Salutare colegi !

Sunt un posesor de BMW 318TDS 1998 de câteva luni.

Duminica trecutĂŁ pe la 110 la orĂŁ a ĂŽnceput sĂŁ facĂŁ motorul ca toți dracii sub capotĂŁ, l-am oprit și de atunci nici cĂŁ a mai pornit.

A fost ĂŽn service de atunci pânĂŁ acum iar verdictul lasĂŁ de dorit, trebuie schimbatĂŁ distribuția plus multe alte piese *distribuție pe lanț*.

Am gĂŁsit un motor identic 1,7 motorinĂŁ dar ĂŽntrebarea e : ce facem cu seria ?

Din auzite cicĂŁ se poate omologa dacĂŁ mergi cu dovada schimbĂŁrii motorului ĂŽntr-un service autorizat (am gĂŁsit un asemenea service dar costĂŁ 1300 lei).

FĂŁrĂŁ facturĂŁ la un alt service ĂŽmi cer 500 lei și spun cĂŁ seria o vor șterge cu acid și cu flexul.

Care sunt consecințele dacĂŁ voi fi prins ?

Ce sfat ĂŽmi dați ?

Merci !

Cine sa te prinda? in caz ca te intreaba vre-odata la verificarea tehnica te duci in alta parte. Mie mi-a zis RAR-u acum vre-o 7 ani ca am seria ruginita la motor si sa dau o declaratie la notar ca nu e furat motorul. La cativa ani mai tarziu din curiozitate m-am uitat pe la motor, urcata fiind pe elevator si nu era nimic ruginit doar ca nu exista un unghi ok din care sa privesti, trebuie ceva oglinda. In concluzie, pune-ti motoru unde vrei.

Daca este fix acelasi motor nu vei avea probleme. Posibil sa fie nevoie sa dai o declaratie ca motorul nu a fost schimbat/furat pentru ca seriile sunt indescifrabile la ITP dar aici depinde si pe cine prinzi la inspectie.

BunĂŁ seara ! Sunt posesorul unui BMW 318TDS fabricat ĂŽn 1998 ce are un motor de 1665 cmc diesel. Mașina a fost achiziționatĂŁ ĂŽn luna septembrie a anului 2015 și pânĂŁ ĂŽn ziua de azi am investit cu tot cu prețul achiziției ĂŽn jur de 3000 euro. Cu câteva zile ĂŽn urmĂŁ motorul s-a oprit ĂŽn timp ce circulam cu 100 km/h iar astĂŁzi, dupĂŁ ce a fost verificatĂŁ amĂŁnunțit la un service auto am primit verdictul cĂŁ e „sfĂŁrâmat” tot motorul. Inițial reparația era aproximatĂŁ la 3000 lei dar dupĂŁ ce au dezasamblat complet anexele motorului au observat cĂŁ și blocul motorului a fost afectat. Sunt ĂŽn imposibilitatea de a renunța la aceastĂŁ mașinĂŁ din cauza investițiilor costisitoare de pânĂŁ acum. Aș dori sĂŁ schimb motorul cu totul de pe un alt BMW 318 TDS (tot 1665 cmc diesel). Aș dori sĂŁ-mi comunicați care sunt demersurile pentru omologarea motorului schimbat și care sunt sancțiunile ĂŽn cazul ĂŽn care nu aș merge la timp la reprezentața R.A.R. Mulțumesc din suflet, cu respect Florin - Marian.

 

Buna ziua,

 

La schimbarea motorului inscris in cartea de identitate a vehiculului, pot aparea doua situatii:

 

1. Schimbarea motorului inscris in cartea de identitate a vehiculului cu un altul identic (acelasi cod)nu presupune omologare. Se efectueaza verificari privind fixarea noului motor si a tubulataurii de evacuare si se afectueaza un test de poluare.Se va inscrie noua serie de motor la rubrica "Modificari....." a CIV. Aceste activitati se pot solicita la oricare dintre reprezentantele teritoriale ale RAR, de catre proprietarul legitim al vehiculului sau de catre o alta persoana imputernicita notarial de catre detinator.

 

Documentele solicitate de RAR sunt: cartea de identitate a vehiculului, in original; act identitate detinator sau al persoanei imputernicite notarial.

 

2. La schimbarea motorului alt cod, vehiculul va fi supus omologarii individuale. Cerinte / conditii de respectat la schimbarea motorului alt cod:

 

*) trebuie sa se mentina cel putin nivelul de poluare inscris in CIV;

 

*) puterea noului motor sa nu depaseasca 1,4 x puterea motorului anterior;

 

*) reomologarea costa ~750 ron.

 

Reomologarea se va efectua numai la solicitarea proprietarului legitim al vehiculului sau a altei persoane imputernicita notarial de catre detinator.

In ambele cazuri, pentru autovehicule cu nivelul de poluare cel putin EURO 3, schimbarea motorului se va efectua obligatoriu intr-un atelier autorizat conform legii nr.51/ 2013 (reparatii motor si instalatiile anexe.), fapt confirmat prin emiterea unei adrese din care sĂŁ rezulte atelierul Âşi tipul (codul) motorului inlocuit. Cu aceasta adresa trebuie sa va prezentati la RAR.

 

In ceea ce priveste termenul pana la care trebuie ĂŽnregistrata aceasta modificare ĂŽn certificatul de ĂŽnmatriculare, aceasta conditie este reglementata de Regulamentul de aplicare a OrdonanĂžei de urgenÞã a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaĂžia pe drumurile publice, autoritatea competenta pentru ĂŽnmatricularea Âşi radierea autovehiculelor fiind Serviciul Public Comunitar Regim Permise de Conducere Âşi Ănmatriculare a Vehiculelor.

 

Precizam totodata ca orice modificare neautorizata a unui vehicul constituie motiv de respingere la inspectia tehnica periodica, cu ocazia prezentarii la RAR sau la oricare statie de inspectie tehnica autorizata sau puteti fi oprit la controlul tehnic in trafic efectuat de catre lucratorii Politiei Rutiere.

 

 

 

Departamentul Omologãri Individuale ºi InspecÞii Tehnice Registrul Auto Român 0212027000/ 263

 

Având ĂŽn vedere faptul cĂŁ norma de poluare a acestui motor este EURO 2 merge fĂŁcut schimbul și ĂŽntr-un service neautorizat ?

Da, fara atelier autorizat, dar cu respectarea celorlalte conditii tehnice.

Edited February 10, 201610 yr by FlorinMarian

se potriveste un motor de pe 320d pe un 318tds? ma refer la suportul motorului ca vreau sa schimb cu totul punte,cardan, cutie motor computer bord. multumesc anticcipat

se potriveste un motor de pe 320d pe un 318tds? ma refer la suportul motorului ca vreau sa schimb cu totul punte,cardan, cutie motor computer bord. multumesc anticcipat

adica motor de e46 pe e36?

adica motor de e46 pe e36?

da..cu calculator cu tot bord, motor complect , cutie cardan punte.

da..cu calculator cu tot bord, motor complect , cutie cardan punte.

slabe sanse sa se potriveasca, trebuie facute ceva modificari, sunt caroserii diferite.