Salut ,

 

Masina este 325i e92. Achizitionata recent .

 

Temperatura azi afara era undeva la 18 grade , si electroventilatorul a functionat cam pe toata durata drumului. Drumuri in oras , semafoare , etc.

Dupa ce opresc motorul acesta se mai invarte 1-2 secunde si se opreste.

Cand motorul este rece dimineata si pornesc masina , mentionez ca electroventilatorul nu se invarte , ceea ce e si normal.

Este un comportament normal la acest motor ca electroventilatorul sa functioneze in mod constant ?

De asemenea mentionez ca temperatura la motor sta nemiscata undeva in semicercul care delimiteaza 0 grade si 120 . estimez ca imi arata undeva 80-90 de grade ? acolo sta nemiscat .

 

multumesc de raspunsuri .

Atata timp cat temperatura iti sta la 90 de grade nu iti face griji, merge cum e programat

am bmw dis v57 si am facut o diagnoza . termostatul e blocat pe deschis, de aici si faptul ca electroventilatorul se invarte deseori.

schimb termostatul luni si va anunt daca s-a rezolvat.

am schimbat termostatul , schimbat antigel , schimbat filtre + ulei .

 

electroventilatorul tot porneste deseori . este adevarat acesta porneste cand stau la semafoare sau mult pe loc , uneori acesta nu pornesc daca conduc constant fara opriri.

totusi consider ca nu e normal pe tempetaturi de 14 grade afara sa porneasca electrventilatorul asa des. am avut un e46 328i si la masina asta nu imi amintesc ca electroventilatorul sa porneasca asa des.

 

martorul de temperatura din bord nu exista. exista ceas doar ptr temperatura uleiului . acesta variaza intre 90 si 100 grade.

 

de asemenea nu primesc nici o avertizare in bord cum ca motorul si antigelul ar fi prea fierbinti.

 

daca mai sunt detinatori de e90/e92 cu motorul 325i de 2497 cmc rog sa ma indrume cum se comporta electroventilatorul lor .

 

orice idee si sfat sunt binevenite.

 

merci.

am bmw dis v57 si am facut o diagnoza . termostatul e blocat pe deschis, de aici si faptul ca electroventilatorul se invarte deseori.

schimb termostatul luni si va anunt daca s-a rezolvat.

 

nu ajungea apa la temperatura optima?

La 15-20 de grade afara, in aglomeratie, motorul se incalzeste ca si vara.

 

Nu poti vedea temperatura intr-un meniu ascuns, ceva? Probabil ma gandesc ca prima treapta porneste la 95 de grade, de aceea iti merge des (s-ar putea sa vorbesc prostii, nu stiu sigur daca la 95).

nu ajungea apa la temperatura optima?

 

am schimbat termostatul ptr ca dadea eroare pe tester. cand l-au inlocuit am identifacat mufa indoita.

 

cu toate astea electroventilatorul la fel se comporta .

 

nu stiu de temperatura apei ptr ca nu am ceas de apa in bord.

Poti vedea tempratura din meniul ascuns.

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/47102-tipsn-tricks-e60/page__p__578528__hl__tips__fromsearch__1#entry578528

Bala , merci ptr pont.

 

am tinut masina la relantii dupa ce am mers prin oras si am ajuns acasa , si electroventilatorul a inceput sa se invarta gradual mai tare dupa ce temperatura a depasit 90 de grade . pe la 97 de grade electroventilatorul invartea presupun la viteza maxima . mai sus pe 97 de grade nu a crescut apa. pe aceeasi motorizare am facut pe youtube unii ajungeau si pe la 105 grade.

 

eu zic ca totul e ok . functioneaza cum ar trebui sa functioneze.

 

 

 

Motoarele n52 merg la temperaturi mai mari. Eu nu prea aud ventilatorul. L-am auzit cand a picat pompa de apa...1600 ron e una noua...