Crankshaft adaptation - peste maxim

[mario318ci]

Am scanat cu INPA. Eroare nu apare, dar apare Crankshaft adaptation Inlet Bank1 121.30! maximul este de 120.

La cei 2 senzori camshaft le am scos mufa si sunt ok. Ca sa ajung la Crankshaft senzor e cam greu, trebui sa dau admisia jos, dar daca nu apare nimic pe diagnoza banuiesc ca e bun senzorul.

Nu stiu ce sa fac, doar ma gandesc sa scot senzorii si sa-i curat.

Stie cineva ce pot sa fac?A mai avut cineva asa ceva?

[Daniels13]

Am scanat cu INPA. Eroare nu apare, dar apare Crankshaft adaptation Inlet Bank1 121.30! maximul este de 120.

La cei 2 senzori camshaft le am scos mufa si sunt ok. Ca sa ajung la Crankshaft senzor e cam greu, trebui sa dau admisia jos, dar daca nu apare nimic pe diagnoza banuiesc ca e bun senzorul.

Nu stiu ce sa fac, doar ma gandesc sa scot senzorii si sa-i curat.

Stie cineva ce pot sa fac?A mai avut cineva asa ceva?

Crackshaft senzor sub admisie este senzorul de turatie motor. Ai probleme la pornire/relanti? Ce problema ai?

 

Ciudat este ca scrie "inlet" si "outlet" adica admisie - evacuare. Si eu stiu ca e doar un senzor crackshaft.

[mario318ci]

Momentan nu am nici o probl. cu senzorii acestia, doar ce trebuie sa schimb o bobina, dar si inainte sa am probl. cu bobina arata la fel valoare mare la crankshaft, e o anomalie pe undeva si nu stiu.

Si da sunt 2 senzori Camshaft si unul crankshaft.

[auro]

Ai rezolvat ceva ? Mie imi da !126

[gomorra]

Se poate sa fie intinzatorul de lant , poti verifica si solenoizi si sa-i cureti cu aer comprimat si sa le schimbi si oringurile cele 4. Cineva asa a rezolvat problema , a avut aceasi valoare in inpa.

[auro]

Acum o luna am schimbat o axa cu came,un vanos,motoras valvetronic,solenoizii curatati (am schimbat decat oringurile exterioare ca nu am gasit pe cele interioare)....verificat cam tot ce putea avea uzura,sa spunem o revizie totala a motorului.Tocmai de asta nu inteleg ce este cu aceasta eroare,ori este senzorul ori distributia nu e pusa bine ori inpa .

numai cineva care cunoaste bine imi poate da un sfat in a schimba senzorul volanta sau sa o duc in reprezentanta sa verific distributia.

Edited January 27, 2015 by auro

[gomorra]

Schimba intinzatorul pana nu-i prea tarziu, preferabil pe original. Este diagnoza ce iti arata vanosurile daca is dereglate si cu cate grade chiar.

[auro]

Intinzatorul e cel revizionat,masina fiind un 318ci facelift,oricum cand am desfacut am verificat tot si era ok.

[gomorra]

tu zici ca arcul din surub e la fel de tare ca in prima zi?

[mario318ci]

Si l-a mine e pusa distributia la punct schimbat cu tot cu intinzator.

Nu aparea valoare peste maxim, dar cand motorul e mai rece apare val. peste maxim, adica distributie nu e pusa bn. sau senzorul. Dupa ce motorul e incalzit bine de tot valoarea scade nu mai apare cu semnul ! dar este aproape de max. deci scade. Urmeaza sa inversez solenoizii.

[reby]

Si l-a mine e pusa distributia la punct schimbat cu tot cu intinzator.

Nu aparea valoare peste maxim, dar cand motorul e mai rece apare val. peste maxim, adica distributie nu e pusa bn. sau senzorul. Dupa ce motorul e incalzit bine de tot valoarea scade nu mai apare cu semnul ! dar este aproape de max. deci scade. Urmeaza sa inversez solenoizii.

pana la urma ai rezolvat problema? si la mine e aceeasi problema,acceasi valoare.cineva mi-a zis ca ori e senzorul ax came ori solenoizii vanos

[raul_bog]

Am scanat cu INPA. Eroare nu apare, dar apare Crankshaft adaptation Inlet Bank1 121.30! maximul este de 120.

La cei 2 senzori camshaft le am scos mufa si sunt ok. Ca sa ajung la Crankshaft senzor e cam greu, trebui sa dau admisia jos, dar daca nu apare nimic pe diagnoza banuiesc ca e bun senzorul.

Nu stiu ce sa fac, doar ma gandesc sa scot senzorii si sa-i curat.

Stie cineva ce pot sa fac?A mai avut cineva asa ceva?

 

Salut, stiu ca e veche problema, dar ai mai gasit rezolvare?

Mi s-a aprins checkul, masina merge normal, am pus inpa si mi-a dat 2738, am sters eroarea, dar am obs valoare mare pe crankshaft adaption inlet bank 1 (cam 120.9 cu semnul exclamarii)

 

Sunt senzorii camshaft de fapt (adica cel de pe admisie)? Ca crankshaft e unul singur. Sa ii schimb intre ei?

Momentan nu s-a mai aprins checkul dar am vazut valorea asta mare cu inpa si nu stiu ce sa zic...

Edited December 26, 2018 by raul_bog