Unii prind greu ironiile. Pentru altii sunt invizibile.

Ironie ieftina tipic româneascã

Pentru mine, tipic romanesc n-are conotatie negativa.

Suntem mai spirituali decat altii, o dam cu calcuiul. Unora nu le iese, dar cand iti iese e misto.

Concluzia care ar fi? Se merita sau nu sa facem remap?

Pentru mine, tipic romanesc n-are conotatie negativa.

Suntem mai spirituali decat altii, o dam cu calcuiul. Unora nu le iese, dar cand iti iese e misto.

 

Si cand iti iese faci o crestatura pe cheia franceza ca sa tii evidenta la duhuri, pe urma mai bagi un nit mai scoti o roata si esti fericit

Concluzia care ar fi? Se merita sau nu sa facem remap?

 

Depinde de asteptarile fiecaruia.Tu ce ai alege intre o bruneta sanatoasa si o blonda tunata buna gospodina?

Concluzia care ar fi? Se merita sau nu sa facem remap?

 

Se merita la modelele care au chiar nevoie de cativa cai si cativa N/m in plus . Te ajuta mult la depasiri pe drumurile astea mici, inguste si aglomerate .

Nu prea cred ca este neaparat necesar la motoare cu peste 200 cai, dar pana acolo este un aport binevenit mai ales daca ai in masina si cativa pasageri.

Oricum , trebuie facut cu bun simt daca nu se fac si modificari hardware .

Si cand iti iese faci o crestatura pe cheia franceza ca sa tii evidenta la duhuri, pe urma mai bagi un nit mai scoti o roata si esti fericit

Plictisitor ca de obicei.

Si cand iti iese faci o crestatura pe cheia franceza ca sa tii evidenta la duhuri, pe urma mai bagi un nit mai scoti o roata si esti fericit

scuze, dar deste un post de k.......stii tu ce!

scuze, dar deste un post de k.......stii tu ce!

 

Daca mai este cineva interesat, cum spunea un coleg , consumul a scazut in regin normal de functionare ( viteza de 100-120km/h) peste aceasta viteza masina consuma mai mult de la 7,2- 7,4 pana la 7.,9 - 8,0