Zgomote relanti 320i E90

[victor320]

Buna ziua! Am cumparat acest 320i din 2010 (e 90 LCI) in urma cu 5 luni. Mereu l-am considerat perfect silentios pana acum cateva saptamani, cand a inceput sa se auda mai pronuntat relanti-ul. Cand pun cutia in pozitia D incepe sa vibreze puternic (stiu ca sunt normale vibratiile in D, dar nu asa puternice). Sunetul motorului nu este constant zgomotos, uneori auzindu-se la fel de silentios ca la inceput. In dimineata asta am pornit masina si mi s-a parut ca aud ceva diferit. Deschid capota si observ in partea stanga a motorului un rontait atipic. Am filmat si am postat pe youtube, iata linkul: http://youtu.be/z3C2RtCr1WM . Va rog sa imi dati sugestii, intrucat deja nu mai am curajul sa merg cu masina in conditiile de fata. Va multumesc anticipat!

[ovy318i]

ce tip de ulei ai,eu la 318i lci am 0w30 castrol,asta era pus si la bmw in germania si nu avea ulei bmw,avea tot castrol 0w30.

[victor320]

ce tip de ulei ai,eu la 318i lci am 0w30 castrol,asta era pus si la bmw in germania si nu avea ulei bmw,avea tot castrol 0w30.

 

 

Sincer nu stiu, cand am adus-o din Germania am mers cu 200 km/h si a consumat ceva ulei. Cand am ajuns in Romania mi-a cerut de urgenta 1L de ulei, asa ca am cumparat 1L de Castrol sintetic de la o benzinarie din apropiere. Dar nu stiu sa zic exact ce tip.

[relu neatu]

E de la frigul de afara, nu are nimic masina, iarna sunt mai sensibile ca zgomot motoarele.

[victor320]

Eu am avut o problema cu ea acum o luna. La relanti turatia era inconsecventa, se auzea un zgomot cavernos pronuntat, motorul murea din cand in cand si se aprinsese CEL. Am dus-o la service BMW, unde mai fusese cu cateva zile inainte si dupa o saptamana mi s-a spus ca defapt nu are nimic masina, ca au facut o diagnoza si e totul ok, dar clar ceva era problematic. Mi s-a dat o posibila explicatie conform careia un filtru de gaze era infundat si trebuia curatat circuland 100 km pe autostrada la 120km/h. Mie imi suna asta a problema de filtru de particule de pe diesel, deci clar nu asta a fost. Edited November 27, 2014 by victor320

[Merlin21]

Ai 320i n43 de 170hp?

 

Problema catalizatorului este sulfurizarea.

[victor320]

Da

[yellow]

frumoasa masina, a mea un n46 din 2006 e ceva mai putin zgomotoasa cu toate ca are 230 000 km, si a mea consuma ceva ulei, dar parca de la 30 000 km sa consume..., ma asteptam sa fie impecabila, fa-i un schimb de ulei/filtre nu suna prea bine motorul pentru km pe care-i are, dupa 5-10 minute de mers, la relanti ar trebui sa fie foarte silentioasa, fa-i si un test de noxe sa fii sigur.

[Merlin21]

Pai si cum de ti se pare silentios in mod normal?? Asta numai motor silentios nu este.

Un motor benzina pe injectie directa in 4 cil e la fel de galagios ca un diesel.

Numai perfect silentios nu este.

 

Si legat de problema ta, da este galagios dar este galagios constant. Doar in sarcina cand schimba modul de functionare din lean burn in amestec normal devine silentios.

 

In legatura cu schimbatul regimului de turatie la relanti al meu pierde cam 50rpm pt maxim o secunda, nu stiu cat de normal este, dar asa a facut mereu.

 

Si serios, ai masina de 5 luni si nu ai schimbat si tu uleiul? Ca idee, in functie de ulei zg de la relanti devine mai pronuntat sau nu.

dar la tine cred ca este alta problema.

[victor320]

Ma gandeam poate la distributie. Dar e pe lant si la 35000 km nu ar trebui sa se puna problema.

 

Problema este ca fluctueaza intensitatea zgomotului produs de motor la relanti. Uneori se aude foarte liniar si silentios, alte ori se aude ca un diesel. E normal sa fluctueze asa, sa nu fie constant?

Edited November 27, 2014 by victor320

[Merlin21]

Eu am schimbat distributia, dar teoretic la km tai nu ar trebui sa fie probleme.

 

Normal este sa faca ca un diesel la relanti. Fluctueaza cand se fac schimbarile de regim care vorbeam, care la relanti, nu sunt normale.

fa-i o diagnoza la cineva competent si vezi de acolo.

la 35000 km si 4ani sunt curios cate revizii are.

[victor320]

Am fost la cateva reprezentante BMW si am scos-o cu simptome mai pronuntate decat cele cu care intrase si fara niciun diagnostic. Am mai avut si un senzor nox defect acum 3 luni, simptomul fiind consumul marit cu pana la 50%. Edited November 27, 2014 by victor320

[yellow]

la rece din cauza valvetronicului se aude acel rontait specific dieselului ar mai fi si tacanitul injectiei directe, dar ajunsa la 50-60 grade C ar trebui sa se auda la fel ca orice alt benzinar.

[victor320]

Am auzit povesti horror cu 7000 de euro consecinta din cauza distributiei si vreau sa ma asigur ca nu are un rol in sunetul asta.

[ovy318i]

schimba uleiul si filtrele,verifica bobinele de pe bujii si bujiile. Edited November 27, 2014 by ovy318i

[victor320]

Ma gandesc ca un relanti fluctuant poate fi dat de nefuncionarea temporara a unui cilindru. Uneori parca simt ca se ineaca putin, apoi isi revine, dar se simt niste vibratii pronuntate. Alteori, merge liniar, frumos, fara vibratii. In mers nu se sesizeaza niciuna din simptome, masina trage ok.

[AlexChris]

Verifica ce recall-uri au fost efectuate la motorul tau. Ce se aude in filmul tau este un zgomotor normal. Motorasul asta n43 e cam tractoras la ralanti si nu ai ce sa ii faci. Din punctul meu de vedere nu ai nicio problema.

[victor320]

Am inteles. Multumesc frumos tuturor pentru feedback.

[relu neatu]

Ti-am spus ca este din cauza frigului, vara trecuta auzei motorul asa?

[Merlin21]

ok, am ajuns acasa si am ascultat filmuletul.

 

cum te uiti la motor ce se aude in partea stanga este perfect normal, bataia care se aude in partea dreapta nu este normala. la mine nu se aude asa.

 

repet, cate revizii are masina?

 

eu cand am schimbat distributia, am schimbat-o pt ca am gasit o bucata rupta dintr-o patina.

neefiind ulei suficient, intinzatorul nu tinea lantul suficient intins suficient cat sa dea un soc suficient pt a ciobi patina.

nu stiu daca este si cazul tau.

 

oricum ai un pm.

[AlexChris]

Bataia care se aude in partea dreapta, acel tacanit este de la variator si din ce am inteles pe net unele n43 au acel tacanit, altele nu au. Multi au fost si au schimbat tot ce se putea schimba si tot au acel tacanit care culmea apare la cald nu la rece. Si la mine tacane in partea dreapta acolo si nu mi-am batut capul cu problema asta tinand cont ca sunt destui care o au si nu a gasit nimic exact de unde e problema.

[victor320]

Si in conditii termice mai ok existau momente in care mi se parea ca aud ceva, dar am lasat-o pe seama imaginatiei. Acum ca este frig, zgomotele s-au accentuat si au devenit mai clare.