Martor lichid de racire

[Duta Lucian]

Buna seara , ieri dupa ce am dat o tura de oras s-a aprins martorul galben de la lichidul de racire s-a stins si s-a reaprins de cateva ori , tin sa mentionez ca apa sta perfect la 90 de grade caldura merge perfect , am schimbat antigelul acum cateva zile si ma gandesc ca acel mecanic nu a facut aerisire completa cum trebuie va rog ajutor mi-e frica sa mai plec la drum astept raspuns , Masina este bmw e46 318 benzina 1998 an de fabricatie

[ovy318i]

când se raceste lichidul,desfa capacul si vezi daca e la nivel. Edited December 24, 2015 by ovy318i

[Duta Lucian]

Am fost acum si da este la nivel pluta aceea este la nivel cu gura

[v@sy]

Daca este la acelasi nivel, atunci nivelul lichidului este pe minim. Indicatorul trebuie sa fie iesit din vas pana la a2a biluta. Trebuie sa ai pe vas un desen care iti arata cum trebuie sa fie nivelul. Edited December 24, 2015 by v@sy

[Duta Lucian]

Ieri cand s-a aprins becul era nivelul asa cum ai spus tu dar am desfacut busonul si a mai curs putina apa pe jos deci sigur nu s-a aprins din cauza nivelului , si am presiune in vas chiar daca apa este la 90 de grade , de exemplu aseara dupa ce s-a aprins becul am desfacut usor usor busonul si a inceput sa curga dar apa era la 90 perfect nu mai sus nu mai jos Edited December 24, 2015 by Duta Lucian

[v@sy]

Bineinteles ca exista presiune in vas pentru ca lichidul de racire isi mareste volumul. Are un anumit volum la 15-20 grade si altul la 90-100grade. In plus NU se deschide niciodata busonul cu motorul cald (la 90 grade) pentru ca iese lichidul afara. Dupa ce se raceste motorul te uiti cat lichid trebuie de completezi. Daca ai schimbat antigelul, probabil nu s-a facut aerisirea corect.

[Duta Lucian]

Daca nu s-a facut aerisirea corect e posibil din cauza asta sa se aprinda becul ? se poate intampla ceva grav daca merg cu ea asa pana fac rost de bani de service ? adica daca apa nu pierde , temperatura sta perfect la 90 de grade si lichidul o sa fie la nivel nu as vedea problema , nu ma pricep prea bine doar intreb nu judecati va rog Edited December 24, 2015 by Duta Lucian

[Hellsbells]

Posibil sa ai scurgeri de antigel, vezi pe forum problemele m43-ului, e adevarul crud )

[CosminE46]

deschide-i aerisitorul. surubul ala de langa vas. foarte probabil ai aer in instalatie si iti arata tie maxim in vas dar de fapt este mult aer.

deschide aerisitorul si vezi daca cumva o sa scada nivelul din vas (ff posibil)

Edited December 24, 2015 by CosminE46

[Duta Lucian]

Am fost acum am dat o tura s-a aprins odata iar dupa ce am oprit si repornit motorul nu s-a mai aprins asta la 10 secunde

 

Dar problema este alta acum imi face mari figuri la pornire ceasurile de la turometru o iau razna si nu vrea sa porneasca dupa ce am reusit sa o pornesc asta la a 4 a sau a 5 a incercare am plecat putin cu ea si dupa ce s-a incalzit motorul nu a mai facut nicio problema ce sa fie oare ?