salut, am un M43b19 si imi consuma cam 20 la suta in oras, am ridicat capota si am vazut furtunul asta crapat, din cauza asta este? trage aer fals pe acolo?

p.s. motorul merge frumos, fara intreruperi, fara fluctuatii ale turometrului care sta la 800-900 rotatii , am schimbat bujii, filtre.

Acela e cablul de la acceleratie. Verifica sonda lambda, debitmetrul... Astea sunt principalele cauze ale consumului marit de combustibil la M43.

Suspectam si sonda lambda, nu la cablu faceam referire , e un fortun acolo sub cablu care este crapat, sa il schimb? Ce rol are?

 

Este acela la care am pus un soricel sa nu sara de acolo, chiar acolo e rupt.

Edited May 9, 201511 yr by badin.bogdan

Nu pot sa imi dau seama ce furtun e, insa indicat ar fi sa il schimbi daca e crapat.

Ok, il schimb, se bifurca/intra in ala gros de pleaca din filtrul de aer, de are montat debimetrul pe el

E posibil sa traga aer fals pe acolo. Schimba-l si vezi daca se amelioreaza problema.

E furtunul de la supapa de vacuum se schimba impreuna si sunt cam 200lei oem.Da, trage aer fals, dar daca zici ca motorul merge bine nu de la asta e problema ta, sau cel putin nu doar de la asta.

 

Verifica senzor ax came/lamba/debitmetru cum a zis si Alin mai sus, astea sunt principalele cauze ale consumului marit.

Am pus masina pe tester, senzorul de la axul cu came trebuie schimbat, sonda lambda functioneaza la parametrii. Ce parere aveti? Poate fi acel senzor problema?

Da, senzorul ax came influenteaza consumul.

Ok, merci mult pentru sprijin!

Revin cu problema, senzor schimbat, sonda lambda pe tester arata ca functioneaza, ce sa fac? Este posibil ca sonda sa functioneze dar nu la parametri normali? Sa o schimb?

Edited May 13, 201511 yr by badin.bogdan

Scoate prima data doar mufele de la sonde si mergi asa o vreme.Vezi cum se schimba consumul.

consum mare apare de la urmatoarele (le pun in ordiena frecventei ) :

 

-aer fals.. depinde pe unde e crapatura.., motorul poate merge bine merci si trage extraordinar .. cum e cazul la tine,dar cu un consum fantastic..cum ai tu

-sonde lambda

-debitmetru.

sau, la o masina mai in varsta cum e a ta, si daca ai si ghinion chiar toate la un loc..

 

ar mai fi si altele.. de la injectoare si terminand cu gauri prin rezervor.. dar ma rog.. nu e loc aici..

 

mergi la un mecanic sa se uite si schimba in primul rand orice furtun de aer crapat.. se vand si la metru si costa 2 lei..

 

dupa asta, daca tot e mare..o pui pe tester..sonda lambda da eroare doar daca e moarta de tot.. daca e gen in coma nu apare nimci si tot consum mare ai.. trebuie cineva care se pricepe sa le vada.. nu baietasi dinaia de cumpara si ei o interfata de pe e-bay si fac diagnoza pe langa bloc...

 

 

 

in mod normal debitmetrul si lambda defecte. da, cresc consumul, dar nu la cotele care le dai tu pentru motorul ala..in plus ele mai au si alte simptone, gen relanti neregulat, se ineaca atunci cand o accelerezi mai brusc, etc...

Din ce spui tu sunt sanse mari sa traga pe undeva aer fals.. sau chiar mai rau.. sa pierzi benzina pe undeva..

 

Edited May 13, 201511 yr by DOMI

Scuze ca postez, acelasi motor il am si eu, mananca f mult, trage greu, cu lag si are momente cand da in nas, de fiecare data cand accelerez da rateuri, pe tester da ceva legat de amestec, furtunele sunt ok...

acemasi motor am si eu 1.9 benzinar 87 kw 118 cai si in bucuresti ma rupe cu consumul motorul merge brici nu da in nas nu oscileaza relantiul motorul merge rotund numai ca consuma in jur de 27/////////---28 de litri la suta in bucuresti tin sa spun ca nu am niciun martor aprins sau vro eroare in bord

verifica daca nu curge benzina pe la filtru,e sub scaun la sofer,la mine s-a copt un furtun si curgea pe jos benzina.

DupĂŁ Cum a spus Ăâ˘i colegul domi,

1. Debitmetru

2. Sondele lambda

3. Furtun crĂŁpat

 

E cel mai simplu Ăâ˘i ieftin motor din gama e46 , nu prea are ce sa se strice. Chiar dacĂŁ nu aveĂâşi eroare pe tester , ele e foarte posibil sa nu meargĂŁ ĂŽn parametrii normali, adicĂŁ e pe duca. Mai curata Ăâ˘i clapeta de acceleraĂâşie , schimba filtrele.

La mine era debitmetru desi nu dadea pe tester, am scos si merg cu mufa scoasa momentan, rupe asfaltu.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

acemasi motor am si eu 1.9 benzinar 87 kw 118 cai si in bucuresti ma rupe cu consumul motorul merge brici nu da in nas nu oscileaza relantiul motorul merge rotund numai ca consuma in jur de 27/////////---28 de litri la suta in bucuresti tin sa spun ca nu am niciun martor aprins sau vro eroare in bord

uuuuuuuuuuuuuu doamne consum de M5 F10...interesant!succes in rezolvarea problemei!

Salut...si pot sa te intreb daca ai schimbat debitmetrul?!?sau mergi asa cu ea?!

Eu am luat alt debitmetru sh bosch si e ce trebuie ca si consum, de tras trage mai bine decat cu cel vechi.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ms...imi iau si eu unul tot de la bosch