Problema presiune (cred)

[JoinT_Pit]

Salut tuturor!

Am o MARE problema zic, in urma cu o saptamana mi s'a fisurat vechiul vas de expansiune, l'am schimbat cu unul nou (HELLA) si bineinteles un antigel Castrol Radicool SF Rosu (Daca are vre'o importanta) dupa aproximativ 200km facuti de la schimbarea acestora mi'a facut presiune si mi'a dat antigel afara pe la supapa de supraplin si in acelasi timp mi'a si retezat surubelul supapei pe jumatate..

Rugamintea mea este sa'mi dati ceva sfaturi de la ce'ar putea fi? Din ce cauza/cauze face presiune, sunt sigur ca dupa ce voi schimba furtnul cu supapa aerisire/supraplin si nu voi remedia problema imi va face presine si'mi va ceda altceva in alt loc!

Deja mi s'a luat s'o aduc in mai putin de 2 saptamani cu plaforma de doua ori Bucuresti-Pitesti

Mentionez ca masina in cauza este un E46 318i N42B20 - 2,00l (105kW/143Cp)

 

Multumesc!

Edited March 27, 2015 by JoinT_Pit

[manole2000]

Salut,

Posibil pompa de apa.

[Silviu G]

Salut..prima data trebuia sa te intrebi de ce a crepat vasul..bine,te gandesti ca e vechi sau inca a fost cel original si s-a dus...dar se poate sa fie si altceva de vina pt creparea lui..eu am avut o problema asemanatoare si cauza a fost termostatul care a murit pe inchis,facea presiune in sistem,deschidea busonul si dadea antigelul afara....cum mi-am dat seama? am verificat toate furtunele cand motorul era cald,adica la temp lui optima de functionare,iar cel care pleaca de la termostat la radiator (cum deschizi capota in stanga jos) era rece Am schimbat termostatul,au trecut cateva zile fara probleme,apoi intr-o dimineata verific nivelul lichidului de racire si surpriza,gol ..am examinat bine si s-a fost fisurat vasul. Concluzia mea e ca problema a plecat de la termostat,blocandu-se pe inchis a facut presiune si a cedat pe urma si vasul bafta !

PS. pompa de apa o poti verifica in urmatorul fel: cu motorul rece pornit,deschizi busonul de la vasul de expansiune si trebuie sa vezi cum tasneste undeva sus in gura vasului din lateral un firicel de apa...daca se vede pompa functioneaza ok

Edited March 27, 2015 by SB25GAS

[JoinT_Pit]

Cand mi s'a crapat vasul in urma cu o saptamana n'am crezut ca se poate sparge singur de batranete ci eram sigur 100% ca s'a spart dintr'o alta cauza (prima data am verificat daca vasul inca mai era cel original), dupa ce toti mecanicii mi'au spus ca NU! vasul s'a crapat de batranete si ca masina nu are nimic altceva am inceput sa cred pentru ca nu mi'a spus'o unul singur ci mai multi...

 

PS. pompa de apa o poti verifica in urmatorul fel: cu motorul rece pornit,deschizi busonul de la vasul de expansiune si trebuie sa vezi cum tasneste undeva sus in gura vasului din lateral un firicel de apa...daca se vede pompa functioneaza ok

 

Adevarat! dupa ce'am adus masina ieri si'am dat'o jos dupa platforma primul lucru a fost acesta s'o pornesc la rece si da firicelul de apa a aparut din lateralul gurii vasului de expansiune.

Edited March 27, 2015 by JoinT_Pit

[Shiro]

Nu se pune antigel rosu G12 la BMW. Doar G11 care e verde-albastru.

[JoinT_Pit]

Nu se pune antigel rosu G12 la BMW. Doar G11 care e verde-albastru.

 

Asa stiam si eu dar cei de la piese mi'au spus ca dupa seria masinii mele acest antigel rosu se pune...

Urmatorul antigel pana la urma care va trebui? ca tot il voi schimba din nou in scurt timp dupa aflarea problemei, barim sa pun ce trebuie acum.

[Shiro]

Antigel albastru Hepu G11

[Silviu G]

Antigel albastru Hepu G11

 

Eu merg cu G12 HEPU de 2 ani si nu am avut nici o problema...intr-adevar bmw recomanda G11 adica antigel cu silicati..cauza,nu o cunosc dar cert e ca G12-le nu contine silicati,deci nu ataca nici aluminiul ,nici otelul.