Cu o problema ma confrunt de cateva zile si nu reusesc sa-i dau de cap.Mai exact aveam rezervorul la exact 15l,am oprit masina cateva minute iar cand am incercat sa-i dau cheie nu a mai pornit.Am vazut ca pe furtunul transparent de la filtru este doar aer si cand pun contactul nu vine motorina deloc.100% este defecta pompa din rezervor.Am inlocuit-o si s-a rezolvat.Am mers la diverse turatii de la 1500 ture pana la 4000 pana cand am observat ca la un moment dat nu mai reuseam sa trec de 2000 de ture pentru ca se oprea in mers.Am mai facut cativa km si s-a inrautatit treba ajungand sa merg cu ea la max 1600 de ture(daca depaseam valoarea asta se oprea atat in mers cat si pe loc daca ii dadeam *sprituri*).Azi am dat jos pompa de motorina de sub scaun crezand ca asta ar fi de vina dar alimentata la 12v in gol bazaie si arunca motorina.Ce parere aveti?Sa o inlocuiesc si pe asta de sub scaun?

0

Cu o problema ma confrunt de cateva zile si nu reusesc sa-i dau de cap.Mai exact aveam rezervorul la exact 15l,am oprit masina cateva minute iar cand am incercat sa-i dau cheie nu a mai pornit.Am vazut ca pe furtunul transparent de la filtru este doar aer si cand pun contactul nu vine motorina deloc.100% este defecta pompa din rezervor.Am inlocuit-o si s-a rezolvat.Am mers la diverse turatii de la 1500 ture pana la 4000 pana cand am observat ca la un moment dat nu mai reuseam sa trec de 2000 de ture pentru ca se oprea in mers.Cu motorul ponit pot accelera lin pana in zona rosie,problema apare cand vreau sa calc brusc acceleratia ea se opreste.Crezand ca e pompa externa de sub prag am inlocuit-o si pe aceasta dar problema persista.Pe tester o singura eroare 4496

(reglare presiune rampa).Ce sa-i mai fac?E posibil sa fie de la convertizorul de la cutie?Ar putea avea vreo treaba?

Am mai inlocuit filtrul de motorina,senzorul de presiune dupa rampa de injectie,debitmetrul de aer dar problema persista.Maine ii fac un test la injectoare cu toate ca pe tester sunt in parametri.Aveti vreo idee?S-a mai intalnit careva cu asa ceva?

solenoid pompa injectie sau senzor presiune rampa. de unde alimentezi ?

Nu ma pricep foarte bine la mecanica dar am avut o problema similara la un Iveco Daily si problema a fost de la injectoare.

Masina cel putin in ultimii 30000 km de cand o am eu a fost alimentata doar de la Mol din Galati.Am inlocuit regulatorul de presiune dupa pompa de inalta,supapa egr,senzor presiune dupa galeria de admisie si nu e nicio schimbare.Am facut testul borcanaselor la injectoare si toate dau aceeasi cantitate de motorina pe retur.Am remarcat totusi o chestie si anume cu galeria de admisie data jos ,am pornit masina si am turat-o brusc si spre surprinderea mea nu s-a mai oprit,dar dupa ce am montat galeria a revenit problema.Mentionez ca galeria are toate garniturile este in stare perfecta fara fisuri.Sa dau injectoarele jos dupa masina si sa le verifice partea mecanica pe bancul de probe?.Posibil sa fie vreun injector?Nu stiu ce sa mai fac,daca aveti vreo parere o astept cu drag.Multumesc totodata si celor care mi-au raspuns.