Buna ziua, la BMW E36 an 1992, motor M40, nu am presiune in furtune ma refer la intrarea si iesirea din radiator, functioneaza perfect instalatia, mentionez ca am schimbat pompa de apa, termostatul, busonul de la vasul de expansiune. Daca turez motorul incepe si face presiune in furtune dupa care cand merge la turatia de regim aprox 800 rot/min, iar nu mai are presiune in ele. M-am uitat la alte masini dar cu motorul mai nou, cel din 1995, si la ele sunt tari furtunele alea tot timpul. Ceva idei? Multumesc.

Am gasit problema era distrusa o garnitura de pe buson

Am tot incercat sa aerisesc instalatia, am facut asa

 

cu motorul rece:

 

am pus antigel pana la nivel KOLT am pus contactul si aeroterma pe maxim

 

am completat pana iar a ajuns la nivel

 

am pornit motorul

 

am deschis busonul de aerisire am stat vreo juma de ora pana nu a mai iesit aer cel putin momentan nu stiu daca aerisirea asta dureaza asa mult sau prinde undeva aer instalatia

 

In fine am stat vreo 2 3 minute in care a venit doar antigel simplu am pus busonul la loc.

 

Am facut vreo 20 km dar furtunele alea care merg la radiator sunt tot fara presiune in ele.

 

Caldura merge prost. Am pus aproape 2 litri de antigel in motor si asta avand in vedere ca tot am completat zilele trecute

 

Daca are cineva idei unde poate disparea antigelul sau pe unde e posibil sa-l piarda?

de unde esti?

Antigelul se pune in radiator ,tu la-i pus in motor!!!!!!!!!

Antigelul se pune in radiator ,tu la-i pus in motor!!!!!!!!!

 

Daca il punea in motor nu facea 20 km... .Sigur pe undeva pierzi...fa un leak test...

Sigur l-a pus in motor, a scris exact asa:" Caldura merge prost. Am pus aproape 2 litri de antigel in motor si asta avand in vedere ca tot am completat zilele trecute"

Sigur l-a pus in motor, a scris exact asa:" Caldura merge prost. Am pus aproape 2 litri de antigel in motor si asta avand in vedere ca tot am completat zilele trecute"

 

Bine ,bine...cum s-ar zice ca l-a pus in motor,vorba vine ..oricum antigelul cu apa ajunge si in blocul motor pana la urma..dar gripa destul de repede motorul daca ar fi pus peste ulei...

Si el putea sa.se uite sub masina ,oricum are mai multe probleme de rezolvat, asta cu pierderea antigelului e.cea mai mica.