Salut,

 

De ceva timp vad pe diagnoza o problema cu sonda lambda (oxigen senzor).

 

Trebuie schimbata? Consumul a cam crescut , nu stiu daca e de la frig sau de la sonda.

 

Masina e cea din semnatura.

 

 

Multumesc.

FaultReport_BMWhat.txt

Daca iti da eroare si zici ca ai si consum crescut mi se pare normal ca trebuie sa o schimbi...

Masina are DPF OFF.

 

Nu da eroare din cauza asta?

Masina are DPF OFF.

 

Nu da eroare din cauza asta?

 

Se poate ...poti insa sa dai jos sonda sa vezi cum arata ...ca si la bujii,culoarea/depunerile semnifica ceva Aici sunt cateva detalii despre sonde lambda -> http://www.e-automob...nda-lambda.html

Edited January 3, 201511 yr by SB25GAS

verifica si clapeta de acceleratie.Pe tester poti vedea daca efectueaza ciclul complet inchis/deschis. unele erori pe sondele lambda pot fi generate de alte defecte. aer putin combustibil mult = eroare pe sonda lambda la fel si invers. bafta

Edited January 11, 201511 yr by ciupi

nu stiu cum e la diesel, dar la benzina daca scoti catalizatorul in mod automat trebuie sa scoti si sondele lambda de dupa el pentru ca altfel dau eroare, si pentru a le scoate trebuie rescris eprom-ul cu soft-ul adecvat. Prin analogie, cam asa ar trebui sa fie si la tine...fara dpf ai un volum de noxe mai mare si asta iti citeste lambda de dupa el, nu stiu daca lambda la diesel e la fel ca la benzina unde daca ai prea mult O2 pe gazele de evacuare atunci iti baga benzina si invers, astfel sa se atinga raportul optim de amestec.

Edited January 11, 201511 yr by mik15

Lambda la mine este inainte de catalizator si nu mai am alta de verificare dupa.

se schimba oricum la fiecare 160k km, si oricum iti scoti banii din diferenta de consum in timp, daca ai eroare schimb-o ca e clara treaba...