Buna.Am sie eu o problema cu un 320i e46 din 2004 2,2 L 170 PS cutie automata.

 

Problema este in felul urmator...cand ajunge masina la 80 km/h pierde din putere si turometru oscileaza intre 2500 si 2200 cand masina ajunge la viteza de 105-110km/h totul revine la normal.

 

Am incercat sa merg cu viteza a 4 nu cu a cincea pe manual sa vad cumva daca nu ii dela cutia de viteze..acelasi lucru se intampla.

 

Daca schimb pe manula la turatii peste 3000 si ajung repede la 110 adica a 3 viteza si sa schimb peste 100km/h a 4 si a 5 viteza merge normal.

 

Am schimbat si senzorul pentru masa de aer.Bujii noi

 

Nu exista erori la motor.

 

Am citit cu INPA Lambda sonda si imi arata cu semnul exclamari OHM am 300 si ceva de Ohmi si granita este la 30?In moduldul de erori apare 0 erori.

 

Are cineva vreo idee? Un furtun de vaccum..spart ceva?

 

Schimbul de ulei la cutia automata nu a fost facut nicodata are 205.300 Km....

Update: am observat ca la pornire scoate mult fum alb in spate!!!!!!!!!!!!!!!!!

UP pls!!!!!!!!!

cu ce ai facut diagnoza,consuma ulei?fumul alb e prezent tot timpul?daca da fum rau poate fi CCV/PCV

 

 

ccv praf de exemplu.din ce zici clar ai o problema de vacuum.

Edited June 10, 201511 yr by alex230ro

cu ce ai facut diagnoza,consuma ulei?fumul alb e prezent tot timpul?daca da fum rau poate fi CCV/PCV

 

 

ccv praf de exemplu.din ce zici clar ai o problema de vacuum.

 

Cu INPA am facut diagnoza...nu scoate chiar asa mult fum ca sin in video,numa la pornire scoate..nu cred sa fie condens ca sunt 24 de grade afara.

 

Maine ma uit la ulei,numa ce l-am schimbat de vreo 4000km .

 

Astazi am observat cu testerul la bujia 2 nu se misca nimica....peste tot cand apas accelerati suie bara spre rosu dar la bujia 2 foarte putin suie.

 

Am sa fac niste poze cu diagnoza si am sa le pun aicea.

 

Poate poti sa ma ajuti.

 

Ms mult de raspuns..raman dator

Edited June 10, 201511 yr by Marius_81

Fault memory :

 

Bank E4 2 Deviation Deviation mixture too high

 

E3 Bank 1 Deviation Deviation mixture too high

 

EF cylinder 2 misfire fault

 

Recognized F1 4-cylinder misfires

 

01 2 circuits faulty ignition cylinder line

ai o problema pe cilindrul 2 din ce vad bujia/bobina/injectorul.altfel ai un vacuum leak pe undeva.adica trage aer fals unde anume nu am idee,incerca prin a verifica toate furtunele de vacuum.iti recomand sa mergi la un service,eu pur si simplu imi dau cu parerea

edit:my bad vaccum leak nu ar da mixture too high

Edited June 11, 201511 yr by alex230ro

revenind,sterge codurile,vezi care e problema la cilindrul 2 rezolv-o apoi scaneaza din nou.

revenind,sterge codurile,vezi care e problema la cilindrul 2 rezolv-o apoi scaneaza din nou.

Am schimbat bujiile,am pus NGK Bujii ,am sters erorile..am condus 50 km..aceleasi simptome dar 0 erori (((

 

La 80 km/h ora pos calc pedala de accelrati ca nu suie mai mult de 3000....km urca incet pina la 110....dupa 110 ...merge brici.

 

Aproopo de ce cand pornesc masina turometrul stal la 1100 si dupa vreo 20 sec cobaoara la 650?

Edited June 13, 201511 yr by Marius_81