Pt inceput incerca sa schimbi gumele.

235850[/snapback]

 

in primul rand esti un prost daca tu crezi ca fac glume

 

cred ca omul a inteles altceva :blink:

80% e de la cauciucuri, cel putin lafel era si la mine de credeam ca am toti rulmentii muci, am schimbat de curand toate cauciucurile si incredibil nu se mai aude nimic

231754[/snapback]

 

Da, si eu am patit la fel ! Eu zic ca zgomotul si vibratia la viteza este 98% din cauciucuri. Daca ai avut amortizoarele duse, ti-au uzat inegal cauciucurile. Verifica cauciucurile, chiar daca arata foarte bine cauciucul poate fi uzat neuniform !

cred ca omul a inteles altceva  :)

236028[/snapback]

Pai sa faca bine sa mearga la clasa I.Shi sa invetze sa citesca. :blink:

Am fost la Augsburg si dupa un test drive de juma de ora, schimbat roti fata cu spate mi-au spus ca nu este de la rulment, este ceva de la rulare, parca ar freca de ceva si ca 95% este din cauza discurilor pe spate. intradevar erau cam uzate. le-am schimbat, discurile si placutele si surpriza .... zgomotul se aude la fel ca inainte.

cum imi pot da seama daca este de la cauciuc?

maine sun la Automobile Bavaria si ma programez la un test drive, ca ma scoate din minti zgomotul asta, parca ar fi picatura chinezeasca.

Sper sa isi dea seama macar aici ca daca nu mi-ar ramane ultima varianta Munchen :blink: :)

Si eu zic ca 90% e din anvelope,.....totusi acestea s-au uzat neuniform dupa schimbarea amortizoarelor daca nu a fost facuta geometria rotilor, posibil sa le schimbi ,sa nu mai faca o perioada pana le uzeaza din nou !!! , sincer chiar trebuie facuta geometria rotilor , intreaba si tu la Bavaria daca tot mergi acolo ............nu e chiar asa scumpa operatia (aprox 100 lei, depinde de service......... eu am dat 75 lei).

toata lumea iti spune ca problema vine de la cauciucuri .. si tu schimbi discuri de frana si alte prostii .... . Am patit si eu faza asta .. si era de la anvelopa. schimba-le!!!!!!

Am fost inainte la bavaria si mi-au spus ca nu se face geometria rotilor dupa schimbarea de amortizoare.

Deasemenea volanul sta drept si nu trage deloc stanga dreapta.

Cei de la Bavaria nu au vrut sa faca test drive pana nu schimbam bucsile, bratele si discurile spate care erau uzate rau.

Le-am schimbat la Augsburg pe toate ca la Bavaria imi iesea mai scump.

La Augsburg mi-au spus ca nu este de la cauciucuri pentru ca le-au schimbat incrucisat si zgomotul tot in stanga se aude.

Cauciucurile le am de un an, sunt aproape noi, Fulda 225/45/17, le-am verificat gentile, le-am echilibrat si nu imi prea da mana sa le schimb, am dat pe unul 6 mil.

Maine sunt programat la Bavaria pentru test drive.

Incearca sa schimbi si rulmentul

Astazi am fost la Bavaria , am facut programare de 3 zile . Cand am ajuns nu m-au gasit pe lista de programari si am asteptat de la 10 la 2 pana mi-au sarit toti pepenii.

Cu o lehamite greu de inteles mi-au spus sa mai astept inca vreo 2 ore. dupa cateva insistente am facut un simulacru de test drive si mi-au spus ca nu este de la rulment "mai mult ca sigur" si ca ar fi de la roti, ca nu sunt echilibrate si sa imi schimb inelele de fixare la jante.

Am plecat la Autosoft am pus inele de fixare noi, am verificat fiecare roata in parte, inclusiv gradul de uzura.

Toate sunt perfect echilibrate fara nici o problema.

Cand am plecat am ramas surprins ca zgomotul persista. Acum m-am impacat cu gandul si incerc sa ignor acest zgomot.

Am ramas uimit totusi de lipsa de profesionalism a celor de la Automobile Bavaria, am crezut ca au alta atitudine fata de clienti si fata de aceasta marca, insa s-a dovedit ca nu este altceva decat o adunatura de romanasi ignoranti tolaniti intr-o cladire foarte frumoasa, oameni de o calitate indoielnica.

insa acesti acesti mojici nu inteleg ca BMW nu inseamna neaparat un birou, multe hartii si un showroom ci PASIUNE fata de tot ce reprezinta calitatea si feelengul pe sosea oferit de aceasta marca.

Credeti ca daca veneam cu un serie 7 sau x 5 s-ar fi comportat altfel ?

cand am plecat am simtit ca plec dintr-o cocina morala plina cu diamante.

Pacat ca oamenii de acolo nu se ridica la caliatea produsului pe care il comercializeaza.

Nu cred ca mai calc pe acolo.

Edited May 24, 200719 yr by asterix

Astazi am fost la Bavaria , am facut programare de 3 zile . Cand am ajuns nu m-au gasit pe lista de programari si am asteptat de la 10 la 2 pana mi-au sarit toti pepenii.

Cu o lehamite greu de inteles mi-au spus sa mai astept inca vreo 2 ore. dupa cateva insistente am facut un simulacru de test drive si mi-au spus ca nu este de la rulment "mai mult ca sigur" si ca ar fi de la roti, ca nu sunt echilibrate si sa imi schimb inelele de fixare la jante.

Am plecat la Autosoft am pus inele de fixare noi, am verificat fiecare roata in parte, inclusiv gradul de uzura.

Toate sunt perfect echilibrate fara nici o problema.

Cand am plecat am ramas surprins ca zgomotul persista. Acum m-am impacat cu gandul si incerc sa ignor acest zgomot.

Am ramas uimit totusi de lipsa de profesionalism a celor de la Automobile Bavaria, am crezut ca au alta atitudine fata de clienti si fata de aceasta marca, insa s-a dovedit ca nu este altceva decat o adunatura de romanasi ignoranti tolaniti intr-o cladire foarte frumoasa, oameni de o calitate indoielnica.

insa acesti acesti mojici nu inteleg ca BMW nu inseamna neaparat un birou, multe hartii si un showroom ci PASIUNE fata de tot ce reprezinta calitatea  si feelengul pe sosea oferit de aceasta marca.

Credeti ca daca veneam cu un serie 7 sau x 5 s-ar fi comportat altfel ?

cand am plecat am simtit ca plec dintr-o cocina morala plina cu diamante.

Pacat ca oamenii de acolo nu se ridica la caliatea produsului pe care il comercializeaza.

Nu cred ca mai calc pe acolo.

238561[/snapback]

Nimic din ce zici nu e ceva nou .. cel putzin nu pt mine ...

Am fost astazi pe autostrada si i-am dat pana la 200 km/h si nici pic de vibratie.

S-au rezolvat cu inelele de fixare sau inele de ghidaj de la jante.

Ramane sa vad ce zic cei de la Filaret cu zgomotul de la rulare la viteza mica . am programare joi. Sper sa fie mai inspirati si mai politicosi ca cei de la AB.

dupa echilibrari repetate, inele de fixare, discuri si placute spate schimbate, diagnoze la Automobile Bavaria si Augsburg deci cam vreo 15 - 20 mil aruncati aiurea am ajuns la Filaret si am schimbat rulmentul dreapta spate.

Acum nu se mai aude.

Concluzia:

Daca aveti o problema mai intai mergeti la Filaret.

In cinci minute mi-au spus sa schimb rulmentul si asa a fost.

dupa echilibrari repetate, inele de fixare, discuri si placute spate schimbate, diagnoze la Automobile Bavaria si Augsburg deci cam vreo 15 - 20 mil aruncati aiurea am ajuns la Filaret si am schimbat rulmentul dreapta spate.

Acum nu se mai aude.

Concluzia:

Daca aveti o problema mai intai mergeti la Filaret.

In  cinci minute mi-au spus sa schimb rulmentul si asa a fost.

247972[/snapback]

Cat a costat operatiunea? Rulmentul + manopera?

Cat a costat operatiunea? Rulmentul + manopera?

248137[/snapback]

rulmentul 4 mil

manopera 2,5 mil

:blink: 2.5 mil manopera? :)

rulmentul 4 mil

manopera 2,5 mil

249473[/snapback]

Multumesc. Cred ca ma paste si pe mine operatia asta :blink: