Luna asta am cumpĂŁrat un 320d fl. GĂŁsisem ceva ce ĂŽmi plĂŁcea din orice punct de vedere. Mai testasem Âşi alte maÂşini Âşi nici una nu trĂŁgea la fel de bine. Bazându-mĂŁ pe chestia asta Âşi cĂŁ el ĂŽmi prezenta o facturĂŁ din spania (Ăžara de unde provine maÂşina) ĂŽn care *cicĂŁ* s-ar fi schimbat anul trecut turbina Âşi consumabilele, am zis cĂŁ a2-a zi de dimineaÞã sĂŁ facem actele. Zis Âşi fĂŁcut, bĂŁiatul mi-a spus cĂŁ are o treabĂŁ pânĂŁ ĂŽn 10 Âşi dupĂŁ sĂŁ ne vedem. A2-a zi la 8:30 mĂŁ sunĂŁ Âşi ĂŽmi spune cĂŁ Âşi-a terminat treaba Âşi sĂŁ ne vedem. Imediat ce am cumpĂŁrat maÂşina,tipul mi-a spus cĂŁ nu are decât o cheie (Âşi aia toatĂŁ ruptĂŁ) am observat cĂŁ nu mai am martorul din bord care afiÂşeazĂŁ dacĂŁ am becuri arse sau portiere deschise, nici semnalizarea nu se mai aprindea ĂŽn bord (deÂşi, când vĂŁzusem prima datĂŁ maÂşina, Ăžin minte cĂŁ erau funcĂžionale). Am mers cu maÂşina toatĂŁ ziua Âşi n-ar fi dat nici un semn cĂŁ ar pica ceva, trĂŁgea frumos, nu scotea fum de nici o culoare, turbina nu o auzeam deloc, nu ĂŽmi venea sĂŁ cred cĂŁ dupĂŁ o zi de mers prin oraÂş, acul de la motorinĂŁ debea se miÂşcase, eram foarte mulĂžumit. La finalul zilei am constatat cĂŁ nu puteam regla oglinzile din buton, nu mi se aprindeau toĂži martorii din bord, comenzile pt volum nu funcĂžionau ĂŽnsĂŁ când porneam pilotul automat, mi se aprindea un beculeĂž verde ĂŽn bord Âşi aveam Âşi martorul de la apa pt parbriz aprins (mai ĂŽncolo am sesizat cĂŁ am un furtun crĂŁpat care duce apa la far Âşi de acolo mi se scurge apa), claxonul debea se auzea iar ĂŽncĂŁlzirea ĂŽn scaune funcĂžioneazĂŁ, dar mi se pare cĂŁ nu ĂŽncĂŁlzeÂşte cum trebuie. UrmĂŁtoarea zi am plecat sĂŁ traduc actele, am parcat maÂşina Âşi când sĂŁ o pornesc iar, nu a vrut sĂŁ mai porneascĂŁ. Ănvârtea, dar nu pornea, bateria e ok. Am tractat-o repede la un service unde am niÂşte prieteni pe care mĂŁ pot baza Âşi pompele de motorinĂŁ mergeau foarte bine, mi-a spus cĂŁ ar fi posibil sĂŁ fie ceva din partea electricĂŁ (el mi-a dat un rĂŁspuns mult mai complex dar ar fi mult de scris) Am reuÂşit sĂŁ o pornim cu spray dar dacĂŁ nu mai dĂŁdeam cu spray se oprea. ÂŞtiu cĂŁ am luat o mare ĂžeapĂŁ Âşi cĂŁ m-am grĂŁbit ca un prost fĂŁrĂŁ sĂŁ verific maÂşina, ĂŽnsĂŁ faptul e consumat. MaÂşina avea deja scos plasticul ĂŁla de unde o remorchezi Âşi am fĂŁcut legĂŁtura imediat cĂŁ mai fusese remorcatĂŁ Âşi ĂŽnainte. Tind sĂŁ cred cĂŁ cineva a ĂŽncercat sĂŁ facĂŁ ceva la partea electricĂŁ Âşi nu a reuÂşit decât sĂŁ ĂŽnrĂŁutĂŁĂžeascĂŁ situaĂžia. Având ĂŽn vedere cĂŁ trebuie sĂŁ mai plĂŁtesc Âşi taxa de ĂŽnmatriculare Âşi costurile de reparaĂžie, se meritĂŁ sĂŁ o mai Ăžin(dacĂŁ motorul e ok) ? Sau sĂŁ o dezmembrez ? ÂŞtie cineva cam care ar fi rezolvarea ? Mai am o Octavia 1 1.9 TDI Âşi am 100 de mii km ĂŽn care n-am schimbat decât consumabile de când am luat-o Âşi am verificat tot ce se putea verifica la ea Âşi la asta nu Âştiu cum de am putut lua o plasĂŁ aÂşa de mare...

cat ai platit-o?vechiul propietar ce zice ?

Banuiesc ca ai platit-o ieftin...!

Daca a pornit cu spray, inseamna ca nu are combustibil...!

cauze: pompa motorina de sub scaun, pompa inalte, lipsa motorina in rezervor etc!

 

 

 

 

PS: vinde-o intreaga pentru ca daca o dezmembrezi iti recuperezi greu banii!

 

 

 

 

poate a fost masina de anglia...pune seria de la sasiu

Banuiesc ca ai platit-o ieftin...!

Daca a pornit cu spray, inseamna ca nu are combustibil...!

cauze: pompa motorina de sub scaun, pompa inalte, lipsa motorina in rezervor etc!

 

 

 

 

PS: vinde-o intreaga pentru ca daca o dezmembrezi iti recuperezi greu banii!

 

I-am pus motorinĂŁ, acul indicĂŁ cĂŁ e 3/4 plin, am verificat pompa de sub scaun Âşi nu pot Ăžine degetul, are presiune, asta ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ Âşi cealaltĂŁ funcĂžioneazĂŁ.

 

poate a fost masina de anglia...pune seria de la sasiu

 

MaÂşina a fost adusĂŁ din Spania, are Âşi acte de Spania...

Salut,cum spune si @darius_x pune V.I.N.-ul la masina aici sa vedem...

Salut,cum spune si @darius_x pune V.I.N.-ul la masina aici sa vedem...

 

WBAAS710X0CH00029 , poĂži sĂŁ vezi din codul ĂŁsta dacĂŁ e sau nu ?

Colegi au dreptate daca masina ta ramane pornita doar cu spray inseamna ca nu se alimenteaza cu combustibil .Insa nu insista cu prea mult spray pentru ca nu este bine .

WBAAS710X0CH00029 , poţi să vezi din codul ăsta dacă e sau nu ?

 

Eu nu mai inteleg nimic masina este fabricata in 29.08.2001 si are motorul asta M47D20O1 - 2,00l (110kW) adica euro 4???

Verificati si voi,

Edited December 29, 201411 yr by valy

136 PS (100 kW; 134 bhp)280 N·m (207 ft·lb_f)9.9 s320d/cd/tdM47TUD202001–20071995I4, 16v150 PS (110 kW; 148 bhp)330 N·m (243 ft·lb_f)8.8 s

Eu nu mai inteleg nimic masina este fabricata in 29.08.2001 si are motorul asta M47D20O1 - 2,00l (110kW) adica euro 4???

Verificati si voi,

 

din 2001 este euro 3

din 2001 este euro 3

Asta stiu,m-a derutat cutia lui in 6 trepte...e clar a fost schimbata cutia.

eu nu inteleg cum poti sa te arzi asa rau, banuiesc ca era vb de bani putini

 

din experienta stiu ca masinile de spania sunt niste jeguri din dezmembrari pe care le iau romanii bucati le pun un motor si le aduc in romania

Edited December 29, 201411 yr by BOASKA

eu nu inteleg cum poti sa te arzi asa rau, banuiesc ca era vb de bani putini

 

din experienta stiu ca masinile de spania sunt niste jeguri din dezmembrari pe care le iau romanii bucati le pun un motor si le aduc in romania

Din prostie, m-am grăbit ca ultimu' fraier. Dacă aş şti că motorul şi cutia sunt ok, aş păstra-o, dacă costurile de reparaţie nu-s mari, dar dacă nici alea nu-s bune...

 

Asta stiu,m-a derutat cutia lui in 6 trepte...e clar a fost schimbata cutia.

Din ce am citit eu pe net, astea de 150 de cai au avut cutii de viteză şi în 5 trepte, de prin 2001 până prin septembrie 2002, apoi s-a trecut la 6 trepte...

Edited December 29, 201411 yr by Adrian Moldovanu

Cam așa se vede bordul ĂŽn mers, ce mai lipsește de acolo ?

ce mai lipsește de acolo ?

 

Trei sferturi din combustibil si un sfert din temp apei

Trei sferturi din combustibil si un sfert din temp apei

 

BunĂŁ asta

Din ce se vede pare totul in regula.Daca ai dat putini bani putini bani face.Dar se pot repara toate.Masina din optionale nu arata chiar rau.

 

-Volan sport cu comenzi

-Xenon

-Cotiera

-Semnalizari albe.

 

Are vicii de caroserie ?

Din ce se vede pare totul in regula.Daca ai dat putini bani putini bani face.Dar se pot repara toate.Masina din optionale nu arata chiar rau.

 

-Volan sport cu comenzi

-Xenon

-Cotiera

-Semnalizari albe.

 

Are vicii de caroserie ?

 

Nu are nimic caroseria, e totul drept.

Nu are nimic caroseria, e totul drept.

 

Ai pus o pe un tester sa vezi dacĂŁ apar erori ?

Oricum e ieftin sa repari o masina de genul ĂŁsta ca o sa gĂŁsești in dezmembrĂŁri piese câte vrei.

Ai pus o pe un tester sa vezi dacĂŁ apar erori ?

Oricum e ieftin sa repari o masina de genul ĂŁsta ca o sa gĂŁsești in dezmembrĂŁri piese câte vrei.

Nu-mi citeÂşte airbagurile, am 3 bujii arse Âşi egr-u e pe ducĂŁ, cam asta-i tot...

alta veste proasta pt tine....dupa cum sta capacul de la airbag volan...sigur nu mai ai airbag presupun ca masina a fost dauna, cand pui contactul se aprinde si se stinge martorul airbag sau nu l vezi deloc? pune ceva poze cu masina..

alta veste proasta pt tine....dupa cum sta capacul de la airbag volan...sigur nu mai ai airbag

Update: maºina a fost dusã la un electrician prost care a Încercat sã ascundã niºte erori(cum ar fi airbagurile) ºi a fãcut o treabã atât de bunã Încât a reuºit mai mult sã o strice. Maºina e acum la un service la un prieten de la care ºtiu cã nu a plecat nici o maºinã nereparatã Aºtept sã repare ce au stricat alÞii. Sper sã nu mã trezesc cu prea multe surprize...am condus-o o singurã zi dar mi se pare genialã (pânã În momentul În care nu a mai pornit)

Am fost azi la mecanic. A desfãcut tot bordul, nr de km din ecu: 691000. Ca un rezumat la ce a constatat el pânã acum, maºina e varzã. Chiar nu ºtiu ce sã fac, aº repara-o ºi aº da-o, sã o dezmembrez dacã reparatul costã prea mult ? La 691000 de km se mai poate merge ? Cã-s prea ºocat ca sã analizez situaÞia...

Am fost azi la mecanic. A desfãcut tot bordul, nr de km din ecu: 691000. Ca un rezumat la ce a constatat el pânã acum, maºina e varzã. Chiar nu ºtiu ce sã fac, aº repara-o ºi aº da-o, sã o dezmembrez dacã reparatul costã prea mult ? La 691000 de km se mai poate merge ? Cã-s prea ºocat ca sã analizez situaÞia...

Pai da mai multe detalii legat de problemele gasite, ce costuri implica reparatiile. Are destui km si probabil uzura si-a spus cuvantul, insa este posibil ca aceste masini sa duca mai mult daca sunt ingrijite si le dai piesele necesare la timpul potrivit.