Da , dar cel putin asa mai recuperezi ceva din valoarea masinii. Sau preferi sa fie data uitarii, disparuta fara urma si ramai doar cu pozele.

Ideea e ca am zis pas la oferta lor,cea mai ok era la generali,dar la 1100 anual imi ofereau 10300 pe masina,asta anu trecut,acum daca cer oferta sigur nu imi dau mai mult de 9000...iar faza cu furatu ,evit sa innoptez in Bg.

Singura solutie care o vad e sa-ti scoti intentionat 2-3 fire din cele de date RX/TX de la ODB si nu o vor mai putea porni ?

Pai si stai de fiecare data sa scoti fire?

Doar sa faci un circuit cu un switch ascuns.

Ah. Si mai smart. Fara OBD mai au cum s-o fure ?

O ridica cu platforma ...

chiar cu platforma din parcarea hotelului nu cred ca se risca. dar in schimb aveam un prieten acum vreo 15 ani cu un seria 7 care avea switchu pus pe casetofon. daca nu avea fata casetofonului pusa nu pornea masina. ce sa mai ia cheia cu el cand pleca, doar fata casetofonului ii trebuia )

Faci un switch ascuns bine in masina...si numai porneste masina , dar asta nu inseamna ca nu poate sa fie furata la fel de usor si repede.

Pai si daca ai masina cu CV automata, pana nu porneste motorul nu poate misca levierul. De obicei actiunea se bazeaza doar pe cateva minute , nu cred ca va pierde timp sa caute butonul magic.

Bug-ul de la F-uri permite pornirea faa cheie si fara sa inveti vreo cheie falsa sau sa clonezi ceva. Pur si simplu o comanda care se da pe

portul de diagnoza permite pornirea. Daca ai access la portul OBD, legi un laptop cu un simplu cablu DCAN, executi o comanda catre CAS (care e alimentat permanent) apoi apesi Start Engine si ai plecat.

Eu am gasit acest bug in 2012 din intamplare si am facut ai un mail catre BMW DE cu problema asta. Credeti ca a raspuns cineva? Nici in ultimul ilevel nu e rezolvata iar fix-ul e banal de simplu. 2 linii de cod

 

salut,

 

oare pot sa mi codez singur acel bug.am in present un F13 si as vrea sa fiu sigur ca e safe?

Mentionez ca ,codarile generale le stiu face.