Edi91

@VladE46 danke! Sunt adeptul stilului clean, nu-mi place sa incarc vizual. In afara de grila centrala, toate elementele puse fac parte din optiunea "M carbon exterior package".

@tzucul am decupat plasa O lasasem pe final ca sa decupez si dupa sa termin de montat. Cum G8x cu cutie manuala vine cu o protectie extra la radiator in partea de jos, am cumparat piesa si am adaptat-o. Din fabrica cele automate au protectia din plastic doar in partea de sus. And job done Bonus: wheel arch clearance kit ca sa n-am probleme cu frecatul in carenaj cand m-oi decide sa o las putin

Some news Am scris intr-o postare anterioara ca nu mai mergea lumina ambientala de pe bord de cand am montat trimul nou din carbon. Am rezolvat-o cu tipul din SUA care mi-a codat incalzirea in volan si softul de CS. Alles gut jetzt. 2 poze si cu fosta M-am ocupat de plasele metalice de la grile si canalele de aer. Le-am lipit cu ce mi-au recomandat cei din SUA de unde le-am luat. Au devenit parte structurala deja cu ce lucrare am reusit acolo. Nu stiu ce parere aveti voi, dar mie-mi place maxim cum arata. OEM+ si protectie maxima Primit si montat valve controllerul de la 11mode, treaba de 2 minute. Bineinteles ca eu am comandat pe 5 iunie si incepand cu 11 iunie au inceput sa vanda varianta V2 care tine minte si ultima setare folosita. Asta e, mergem inainte cu V1 Saptamana trecuta am inceput usor usor sa montez elementele din carbon. In momentul postarii inca e demontata bara fata, mai am de taiat plasa pt radarul ACC si e gata. Ma felicit pentru acest retrofit, arata intr-un mare fel carbonul in combinatie cu Wildberry. La operatie Sub velcro sunt lipiti magneti, aceeași chestie si pe numarul de inmatriculare. Cablurile sunt si ele prinse cu velcro ca sa nu se plimbe prin grila. All in all sunt multumit cu ce mi-a iesit. Munca de chinez batran, n-as mai face-o nici platit. Bonus, a ajuns ieri si midpipe-ul. Sper ca saptamana viitoare e pe masina Let the games begin :))) Drumuri bune! Revin cu poze cu masina asamblata cat de curand

Sa bagi o parere si niste poze dupa ce montezi arcurile. Si eu ma tot uit, dar nu-s hotarat daca sa merg pe Eibach sau KW HAS

@RedCap pare ca e bun. Am citit numai de bine despre el pe bimmerpost. Eu am vrut sa iau initial SST, era pe lista mea luuunga de cumparaturi pt masina asta, dar nu imi placea faptul ca trebuia sa trag cabluri in portbagaj si sa lipesc control unit-ul acolo. 11Mode e practic un piggyback, fara control unit separat. Pe ON valvele sunt deschise 100%, pe OFF sunt controlate de ECU. Pentru ca nu are control unit, nu tine minte setarea pe care ai fost inainte sa opresti motorul. Pentru mine asta nu e un impediment, oricum nu merg mereu cu ele deschise

22.058km - am bifat revizia la Proleasing Motors in Ploiesti. Ulei + filtru, filtre aer, filtru polen, bujii, lichid de frana. Azi am scris softurile de CS pt: motor, cutie, diferential, directie, suspensie, DSC. Inca n-am testat sa vad diferentele, dar am citit ca se schimba complet masina Carboanele momentan sunt stand-by, astept sa le pun PPF si apoi le montez. Mi-au venit plasele de protectie din State + clearance kit pt carenajele fata. Am o gramada de treaba :))) Mai am de primit valve controller-ul de la 11mode. Drumuri bune!

Ehe, I wish. Ieri am comandat-o, mai e mult pana departe

@Mircea-Si thanks bro! Am mai facut o tampenie :)) Equal length midpipe cu Z-pipe. Cu midpipe-ul asta se elimina sunetul misto de 2 motoare in 3cyl care se bat cap in cap.

Oops, I did it again!

Daca ai acces la un Dragy, sunt curios cat ai 100-200 cu modulul asta AcS

Da, da, stiu costurile AC. Nu ma intereseaza sa fac, doar eram curios daca e piggy-back sau nu. Tot ce inseamna 06/2020+ are ECU blocat. Stiu de varianta Femto (Finlanda) si Autotuner (Luxemburg parca). De altele n-am auzit, dar sincer sa fiu, nici nu m-am documentat prea mult Sa te bucuri de ea @FPK!

De curiozitate, cum e cu softul asta AC Schnitzer? Ai ECU deblocat sau e piggy-back? Misto masina, s-o stapanesti sanatos!

PPF'd Si montate. Gata retrofitul la pachetul carbon interior Nu merge momentan lumina ambientala de pe bord, nu mai poti sa schimbi un surub la astea noi fara tester BMW... Am gasit pe forumurile externe ca trebuie reinitializate luminile ambientale cu esys/ista A implinit 21k Drumuri bune!

Salut @throw! E luata de la Duragon, ii gasesti fix asa pe google. Singura nemultumire e ca a avut cam putina solutie de instalare in kit si m-am chinuit un pic cu aplicarea. In rest nimic rau de zis

Incalzire in volan ✓

Am primit ieri trimurile noi din carbon, multumesc @grozadan Vineri le pun PPF si apoi le montez. Speram ca ultima zapada pe anul asta Coafura rezista

Am montat ieri scutul Mishimoto. Alles gut jetzt Din pacate trimurile de carbon n-au fost pe gustul meu. In poze si in descriere erau impecabile, date jos de pe o masina cu 8000km, insa in realitate nu prea. Le-am dat retur, sper sa-mi recuperez banii pe ele. Am comandat trimuri noi, ar trebui sa ajunga saptamana viitoare. Poze dupa montaj Stay tuned

Salutare! Imi poti da si mie preturi pt urmatoarele repere: 51459503704 51168094591 51168094583 51165A0EF81 Multumesc!

@RedCap a fost in jur de 2500 de lei. Mi l-au trimis de la depozitul din UK si m-au ars la vama/tva

Nimic, le-am pus la pastrat

Danke @andualx Stopurile Laser de LCI sunt pe lista. Trimurile intarzie, sunt in Otopeni la curier Volanul l-am pus azi. Am transferat padelele billet Evolve pe cel nou de LCI. Padelele "carbon" originale BMW sunt de fapt din plastic. Am luat si scut Mishimoto pentru racitorul de ulei, insa n-am avut timp sa-l montez. Usor usor 20k Scuzati jegul, dar cu vremea asta minunata... Scaunul de la sofer deja s-a jegarit. Am comandat niste servetele de curatare pt piele de la Sonax, le recomandau unii pe bimmerpost G82. Pana ajunge la detailing interior cred ca e suficient Mai ramane de codat sa apara butonul de incalzire in volan in meniul de clima pe idrive, adica asa: In rest totul e functional.

Nimic nou pe aici, ma apropii usor de 20.000km si urmeaza prima revizie in Romania. Cum v-am obisnuit pe topicul 540i-ului, incep si aici cu retrofit-urile Imi statea pe creier faptul ca masina n-a fost configurata cu pachetul carbon la interior, asa ca am rezolvat-o eu. Am adunat piesele si saptamana viitoare intra in operatie. + volan de LCI Stay safe!

Si eu am "problema" cu condensul la G82, am observat de cand am luat-o (la 12.000km). La G30-ul anterior nu tin minte sa se fi aburit vreodata. Foarte tare masina si combinatia de culori! S-o stapanesti sanatos!

Din pacate e prea tarziu. Am vrut sa infoliez integral masina, insa dupa corectia lacului. La primul drum CT-B a aparut primul semn pe bara Am lasat-o balta.