Salut, cum scrie si in titlu, am pus ulei acum 2 saptamani pana la maxim, si acuma a scazut la jumatate pe joja, antigelul tot asa, am pus pana la maxim, si acuma e la minim, nu stiu care ar fi cauza, nu scoate fum alb / negru / albastru. Totusi sa fie garnitura de _chiulasa_? Multumesc.

despre ce tip de motor vorbim?

motorul este M40 din 1992 1.6 benzina

motorul este M40 din 1992 1.6 benzina

pentru pierderile de antigel :

verifica piesa nr 1 din diagrama : http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA11&mospid=47434&btnr=11_1154&hg=11&fg=10

si piesa nr 8 din diagrama : http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA11&mospid=47434&btnr=11_1342&hg=11&fg=15

 

Pierderi de ulei se vad pe motor?

daca nu incearca urmatorul lucru : pornesti masina , o lasi la ralanti 5-10 min dupa care o accelerezi puternic. daca scoate fum inseamna ca ai probleme su simeringurile de supape.

Cred ca ai ceva probleme cu motorul, kataa 2007 ti-a facut o oferta ,asa mai mult te chiunui ,e pacat sa nu ai un motor bun.

pentru pierderile de antigel :

verifica piesa nr 1 din diagrama : http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA11&mospid=47434&btnr=11_1154&hg=11&fg=10

si piesa nr 8 din diagrama : http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA11&mospid=47434&btnr=11_1342&hg=11&fg=15

 

Pierderi de ulei se vad pe motor?

daca nu incearca urmatorul lucru : pornesti masina , o lasi la ralanti 5-10 min dupa care o accelerezi puternic. daca scoate fum inseamna ca ai probleme su simeringurile de supape.

Treaba asta merge si pe frigul de acum?

Cum iti dai seama daca e abur sau e fum? Ce culoare ar trebui sa fie fumul, daca sunt semeringurile la supape duse?

Treaba asta merge si pe frigul de acum?

Cum iti dai seama daca e abur sau e fum? Ce culoare ar trebui sa fie fumul, daca sunt semeringurile la supape duse?

 

Se vede clar daca e abur sau fum...cand sunt semeringurile sunt duse scoate un fum alb/albastrui...dar faci testul urmator: lasi masina 3-5 minute la relanti apoi accelerezi brusc pana in 4-5000 rpm ,daca da cu fum aia e

mirosul spune totul, banuiesc ca stii sa faci diferenta dintre mirosul de benzina si ulei. si culoarea poate fi un indicator bun insa te poate insela aburul pe frigurile astea. colegul spune bine fumul albastrui este de ulei cel negru poate fi de benzina dar si de ulei (depinde de tipul uleiului folosit si timpul de and a fost schimbat uleiul).

Edited February 19, 201511 yr by ciupi

Dar fumul albastrui de la pornirea la rece (in primele 3-4 secunde) de la ce poate fi?

 

Sent from my V1_ViperS using Tapatalk