Va salut, nu e vorba de bmw de data aceasta, e celalta masina..dar principiul de functionare al franelor e acelasi. Am incercat s aprofitat de vremea buna de afara sa fac ceva util, mai exact sa schimb placutele la jeep(suna ca o caruta cand calc pedala), le aveam cumparate de 2 luni, dar doar azi m am apucat de ele.

 

Din pacate in loc sa rezolv problema mai mult mi am dat de lucru, trecand peste faptul ca am rupt un surub la etrier in suport, am constatat ca tot placutele vechi trebuie sa le pastrez, deoarece mai trebuie sa schimb si alceva, oare e suficient doar discurile si placutele?

 

atasez doua poza cu partea interioara, in exterior arata bine si discurile si placutele!

Prima poza din stanga ce reprezinta? E cumva discul? Din ce an e masina?

da e discul...si e uzat dupa cum e uzata si placuta, masina e din 2003

Sunt foarte curios ce a cauzat chestia asta. Am patit-o si eu la un GTI, doar ca masina e din 2012.. Pe exterior discul arata bine si pe interior arata ca al tau, doar ca nu e chiar atat de mare "buza" aceea

Culisele de la etrier, trebuie si ele curatate si gresate din cand in cand.

 

 

http://www.agcoauto.com/content/images/brakes/low_brake_pedal_seized_caliper_slide.jpg

din cate am inteles masina a stat si s-a format rugina pe disc, dupa ce fromeaza rugina placutele nu mai prind pe suprafata respectiva,

 

bogdan..am scos si culisele de la etrier, dar nu erau la fel unu era mai lung celalat mai scurt..sa fie si asta o cauza, gresate erau ambele!

Discul ca si placutele sunt tot din 2003.

Discul ca si placutele sunt tot din 2003.

 

 

masina are 190.000 km, grosimea discurilor pe exterior e maxima, din placute lipsesc maxim 1-2 mm la exterior, nu cred ca nu au fost schimbate

Despre ce masina vorbim, mai exact ?

Verifica daca si in partea opusa culisele sunt tot de dimensiuni diferite, desi e cam ciudat sa fie asa...

Despre ce masina vorbim, mai exact ?

Verifica daca si in partea opusa culisele sunt tot de dimensiuni diferite, desi e cam ciudat sa fie asa...

 

jeep