Am masina de 3 zile, 36 000 Km, un an si doua luni inmatriculata in Germania.

Nu sunt urme de probleme sau revopsiri.

 

Azi la spalatorie m-am trezit ca la masina mea s-a dezlipit cca 1/3 din vopseaua de pe capacul spalatorului de far, dupa aceea am mai tras eu putin de vopsea de ajuns in stadiul acesta.

 

 

Sunt semne ca zona a fost lovita de o piatra, si probabil apa s-a infiltrat in timpul iernii, iar presiunea jetului de la spalatoria facut sa sara vopseaua.

 

Ideea e cum scot acel capac sa il duc la vopsit? Oare cat costa? Culoare CarbonSchwartz Metalizat.

Tragi tare de el...si in spate are niste carlige. O sa-ti dai seama cum se deconecteaza de la spalator.

La reprezentanta e vreo 2 mil sa-l vopsesti (parca sa tin minte) sau cumperi unul gata vopsit si e pe la 3 mil la ei. In alte parti o fi mult mai ieftin.

 

Daca dai sa spele farurile, sta cineva in fata masini si poate prinde cu mana capacul. Apoi de acolo il scoti cum a spus colegul mai sus. Cel putin eu asa am facut la E60.

Vezi ca si Andrei_vuv a facut o operatiune asemanatoare (inclusiv vopsitul)

fara sa radeti prea tare eu am reusit sa vopsesc unul cu un spray de vopsea la culoarea masinii si a iesit f bine avand in vedere ca e o suprafata f mica , matuit corect , degresat si 2-3 straturi de vopsea mi-a iesit din prima , am lasat la uscat o zi si am montat , la fel si capacelul care acopera cuiul tractare

Edited June 6, 201511 yr by Myx

A mea e CarbonSchwartz, neagra metalizat, cu reflexii albastre.

 

Exista spray pt asta?

 

Sincer, nu m-as baga, risc sa o fac lata

 

Cu 50 lei o fac la o vopsitorie non-bmw