a patit acelasi lucru. Da-l jos, taie-l, curata ce a mai ramas pe pereti si pune-l la loc.. Sau teava in locul lui si gata. Neaparat dpf off din soft... Sau cumpara unul nou

[mdln]

Deci e clar.Dar nu trebuia sa apara ceva eroare?

Si daca il elimin fizic si din soft nu o sa mai scoata fum?

 

O sa scoata fum, depinde cum ti-e facut softul.. putin de fum tot o sa dea cum zicea si @c_o_s_m_i_n...

La mine da "putin mai mult" dar nu ma deranjeaza, bine la mine-i si resoftata nu doar scos din soft DPF-u..Da doar la accelerari bruste, de la 3500 in sus...

[99buz]

Pai exact asa imi face si amu la accelerari bruste da un nor de fum si gata.

@mdl-Si a mea e resoftata

Am miscat de toba finala si se aude ca si cum ar fi balastru in ea:))

Edited September 15, 2014 by 99buz

[C_o_s_m_i_n]

E clar, nu?

Scoate DPF-ul si tobele urmatoare de goleste pietrele din ele. Daca s-o putea...

Apoi schimbi DPF-ul sau urmezi procedura de eliminare soft/hard.

[99buz]

Nu stiu ce sa zic daca si dupa o sa scoata fum ,ori o las asa ori il scimb.O sa vad ce solutii am.

Asta ar fi o solutie ,a pus cineva pe masina?

http://www.4tuning.ro/magazin/catalizatoare-sport-92/filtru-de-particule-metalic-sport-bmw-5-er-e60-id-42484.html