Buna seara,

De curand am schimbat tacheti+culbutori+ax came+curea distributie+set role+pompa de apa+teava de ungere axa cu came la motorul meu m40b18. Dupa aceste schimburi am pus ulei Mobil 1 10w40

Toate bune iar dupa aprox. 700 km au inceput sunetele sa reapara si anume:

Dimineata cand pornesc nu tacane nimic dar are un fel de scartait pana cand se incalzeste. Ma gandesc ca este una din curele.

Dupa ce motorul ajunge la 90 de grade acel scartait dispare si apare tacaneala atat in partea de sus a motorului cat si partea de jos.

Aditional la 1500-2000 de ture in partea de jks a motorului se aude un fel de scartait metalic ca si cum ar freca doua metale.

Interesant este ca la temleraturi scazute motorul nu scotea nici un sunet.

 

Ce ar putea avea motorul??as mai reduce din zgomote daca as baga un ulei mai gros gen 15w40 sau 20w50???

Ma gandesc ca tachetii nu se uzeaza asa usor dupa doar 700km.

 

Va multumesc si astept un feedback din partea voastra.

Cu stima

Laurentiu

Salut,

Te rog sa imi scuzi limbajul, dar o posirca mai ordinara ca uleiul mobil 1 de 10w40 nu ai gasit ?

Ai incercat 5w40 ? Presiunea la ulei este ok ? Garniturile de la motor etanseaza cum trebuie ?

Salut

Legat de ulei asta mi-a recomandat mecanicul. Garnitura la capacul de supape a foat schimbat. Legat de presiune; nu s-a aprins niciodata becul indicator si prin alta metoda nu stiu cum pot verifica.

Chiar nu ma poate ajuta nimeni xu un sfat? Daca pun un m43b16 in locul la asta?? Ce parere aveti?? Este mai bun??

 

Multumesc anticipat

Mergi cu masina inapoi la mecanic sa verifice tot ce a desfacut si schimbat. Motorul M43 clar este mai bun, poti bune chiar m43b18.