Problema bmw e46 320d 150cp

[andreichc]

Buna seara , sunt nou pe forum , multumesc in primul rand ca imi cititi problema

Azi am schimbat volanta pe e46 meu din 2004 320d 150cp 6 viteze

Toate bune si frumoase insa in momentul in care am plecat cu masina de la service a ramas martorul engine in bord aprins si motorul nu mai tragea , mai exact nu mai intra deloc turbina

Acum habar nu am ce sa fac .. ce s-a putut intampla ?

Specific ca masina tragea perfect inainte sa schimbe volanta.

Ma gandesc sa nu fie ceva senzor sau ceva furtun ..

Multumesc pentru timpul acordat

Cu stima

Andrei chereches

[djtaotao]

Probabil au uitat sa puna vreo mufa, undeva. Fa o diagnoza, citeste erorile si vei afla unde s-a gresit.,

[andreichc]

Multumesc pentru raspunsul rapid

Pana la urma asta am sa fac , credeam ca mai e careva care a patit la fel sa nu mai intre turbo si sa imi dea un sfat

Mersi frumos inca odata de raspuns

[Florinkim]

A mai schimbat cineva volanta si nu mai intra turbo. La modelul asta turbo este comandat de o sonda dupa esapament, vezi daca ai mufa prinsa sau daca nu cumva a apucat vreun fir si la rupt ( asa a patit prietenul ).

[djtaotao]

Nu e nici o sonda dupa esapament. Este lambda, dar asta e inainte de catalizator, nu dupa esapament. Lambda nu comanda turbo, in cel mai rau caz baga motorul in limp mode. Limp nu inseamna ca nu intra turbo, limp inseamna un regim safe de functionare a motorului.

 

Piesa 15 din link e lambda: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AP71-EUR-12-2004-E46-BMW-320d&diagId=18_0322

Edited October 15, 2015 by djtaotao

[andreichc]

Problema a fost siguranta de la lambda deoarece mecanicul a ascultat muzica si a descarcat bateria , incercand sa ii de-a curent a ars siguranta . Am fost la tester am schimbat siguranta si acum totul e normal .

Mersi de raspunsuri

[Florinkim]

Nu e nici o sonda dupa esapament. Este lambda, dar asta e inainte de catalizator, nu dupa esapament. Lambda nu comanda turbo, in cel mai rau caz baga motorul in limp mode. Limp nu inseamna ca nu intra turbo, limp inseamna un regim safe de functionare a motorului.

 

Piesa 15 din link e lambda: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AP71-EUR-12-2004-E46-BMW-320d&diagId=18_0322

Esapamentul tine de la iesirea din motor pana la final, si catalizatorul este tot in esapament. Lipe mod ala de care spui tu asta face, intrerupe Turbo.

[djtaotao]

Ok, daca esapamentul e asa cum zici tu, tot ai gresit in exprimare, ai zis "dupa esapament", adica la finalul lui.

Limp mode nu "intrerupe" turbo ci face ca motorul sa functioneze cu niste parametri safe. Turbina functioneaza in continuare in limp.