Salut ,am un Bmw E 91 ,2005,si am o problema la inchidere ...nu se mai inchide din nici o cheie ,din butonul masinii in interior merge, dar din butonul de pe cheie nu.Cu cheia mecanic inchide ....mentionez ca am verificat sigurantele ..56-57..si mai multe ,am scos bateria ..dar nimic .Va rog sa ma ajutati daca puteti.Va multumesc.

Pune cheia in spatele antenei deasupra masinii si da de acolo inchidere sau deschidere. Pozitia e undeva intre antena si luneta cu varful cheii spre fata masinii. Oricum incearca pana vezi daca gasesti o pozitie in care sa mearga. In principiu e modulul de confort care nu mai are amplificarea OK si de aia nu mai primeste semnal de la distanta de la cheie. Banuiesc ca masina pleaca cu cheia respectiva. De curiozitate du-o la specialisti si vezi ce zic. Modulul e vreo 1200 RON la BMW. Apropos, in antena de pe masina ai partea de radio, telefon si alte chestii multimedia dar deschiderea si inchiderea are doua antene diferite una in fata si una in spate. Cel putin asa e la confort. Succes!

 

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

@crisjohn: total gresit. In BMW-uri nu exista "modul confort" poate la masinile din grupul VAG.

 

La E91, amplificatorul de antena (antena diversity) este montat pe hayon iar cablurile trec prin burduful de cauciuc de pe partea stanga. In timp acele cabluri se deterioreaza de la frecarea continua si se intrerup. Cel mai comun defect care de altfel este specificat si intr-un buletin de service BMW este sectionarea cablului de masa care face legatura intre hayon si restul masinii.

 

Ca sa faci o diagnosticare corecta urmeaza urmatorii pasi:

 

1. verifica daca inchiderea merge cu cheia 2. Daca da atunci problema este transpoderul din cheie si va trebui sa comanzi la BMW o cheie noua.

 

2. daca receptia FM este de slaba calitate inseamna ca amplificatorul de antena nu mai are alimentare, verifica cablul de masa de la hayon daca nu este sectionat. Daca rezolvi alimetarea va merge si inchiderea iar receptia FM va reveni la normal

 

3. daca receptia FM este buna inseamna ca e sectionat doar firul care leaga amplificatorul de antena de CAS si care trece prin acel burduf. Daca desfaci burduful este posibil sa vezi un fir intrerupt sau deteriorat.

 

Poti lua din ISTA schema de la amplificatorul de antena. Acesta are in general (functie de dotarile masinii) 3 conectori si o mufa fakra cu cablu coaxial. Un amplificator standard are o alimentare permanenta 12v prin siguranta de 5A, o a doua alimentare de 12v numita rad_on care vine de la radio/navigatie si care porneste amplificatorul atunci cand vrei sa asculti radio cu motorul oprit, un fir de masa si un fir de comunicatie cu CAS (pentru inchiderea centralizata). Cablul coaxial de pe mufa fakra este semnalul de FM/AM care duce la radio/navigatie.

Stiu ca esti doctor dar cu aceiasi problema la BMW mi-au dat diagnostic "modul antena" . La mine pare sa fie totul si merge cheia si deschiderea normala daca pun cheia acolo unde am zis. Deci legatura cu CAS pare sa existe si doar amplificare pare sa fie problema. Ce ma confuzeaza pe mine e ca in schema de confort acces apar doua chestii adica CA module si FBD sau FDB ca nu mai stiu cum ii zice. In schema de la BMW antenele de confort acces sunt doua, una in fata si alta in spate. Sincer deja sunt confuz total ptr ca am cautat si specificatiile de Diversity di mu scrie acolo nimic de acces... naiba mai stie...

 

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

 

Uite link la explicatii: http://www.scribd.com/mobile/doc/57482637/BMW-Comfort-Access

 

Sent from my SM-G925F using Tapatalk